Astra Coupé Club

Witam serdecznie.

Umieściłem wcześniej info na VectraClub ale widzę, że jest zainteresowanie. Dlatego myślę, że i Was to zaciekawi. Pisząc w skrócie. Prosta, bezpieczna przeróbka i dodatkowe 20 lub nawet 35 kucyków. Te silniczki są mocno stłumione. Rekordziści, po większej przebudowie osiągają nawet 215 czy 250 koni bez doładowania! Szczegóły opisałem tutaj.
Powodzenia!

może cos łatwego dla z18xe ?????

i co ze spalaniem?? zmienia sie?? :|

No to juz widze ta dyskusje tutaj, i te rozczarowane miny potem.
35KM po wymianie dolotu i wydechu :lol:
Nie no, spoko.
Podejrzewam ze wykresy z hamowni przed i po tuningu tez egzystuja.




Adam

Czekalem wlasnie na Sira D D D D D D 20 koni z dolotu 15 z wydechu

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

ja także :) w cuda nie wierze

Jedni się śmieją inni korzystają. Wolny wybór.
Gdyby ktoś chciał poznać jak doszło do tego "odkrycia" polecam jeszcze poniższy topic:
http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic.php?t=5927&postdays=0&postorder=asc&highlight=215&&start=0

Pozdrawiam serdecznie.

Jeszcze troche poczekajcie bedzie wykres zobaczymy.

no jasne.. oczywiście ktoś se zrobił i wykres w Excelu i teraz szpanuje..

w te 200KM w 2.2 zapewne też nie wierzysz bo to na pewno niemożliwe.. ehh..

ja wierze tylko w liczby ...

Joki... mam nadzieje ze zainspirowalo cie Twoje odkrycie i dlubniesz auto, bron "boze" nie nasmiewam sie... jesli tak jest zycze owocnych prac ale zanim co zrob wykres przed i zapraszam na hamownie PO nawet ci ja postawie... jesli wyjdzie okolo 200KM dojazd i hamownia na moj koszt

sek w tym ze jest to wszystko malo realne acz kolwiek ni emwoie ze nie mozliwe... moze typ kupil lekko dlubniety slinik i nawet zielonego pojecia o tym nie mial

35 koni wydechem i dolotem to troche sporo chociaz ten silnik musi byc mocno zduszony skoro wyciaga tylko 147 koni z 2.2 litra. Mysle ze norma EURO 4 robi tu swoje. Moim zdaniem okolice 160 KM po kompletnym wydechu i delikatnym dolocie ( bez wymiany kolektora ) sa jak najbardziej realne...

Hm kolektor w US kosztuje 140 $ wiec drogo taka zabawa wcale nie wychodzi
Ciekawe czy da sie go kupić u dilera Opla/Chevroleta w kraju...

kupic kupisz tylko za jakie pieniadze

o 200KM jest mowa w poście, w którym to wyszło.. natomiast Joki pprzytoczył
przykład kolektora i wydechu + ~35KM..

Witam ponownie.

Gdyby ktoś chciał na poważnie się zająć to powinien koniecznie dokładnie prześledzić ten watek:
http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic.php?t=5298&postdays=0&postorder=asc&&start=0
Ja patrzę na to przez pryzmat Speedster-a, ale w pozostałych autach trzeba jeszcze poradzić sobie z przewodem podciśnieniowym chyba do wspomagania hamulców o ile dobrze zrozumiałem.
BTW: sprawę najpierw odkryli amerykanie w swoich Saturnach Sky, tyle, że oni mieli łatwiej, bo nie mają recyrkulacji ani w 2,2 ani w 2,4. Z drugiej strony w naszych autach przeróbka daje lepsze efekty m.in. właśnie z tego powodu.
Jak zauważył Vocky na www.z22.se.co.uk, w wolnym tłumaczeniu: "GM mocno stłumiło ten silnik. Chyba już wiadomo w jaki sposób".
Pozdrawiam.

Wiec zrobil ktos ten bajer bo bym zrobil jak za dziala

ta... pewnie temat umarl smiercia naturalna... bo cos koledzy nie chca sie pochwalic wynikami z hamowni...