Astra Coupé Club

Witam. Otóż kilka dni temu zainstalowałem sobie gaz w Bertonce. Jednak gazownik wlew zainstalował mi pod zderzakiem centralnie po środku auta, gdyz nie chcial sie podejmowac wiercenia itd w karoserii..

Czy jest ktoś kto sam sobie przerabiał taki wlew aby był w klapce od tankowania benzyny i mogłby mnie jakos poinstruować co kupić i jak zrobić?

Chodzi o takie cuś:




Oczywiście pomoc będzie w jakiś sposób nagrodzona

Pozdrawiam

Jeżeli nie wiesz co robić, to lepiej się za to nie bierz...
To są naprawdę poważne sprawy, lepiej nie ryzykuj zabawą przy gazie.

Oddaj furę do ogarniętego gazownika... Raczej zmień swojego.
Piszę tak, ponieważ żaden ogarnięty gazownik w tej chwili nie pozwoli sobie na montaż korka w zderzaku (chyba, że w przypadkach gdy inne miejsce jest niemożliwe).

Ja sie nie znam ale tego bym nie ruszal
..gazownika bym zmienil

EDIT:
Jak kolega wyzej mowi

_________________
once chicks go black they'll never go back..

Każdy gazownik Ci to ogarnie, z tego co pamiętam do takiej imprezy jest dopłata 50zł, więc wydaję mi się, że warto

SlimShady nie trzeba nic wiercić w wekend zrobię fotę jak jest u mnie

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Moze nie wiercic ale jak przewód poprowadzic dobrze:)

Co do gazownika, powiedzial ze nie ptrafi i mi tak nie zamontuje. W zderzaku podobno tez nie mozna bylo, a w sumie to dobrze bo by dziura pozniej zostala Wiec zrobil centralnie pod zderzakiem ;/

Czekam na jakies info, Dzieki

butla-przewód-wlew (to cię tylko interesuje)... po prostu kupujesz kawałek rurki miedzianej (bo ta co masz będzie za krótka) na rurkę kupujesz baryłki uszczelniające z obydwu stron, kupujesz inny wlew o przeznaczeniu jak w temacie , zakręcasz zawór przy butli, demontujesz stary wlew, prowadzisz nowy tam gdzie chcesz, na koniec odkręcasz zawór przy butli i "fukasz" na połączenia wodą z płynem do naczyń żeby sprawdzić szczelność i tyle.

Czyli tak... Kupuje:

Wlew

Przewód miedziany lub Przewód FARO

Baryłka uszczelniająca x2

Docisk baryłki x2

Następnie:

1. Zamykam zawór przy butli.
2. Demontuje stary wlew.
3. Podłączam rurke do zaworu i uszczelniam baryłką oraz dociskiem.
4. Wyprowadzam rurke w jakiś sposób w klapce wlewu PB ( mysle że ryba1 podpowie jak ) i montuje nowy wlew wraz z baryłką i dociskiem.
5. Otwieram zawór, sprawdzam szczelność i tankuje.

To bedzie tyle ?:D

Dokładnie tak tylko nie musisz już kupować tych docisków, użyjesz tych co masz

Sa 2 typy przewodow.. Miedziane lub bardziej elastyczne FARO, a co za tym idzie 2 rodzaje docisków i beczułek uszczelniajacych..

Z tego co czytalem to dla niewprawionych lepiej przewod faro, ktory jest latwy w poprowadzeniu.. z tym ze mniej odporny na temperatury bo pali sie jak foliowka:P Ale homologacje posiada wiec mysle ze bedzie ok.. Caly zestaw wynosi 60zl + przesylka 15zl..

Mysle ze gazownik odda mi kase za ten wlew ktory mi zle zamontowal, a czesci mu oddam...

Trochę w to wątpie. Trzeba było mu to powiedzieć przy odbiorze samochodu...

Przy zamowieniu mowilem mu nawet ze chce wlew w klapce, przy odbiorze powiedzial ze nie potrafi tego zrobic i zrobil pod samochodem.. Stwierdzil ze sam moge dokonac modyfikacji bez utraty jakies gwarancji czy cos.. Bede na weekend u niego to bede rozmawial.. na fakturze mam oddzielnie wyszczegolnione komponenty to mysle ze da rade jakos

Wlew zamontuj na miedzi, będzie to dodatkowym usztywnieniem.

darowałbym se to.zrobisz a gość powie że coś spieprzyłeś.ja bym na to nie szedł

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

też właśnie polecam miedź.. fakt trzeba się trochę nagimnastykować przy wyginaniu i dopasowaniu rurki ale masz wszystko sztywne i pewne