Astra Coupé Club

Witam Szanownych "Kolegów"

Mam taki problem. Mianowicie już drugi raz w przeciągu pół roku pękła śruba mocująca napinacz paska wielorowkowego (napędzająca alternator i resztę machinerii). Macie może jakiś pomysł co może być tego przyczyną? Czy wyszły może modele posiadające jakąś dziwną wadę, że tak się dzieje? Za pierwszym razem udało się wykręcisz pozostałości śruby z silnika lecz niestety teraz beż jego wyjęcia się nie obędzie.

Może zbyt mocny naciąg, ale nie wiem jak w dieslu chyba też powinna być sprężyna samoregulująca, czy jakoś się to tak nazywa.

_________________
My garage

Hmmm...może men jakaś pozostałość tej starej śruby pozostała w środku i blokuje prawidłowe dokręcenie tej śruby/.?...i jest ona nie prawidłowo dokręcona ...?...i skoro tak się dzieje to pewnie przyczyna tkwi w środku ...
Nie wiem dokładnie czy w dieslu ale napinacz też ma swoją pozycję na silniku, odpowiednie ustawienie...a że przenosi drgania z paska i jak śruba jest nieodpowiednio dokręcona to tą śrubą miota jak szatan w środku...?...musisz sprawdzić...

_________________
kom: 517715008

Maine Garage: http://www.astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=2890