Astra Coupé Club

Mam pytanko co jaksi czas zapala mi sie zolta kontrolka od chlodnicy, silnik sie nie grzeje plyn na poziomie wiec nie wiem co to jest moze ktos wie?

Tech 2





Adam

Czylki bez podlaczenia do kompa nic nie zrobie? A blad z chlodnicy tez sie zapisuje w kompie?

a co chcesz zrobic, bledow/mozliwosci jest zapewne kilkadziesiat.
Mozemy zaczac gdybac.................






Tak






Adam

Maximus1986, poobserwuj i napisz kiedy ci sie ta kontrolka zapala. Czy to jest na przyklad przy dotarciu do 92 stopni, czy tez moze jak masz klime wlaczona? Czy wentylatory pracuja normalnie - to jest nie na najwyzszym biegu, tylko zwyklym? Czy jak sie zapala to cos sie dzieje - wentylatory sie wlaczaja? Moze masz za malo czynnika chlodzacego w klimie i raz na pewiem czas czujnik wyczuje ze go jest malo.... bo to zawsze sprawdza, nawet jak klima nie dziala.

Z bledami z ukladu chlodzenia jest pewien problem. One nie sa wedlug "standardu" odb, czy jakos tak. I jak sie ma taki numer bledu - dwu cyfrowy - to nie za bardzo da sie sprawdzic co on oznacza. To dotyczy takich dokladniejszych bledow, bo podstawowe - czyli za temperatura poza zakres i takie tam to sa....

To nie jest napewno przyczyna, bo poziom czynnika chlodzacego NIE jest kontrolowany w zaden sposob - nie u Opla, moze w innych firmach.




Adam

mi sie zapala chlodnica jak sie silnik nagrzeje dojdzie do 92 stopni i np bede stal w korku badz go wylacze i wlacze za chwile to ikonka sie swieci az ostygnie.

ps. czy jak macie 92stopnie i wylaczycie silnik, wyciagniecie kluczyki to wentylator dalej chlodzi silnik? wlacza sie sam? bo kurde u mnie nie ... a mialem FIATA SIENE to wlaczal sie sam wentylator ile kroc mu bylo za goraco.

Wlasnie - mi tez wentylator nie chlodzi jak wylacze silnik. Wyjatkiem bylo jak mi uciek plyn chlodniczy i temperatura doszla do 100 stopni. Wtedy sie zalaczyl.

No to jakoś u was dziwnie. U mnie jest tak, ze jak wskazówka wychyli się na 90, od razu załącza wentylator i pracuje aż spadnie do około 90 na postoju, nawet jak wyłącze silnik to jeszcze chwilę chodzi. Żadna kontrolka nigdy w życiu mi się nie zapaliła. :roll:

mi sie zapalila od momentu kiedy ludzi pospawali mi chlodnice i wymienili chlodnice klimy... ehhh

Turbo posiada dodatkowa elektryczna pompe wodna, obieg wody jest utrzymywany po zgaszeniu silnika,wentylator sie nie zalacza, bo nie potrzeba - chlodnica dziala jako "pasywna"




Adam

hym... mam nadzieje... bo powiedzmy ze silnik ma 92 stopnie wylaczam ... ide do sklepu na 10 min przychodze a tu prawie 100 stopni.

Nie przejmuj sie tym, bo nie ma czym.
Termostat dopiero przy 103°C jest calkowicie otwarty.
Do ok. 110°C jest jeszcze OK, dopiero po przekroczeniu tej tamp. zacznij sie martwic.




Adam

SirAdam, nie jest to tak, ze ty podajesz temperatury mierzone na glowicy, a temperatury ktory pokazuja sie na desce rozdzielczej sa mierzone gdzie indziej w chlodniejszym miejscu?

103 to duzo. Mi auto nigdy nie weszlo ponad 92 stopnie jak chodzi, a jak wylaczylem i wlaczylem po chwili ponownie to i tak nie weszlo ponad nigdy ponad 95. Wyjatkiem bylo to co pisalem - jak mi plyn uciekl. Mozliwe, ze ja mam termostat chlodniejszy? Kiedys cos mi sie obilo, ze czasami montuja dwie wersje zaleznie czy auto idzie na polnoc czy na poludnie europy.