Astra Coupé Club

Błędy 21 i 22 wskazują na awarię wentylatora-za słabe wejście i nieprawidłowe działanie wentylatora dmuchającego.

_________________
Bemowo

Nie mam zadnego problemu, to ryczej Ty masz jakis problem,
masz numery kodow bledu, wiec czego oczekujesz ?
Az ktos z nas przyjedzie i Ci to naprawi ?
Działaj !



Adam

Oczekiwałem na podpowiedź czego te błędy dotyczą (to chyba logiczne), dzieki baboszyn za wskazówki.

Chłopaki inny problem

Świeci mi się ikonka od układu chłodzenia wiec postanowiłem zobaczyć co i jak.
Klima działa. Jak włączam klimę do włącza się ten wentylator od strony zderzaka (chyba klimy). I chyba tak ma być?
Natomiast jak autko pracuje i temperatura dochodzi do ok. 92 stopni to załącza się też ten wentylator z przodu (od strony zderzaka). Natomiast nigdy nie zauważyłem żeby załączył się ten drugi od strony silnika.
Kiedy on powinien się załączyć?
Jak to wygląda u Was czy aby schłodzić to ma się załączać ten do strony klimy czy zderzaka?
Bo chciałbym sprawdzić czy on w ogóle działa, ale muszę wiedzieć w jakich warunkach się załącza.
Błędów nie odczytam ( znaczy żaden program nie może się połączyć z układem).

Przepraszam ale nie mogę edytować posta.

Teraz zauważyłem że mam moduł o symbolu CG a w x18xe1 nie powinien być symbol FR?
Czy ktoś wie gdzie to sprawdzić? Może to być przyczyną że nie mogę się połączyć z modułem?

A czym próbowałeś się połączyć? Jakimś fejsem czy byłeś na Tech'u? Chyba nie ma reguły na to jakie oznaczenia ma moduł w jakim silniku... Odpinałeś kostkę od modułu? Sprawdź połączenia, wyczyść, osusz...

No nazwy nie pamiętam ale byłem na warsztacie sczytywać błędy (sprzęt za kilka tysięcy) ale nie Tech-em.
Właśnie chce najpierw połączenia sprawdzić ale kiedy ten wentylator od strony silnika powinien się załączyć, bo chce wtedy sprawdzić napięcie czy podaje, ewentualnie czy wentylator sprawny.

Na jednej z aukcji gość który handluje częściami do OPLA napisał coś takiego:
CG- DO SILNIKÓW - Z12XE, Z14XE, Z16XE, Z16SE, Z18XE
FR- DO SILNIKÓW X12XE X14XE X16XE X16XEL X16SZR X18XE1
I stąd moje pytanie, chyba coś te oznaczenia mówią?

wentylator od strony zderzaka wlacza sie sam jezeli odpalisz klimatyzacje, lub wlacza sie razem ze zderzakiem od strony silnika gdy temp. przekroczy 92 stopnie.
pzdr.

A wiec u mnie się nie włącza ten od silnika, po przekroczeniu 92 stopni włącza się tylko ten od klimy (od strony zderzaka). Czyli do sprawdzenia czy moduł podaje napięci na niego.
Dzięki

Chłopaki potrzebuje pilnej odpowiedzi. W X18XE1 bezpieczniki od chłodzenia są kolejno: 2;35;39;40. Czy macie bezpiecznik w 35 bo ja nie a jak włożyłem to zapaliły się wszystkie kontrolki, licznik i check zaczął migać na desce rozdzielczej licznik. Martwi mnie to.

Chłopaki wiem że może zaśmiecam forum ale wybaczcie.
Po trudnych bojach udało mi się naprawić chłodzenie w swojej bertonce. Ale do rzeczy. Jakiś "mechanik" o imieniu Partacz zmostkował mi kable przed modułem i tu tkwił problem ............
Chodzi mi o to że już wszystko działa i śmiga od ponad miesiąca, nie wyskakują błędy itd. Tylko zastanawia mnie jedno cały czas np. po włączeniu klimy załączają mi się dwa wentylatory na wolnych obrotach, po przekroczeniu 92 stopni też dwa wentylatory co bym nie zrobił zawsze dwa działają razem że sobą (bliźniaki). Co prawda błędy nie wyskakują (jeden raz wyskoczył ale po ponownym odpaleniu zgasł) ale nurtuje mnie to czy to normalne że zawsze pracują dwa równocześnie.