Astra Coupé Club

"przypadek garnulliego"
panowie przeczytalem sporo postow na ten temat ale mam w dalszym ciagu obawy ze jednak cos nie tak!!!ale to po kolei--
od maja mialem problemy z temperatura,ale jakos jak sie zrobilo cieplej to bylo lepiej,,,az sytuacja sie zmienila w czerwcu i znowu lipa----dzieki temu ze byl zlot w sielpi niemusialem czekac na aso na termostat(czekalem 3miesiace)(i niema nadal)--bo kolega lisu znalazl termost do 2,2 i mi go przeslal--ja od kopa zalorzylem i---lepiej bylo,nawet pisalem w postach ze po wmianie super--ale wiecie --temperatura powetrza zawsze byla pow 25 stopni!!!niestety jak przyjechalem z wakacji temp w krakowie nagle spadla do 5-9 stopni-noi moja qp znowu podjela generalny strajk i wali w gumki!!!
tzn--jak jade w mala trase do pracy tj okolo 30 km -to zanim wskazowka wogole ruszy to mija 15 min ,poczym leniwie pod koniec trasy siega 70 stopni(albo mniej),potem fura stoi np 3 godzinki i jak wsiadam to powtorka z rozrywki!!!natomiast jak w wieliczce stane na 3 zmainy swiatel to lapie "normanla jak dlamnie"ttemp 85 sstopni!!!(jak jezdze wolno po miescie czyli swiatla co skrzyzowanie i korki jest wszystko git!!!!)
wiem ze moge jezdzic (tak jak teraz)z pozaslaniana chlodnica ale co bedzie jak bedzie -20 stopni??!!!lipa!!!(aha--dluzszaa trasa tez byla i reasumując jak sie jedzei na 4-5 biegu ,to temp jest na 70-72 stopnie-zadko dochodzi do 80!!!)
ponadto zauwazylem ze kiedys jak odpalaem w w okresie zimowo jesiennym fure i wlanczalem ogrzewanie to w momencie mialem goraco w samochodzie i odrazu znizalem temp..a teraz nagrzewa sie po kilku km i to do stanu"nawet cieplego-ale gdzie tam mu do goracego!!!!
czy mam kolejny raz wymienic termostat???i sprawdzic te linki od nawiewow????
(gdy wymienialem termostat byl tez podpiety pod kompa i nic niepowychodzilo takiego--mialem tylko czyjnik od wlotu goracego powietrza walniety (odlutowal sie)ale odrazu to zrobilem-to byl problem ze uklad chlodzenia mi sie swiecil!!!)
czy mozliwe ze nawet nieorginalny termostat walnol po niecalych 2 miesiacach????
noi to trochu dziwne ze tak nagle!!!!!heheheh---chyba ze mam taki sfochowany egzemplazr co lubi tylko pory letnie-plazowe??!!!hehehehehe
co panowie myslicie???

Przeprowadź się do ciepłych krajów D

Myślę, że jest to możliwe. Objawy wskazują, że obieg jest cały czas otwarty, więc termostat nie zamyka. Powinien być jeden wąż w które płynie gorący płyn dopiero po otwarciu, więc łatwo sprawdzić, jeśli robi sie on ciepły przed osiągnięciem 90 stopni ( jakoś tak powinien otwierać sie termostat) to znaczy, że jest to wina termostatu bo obieg nie jest zamknięty, ale który to wąż to już ktoś musi podpowiedzieć :)

_________________

hmmm a co powiecie, gdy w nocy jade 20 km i temperatura jest na 0 gdy postoje w koreczku rano wskakuje max na 80 i jak jade szybciej z 90 km /h to temp spada ? Czasem wogule ani drgnie .... przy okazji zauwazylem ze petrygo splynelo mi, ze zbiorniczka ;] ale nie cale a wymienialem z miesiac temu. Oczywiscie dolalem i jest to samo....

Według mnie to samo co u Garnulliego.

_________________

Garnek, sprawdź czy termostat nie jest cały czas otwarty. Najprościej to na zbiorniku wyrównawczym. Rurka, która wchodzi od przodu samochodu jest z dużego obiegu.

_________________
Leszek

Ja u siebie mialem to samo w x18xe1, bujalem sie z tym pare miesiecy nawet "mechanicy" wymienili mi caly termostat i powiedzieli ze jest on OK wiec zalozyli z powrotem stary ale nie testowali auta podczas jazdy. W koncu trafilem na forum Opel24 i tam mnie naprowadzili z powrotem na termostat. Pomogla wymiana wkladki na nowa. Koszt to niecale 30 PLN. Wkladka marki TERMOT

[ Dodano: Pon 22 Wrz, 2008 22:14 ]
btw. termostat sprawdzalem domowym sposobem w zime czyli wlaczylem zimny silnik i chwycilem w reke oba obiegi... siedzialem 30 min na mrozie ale wszystko sie wyjasnilo

@Garnulli

wymien termostat.



Adam

Moze lepiej sama wkladke jak caly termostat ?
Jest to o wiele mniejszy koszt.

dziex panowie!!!
wymiana wkladki nie wchodzi w gre bo w 2.2 z tego co wiem to sie nieda!!!!
wyjazd na stale w cieple kraje tez nie!!!hehehehe
a adamie czy ten termostat tez ma wplyw na ocieplanie kabiny???
dan--i ta rureczka ma byc jaka??goraca??kiedy sprawdzac???(po jakim czasie??!!!)
naprawde mnie ten problem irytuje bo ledwo nowy termost i juz cza go wymieniac!!!(LLLisu moze jakas gwarancja od kolezanki????heheheh)
AAAdamie czy jest mozliwosc abys ty u siebie kupil mi term i go wyslal??bo wiesz ---unas w polsce ponoc niema w zadnym aso i pytalem w hurtowniach i niema orginalnych)w aso ponadto powiedzieli ze 2 tyg i sciagna z niemiec-minelo 5 miesiecy potym jak wielokrotnie dzwonilem--a oni ze nawet na fabryce niema!!!!wiec jakis dramat!!!!

Jezeli wymiana wkladki w jest nie mozliwa to czemu w katalogu MERA mozna znalesc takie wkladki ??

[ Dodano: Pon 22 Wrz, 2008 23:02 ]
10/99>12/05 2.2 16 Z22SE 1338007 82 Tv-182

Chodzi o to czy przez tą rurkę do zbiornika wlatuje płyn.
Na zimnym (<80 st.) wlatuje tylko lewą rurką, na ciepłym (ok. 90 st.) obydwoma.
Jak na zimnym leci dwoma to termostat jest cały czas otwarty i silnik się nie może dogrzać.

Tak mi się jeszcze przypomniało. Tak jest w turbo, w 2.2 rurki mogą być odwrotnie. Ktoś z dobrym termostatem musiałby to sprawdzić.

_________________
Leszek

Ma wpływ

Nie wiem czy tak jest tylko z termostatami do 2.2, ale ja do 2.0 T kupiłem zamiennik na allegro. Firma produkująca te zamienniki produkuje termostaty dla Opla (było na forum).

Ale kupowales pewnie calosc a nie sam wklad ?

Czy może mi ktoś z dowództwa powiedzieć co się stało z moim wczorajszym postem – który napisałem w tym topicu bez dwóch zdań na temat ?

Nie mam pojecia.
Ja juz od dlugiego czasu nie kasowalem zadnego posta na forum (wszyscy sa grzeczni)
A moderatorowie raczej tez nie kasowali, ale pozwolmy im sie wypowiedziec.




Adam