Astra Coupé Club

Hello!
W Astrze GTC jakiś czas temu pojawiła się nowa jednostka 1.8 o mocy podniesionej do 140 KM. Wygląda mi to na odpowiedź Opla na nową Hondę Civic
Póki co niewiele informacji mam na ten temat - wie ktoś może, co zmieniono w silniku w stosunku do wersji 125KM? Program? Ten nowy silnik to nadal Z18XE w kolejnej wersji rozwojowej? Pomijam już fakt, że póki co nawet osiągów tej wersji nie podają
Wiem, że dużo osób tutaj ma LET'a, więc dla nich 1.8 to nic atrakcyjnego, ale szczerze mówiąc zaciekawiła mnie ta nowinka Opla :) Zawsze to trochę więcej mocy.
Pozdrawiam!

ja tam jestem bardzo zainteresowany co tam jest innego... :)

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH

Na niemieckiej stronie www.opel.de jest co nie co napisane;
podobno jest to nowy silnik ze zmiennym rozrzadem (stad te 140 KM)
ale pozatym malo wiadomosci, trzeba poczekac, w innych forach pewnie niedlugo juz bedzie wiecej informacji.
Jakby ktos chcial poczatyc sobie po niemiecku to tutaj link;

Astra 1,8 140KM




SirAdam

No rzeczywiście, wygląda na to, że Opel ma chyba pierwszy silnik VVC :mrgreen:

Poszperałem i znalazłem dane techniczne, ale część jest niestety tylko dla wersji 5d i kombi (strona 14):
http://www.opel.com.pl/site/local_image ... /astra.pdf

Tak w skrócie dla tych, co nie chcą pdf-a otwierać, porównując do wersji 125KM, 5-door:

Moc: 125KM@5600 (140KM@6300)
Moment: 170Nm@3800 (175@3800)
Zuż. paliwa miasto/trasa/mieszany: 10,5/6,2/7,8 (10,0/5,9/7,4)
Vmax: 198km/h (208km/h)
Przysp. 0-100: 10,8sek (10,2sek)

Ceny wersji GTC/140 są już ustalone. Wersja mocniejsza jest o 1.800 PLN droższa od 125-konnej.

Pozdr!

I tu cie zmartwie. Roznica miedzy wersja 140 a 125 to 10.800 zl. Za ta cene to nie warto

az sie wierzyc nie chce że róznica 15KM za prawie 11 tyś-niemozliwe :roll:

za nastepne 30 koni placi sie 15 tys :lol:

to o cene wersji najmocniejszej juz lepiej nie pytam :roll:

A rzuciłeś chociaż okiem na cennik? Ten, co do niego jest link powyżej? 1.800 - taka jest różnica między tymi samymi wersjami wyposażenia.
Przemo,
Najdroższa GTC/200KM jest za 115 tysia :) OPC jeszcze troche droższa
A 1.800 za dodatkowe 15 KM to akurat warto dołożyć.
Pozdr!

Akurat Opel ma burdel w tych swoich broszulach i cennikach. Np czasami cos jest napisane ze jest w pakiecie a w rzeczywistosci tego nie ma, sa rozbieznosci w roznych kwestiach miedzy tym co pisze w cenniku internetowym a w cenniku ktory dostaje sie z salonu.
Wedlug cennika ktory byl jeszcze aktualny 2 tygodnie temu mam napisane ze roznica to 10.800 zl, a wedlug tego tutaj pisze, ze 1.800. I badz tu madry :shock:

IMO 1800 zł to śmiesznie mało za dodatkowa moc i silnik w technologii zmiennych faz rozrzadu, wiec na pewno to blad. 10800 to bardziej prawdopodobne.

Odświeżam wątek :)

Mam przed sobą cennik jednego z wielkopolskich dealerów Opla. Wersja 1.8/125KM chyba wypadła z cennika, przynajmniej w tym cenniku przede mną jej nie ma. Porównując z poprzednim cennikiem potwierdzam, że wersja 1.8/140 KM ze zmiennymi fazami rozrządu jest droższa o 1.800 PLN. Nie tak dużo :mrgreen: Przykład cen dla wersji podstawowej ESSENTIA (marzec/kwiecień 2006):
1.8/125 - 64 600PLN
1.8/140 - 66 400PLN
Różnica 1.800 PLN dotyczy wszystkich wersji wyposażenia.

Pojawiło się również przyspieszenie dla wersji 3 door (GTC ) 0-100km/h: 10,1 sek.
Dla porównania: Honda CIVIC 1.8/140 robi to samo w 8,9 sek.

Może w przyszłym roku pomyślę o zamianie... 8) Ale to jeszcze odległe czasy i wele się może zdarzyć Obym tylko znów jakiejś karetki nie zadrapał Albo radiowozu...
Pozdr!

zatem różnica nie jest tak miażdząca jakby sie wydawało co miśki
ładna sztuka mi tez sie podoba ale raczej nie kupie :roll: