Astra Coupé Club

witam jezeli ktoś zauważył że ma mokry dywan kierowcy lub pasazera z przodu to współczuje .ma dwie opcje nagrzewnica do wymiany lub oringi na łączeniu nagrzewnicy ,wymiana do łatwych nie nalezy ale jeżeli ktoś jest zawzięty to da rade załączam fotki w trakcie wymiany nagrzewnicy bo u mnie niestety nagrzewnica jest do wymiany:(

ale te zdjecia to sa bardzo mizernej jakosci. (nie masz aparatu ?)
Pozatym niewiele te zdjecia pokazuja, zadnych detali, jedynie "wybebeszone" wnetrze na 4 fotkach.
Szkoda, bo mogla byc fajna fotorelacja, ktora by sie podpielo w dziale.



Adam

no niestety aparat utopiłem i został mi aparat ale postaram sie zrobic fotki lepszej jakości innym telefonem ,tak na marginesie nagrzewnicy jeszcze nie wyciągnołem poniewaz wychodzi razem z całą obudową i druga nagrzewnica od klimy co wiąże się ze spuszczeniem freonu z układu

Wcale nie, to że z obudową to prawda ale niema nic od klimy... żeby ściagnąć dolną obudowę musisz wlesc pod auto i wykręcic dwie długie śrubki przy takim śmiesznym czarnym lejku one ja trzymają...

jakoś mi wychodzi całość czyli cała obudowa ta czarna razem z dwiema nagrzewnicami:)

ale co się z tym namordowałem to już moje

Witam
W piątek mnie to czeka. Szkoda że nigdzie nie ma dobrego opisu z fotkami, może postaram się sam zrobić.... A jak to jest z tym demontażem deski rodzielczej, trzeba wykręcać czy wystarczy sam tunel? PZDR

Sam tunel, wyciągnij sobie też fotel od pasażera to oszczędzisz trochę czasu wbrew pozorom. Musisz mieć też do dyspozycji kanał żeby odkręcić nagrzewnicę od zewnątrz, tam gdzie jest odpływ dla skroplin.

OK
dzięki
kanał jest
jutro zaraz po pracy zaczynam
mam nadzieję że do walki Pudziana skończę :)

Wystarczy odpiąć srebrne spinki i odkręcić 2 śryby od str komory jak napisano wyżej i wysunąc obudowe.Cała operacja.Wiem bo kilka juz wyciągałem.

_________________
Bemowo

Operacja zakończona.
Trwalo to 9godz. z przerwą na obiad.
Porobiłem fotki :)
Okazało sie, na szczęście bo kupilem zlą nagrzewnicę, że ta stara jest ok, była nieszczelność przy przewodach. Zmiana uszczelek i jest ok.
Tylko małe niedociągnięcie, nie mogę do końca przekręcić nawiewu na zimne, linka coś jest bardziej naciągnięta, nie wiem czemu. Co źle zrobiłem?
No i jak rozmontowałem to urządzoknko do regulacji przeplywu plynu przez nagrzewnice, wysypały mi sie kawalki plastiku, nie wiem od czego, może ktoś wie co to może być?
Myślałem też że będzie upat a jest ok, ale bez rewelacji.

To te kawałki plasiku
[URL=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cfe35c1fd15ae298.html][IMG]

http://images47.fotosik.pl/297/cfe35c1fd15ae298m.jpg[/IMG][/URL]

A czy te kawałki to nie resztki starych uszczelek?Trudno okreslić po fotce.Co do nawiewu to odepnij linke przy pokrętle(jest na zapince)i spróbuj wyregulować.Może coś sie przestawiło przy demontach.Luknij na wątek:Padnięte ogrzewanie-ostatnio był taki temat może to akurat to ale moge sie mylic.

_________________
Bemowo

Nie, jest to plasikowe, wygląda jak jakieś kawałki ramion wiatraczka, tyle że po śladach widać jakby było przymocowane bokiem, takjakby się poodłamywało bokiem
może to kawalki chłodnicy, bo mi pękła w zime i wymieniałem, ale dziura była mala, moze cos w środku?

co do linki musisz zalozyc spinke na pancerz - aktualnie wypadla Ci z pancerza.

Taka blaszka przy samym pokrętle, od środka co jest, to ta spinka/zapinka?
Bo wiem że to podczepiałem ale może źle?
Podczepiłem tak, że trzyma tylko przewód, a pancerz nie jest przyciśnięty.
Czy o co innego chodzi, w którym to miejscu?

Pojeździłem też trochę od tamtego czasu, i chyba przez to że nie mogę do końca odkręcić pokrętla, cały czas leci lekko podgrzane powietrze a nie zimne, ...chyba że to moje wrażenie tylko..., moze lecieć cieplejsze przez to tylko że ta spinka jest źle założona?