Astra Coupé Club

jest tak ze pod fotelem znajduja sie kabelki i gniastka do poduszki bocznej podobno fachowiec mi powiedzial ze to norma w oplach i ze po naprawie usterka wczesniej czy puzniej sie pojawi. Czy on ma racje? moze jest jakis patencik na to? Druga sprawa gdy pali sie kontrolka to dzialaja poduszki czy nie ?

jak Ci sie pali kontrolka to poduchy nie działają.musisz wykasować błąd.nie ma na to patentu

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

jak troche pogrzebie pod fotelem "podociskam" zgasze auto i odpale to sie nie zapala czyli wszystko wtedy wporzadku.
Ktos z was juz robil u siebie cos takiego czyli wymienial styki, wtyczki czy cos takiego pod fotelem jesli tak to ile to was wyniosło?

to jak tak zrobiłeś to nic już nie grzeb.miałem to samo.o jakiegoś nacisku to się pieprzy.jak zgasła to dobrze.zapali sie kontrolka to poruszaj stykami i zgaśnie znowu

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

albo zarówke wyciagnij.... i problem z głowy.... D D

W sumie znany "problem" w Astrach.
Opel proponuje wymiane czesci wiazki na wtyczki z pozlacanymi kontaktami - go*no daje, i duzo kosztuje.
Najprostszy i najskuteczniejszy sposob, to wyciac te kostki i przewody bezposrednio zlutowac - problem znika na zawsze.




Adam

Tylko potem foteli nie wyjmiesz

_________________
Leszek

a poco ?
Leszek, czy mi wierzysz czy nie, ale ja jeszcze w zyciu foteli z auta nie wyciagalem.
(a rozne rzeczy robilem, np. muzyka itp.)



Adam

pytanko a robiliscie tak kiedys ? kazdy mechanik sobie da rade? ile taka usługa moze kosztowac ?

Mi w astrze tez sie zapalila poducha i przeczyscilem styki w kostkach oraz przeropowalem je i przez dwa lata jak mialem aske to nic sie nie dzialo. To samo mialem w golfie i tez tak zrobilem i jest okej. Kostek wcale nie trzeba lutowac,a wystarczy przeropowac i juz jest spokój.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

Czyli co, umyć w ropie??? :O

tak. albo pedzelkiem albo szczykawka psiknac i bedzie okej na kilka lat. Zawsze jak mam auto to wszystkie wtyczki i zlaczki w komorze silniowej i nie tylko ropuje i nigdy niemam problemow z elektryka, podobnie robie z zamkami mechanizmami szyb elektrycznych, machanizmem zmiany biegow, mechanizmami wycieraczek, silnikiem wiatraka nawiewu itp. nic mi nigdy nie piszcze nie zaciera sie i nie mam problemow z tego typu rzeczami. Zawsze mi znajomi mowia ze auto predzej zgnije od tego jak sie popsuje. Moze to jakis nawyk bo i raz ze jestem mechanikiem to dwa dosc duzo opcuje z maszynami, sztaplarkami itp. Bynajmniej ja polecem to rozwiazanie ale nie za pomoca srodka typu WD40 tylko ropa czysta albo z domieszka oleju silnikowego, srodki smarujace firmy Wurth itp.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

POlecam do przeczytania http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=3965