Astra Coupé Club

Od pewnego czasu mam problem. W przeciągu ostatnich 3 miesięcy wlałem benzyny 2x po 50zł.
Zawsze dochodziło do 1/4 początkowo. Potem powoli schodziło. Po paru dniach był już rezerwa lub migająca rezerwa.
W czym może byc problem? Gdzie może uciekać ? Może gdzieś wyparowywuje?

_________________

A masz lpg?
Jak masz to jest na prosta odpowiedź.
Komp myśli że jedziesz na benzynie a lecisz na gazie,pływak w baku podaje inne wskazania niż komp pokładowy. A potem się robią problemy typu bak pusty a powinno coś być.Ja tego doświadczyłem.
W nowej Insigni Bi-fuel komp pokładowy dokładnie rozpoznaje na jakim paliwie jedziesz i pokazuje prawidłowe wskazania spalania, zasięgu itp.

_________________
Moja ignorancja dotycząca wyższości turbodoładowanej jednostki była tak wielka że nie mogę się ogarnąć po dziś dzień jak wciskam pedał gazu w podłogę a wskazówki się nie prawdopodobnie szybko przesuwają w prawą stronę, tylko jedna wskazówka idzie w lewo. To stan paliwa

No mam lpg. Zastanawiam się, czy jak by podłączyć komputer czy by pokazał ile jest paliwa w baku.
Przewody paliwowe sprawdzałem na kanale to co widać.

_________________

a nie jest tak, że po zgaszeniu od nowa sprawdza ile jest paliwa? mi też jak jade na gazie spada delikatnie wskaźnik ale jak zgaszę i odpalę to dźwiga się z powrotem gdzie był wiem, że istnieją specjalne emulatory które się montuje przy LPG żeby oszukać kompa i pokazywał prawidłową ilość paliwa

jak sprawdzisz przez opcoma to pokaze ile jest paliwa faktycznie,ale im wiecej przejezdzasz na lpg tym bardziej komp mysli ze jedziesz na benie. Nie wiem czy jakis emulator to rozwiaze, wiem ze jest to odwieczny problem przy ilosci paliwa ponizej dwoch kresek.Wylaczenie zaplonu i wlaczenie na nowo nie rozwiazuje tego problemu, tak samo jak kasowanie zasiegu na komputerze pokladowym.Wskazowka paliwa pokaze co innego, co innego komp pokladowy a co innego moze pokazac opcom.

_________________
Moja ignorancja dotycząca wyższości turbodoładowanej jednostki była tak wielka że nie mogę się ogarnąć po dziś dzień jak wciskam pedał gazu w podłogę a wskazówki się nie prawdopodobnie szybko przesuwają w prawą stronę, tylko jedna wskazówka idzie w lewo. To stan paliwa

w takim razie musze sprawdzić ile ja mam paliwa faktycznie w baku bo może się okazać że jest go znacznie więcej niż myślę

bartusiak dziękiza rozjaśnienie sprawy.
Czyli jednym słowem mówiąc najlepiej mieć tak z połowę baku benzyny.
Ale z drugiej strony kiedy ja to wyjeżdżę, a ponoć benzyna też traci swoje własciwości jak długo stoi.

_________________

Zimową porą moment... załóżmy, że masz w baku 25 litrów paliwa, zimową porą zanim nagrzeje Ci się silnik do temperatury przy której zmienia na LPG to śmiało nawet ok. litra Ci weźmie zanim złapie temperatury to sobie policz
Tak się tylko wydaje, latem co innego ale teraz...

Jak masz LPG zamiast ciukac po 50 pln wlej raz do pelna i problem zniknie. Ja mam tak u siebie. za mało PB lejesz i pływak wariuje jak stajesz na nierownosciach. Wez tez pod uwage ze sa nizsze temp. niz w lato i mija wiecej czasu zanim sie na LPG przelaczy.

sjR ma racje ale dodatkowo zobacz po ilu kilometrach/metrach przy jakiej temperaturze otoczenia się przełączy. Mi w mroźne dni wystarczał kilometr. Miałem niski próg ustawiony w lato pół kilometra w maksie.