Astra Coupé Club

Jak zaczynam jazdę u mnie wskazówka temperatury nie rusza z miejsca bardzo długo. Jak samochód stoi zapalony na luzie to wskazówka rusza ale wystarczy ze troche pojeżdżę - temperatura spada do zera.

Termostat powiedziach chyba papa. TU ponoc mozna dostac tanio termostaty i bez obudowy bo czasami nie jest potrzebna
-wystarczy przelozyc ze starego.

No dobra, mamy do wymiany termostaty. Z tego co widze pare osób. Można się znowu skrzyknąć i kupić gdzieś grupowo, może będzie rabat:)
Teraz parę pytań do zorientowanych:
-koszt zamiennika ok 80 zł. Wie ktoś ile kosztuje oryginał?
-rozumiem że termostat jest razem z obudową ale czy da się wymienić sam wklad?
-jakie parametry muszą być (temperatury)?

wymieniłem termostat i nic......... :zly: tez mam kłopoty z temperaturką w mieście spoko ok 90st........podczas jazdy mieszanej ledwo ponad 80 st.....a na autostradzie nawet nie drgnie....... na termostacie mialem napisany zakres pracy

cezzar ja sie juz pisze na zakup :) mozemy robic liste jak na spot :)

Ja kupiłem w opel shop orginał zobudową to koszt około 220 zł. Zamienniki na lokalnym rynku to przedział od 240 do 360zł. . Termostat do silnika 1.8. do turbo nie wiem czy taniej nie jest.

Do turbo jest tańszy z tego co pamiętam. Jedynie w 1.8 cena kosmiczna

_________________

Witam
Cezzar ty sie wstrzymaj z tym kupowaniem termostatu bo do tego dojdzie ci jeszcze jedna rzecz !
Jezeli paruja ci szyby od wewnatrz to bardzo czesto puszczaja spinki aluminiowe przy łaczeniu nagrzewnicy <to sa takie aluminiowe widełki wraz z uszczelkami zestaw naprawczy > Ja juz to u siebie wymieniałem objawiało sie to szczegolnie gdy zostawiłem rozgrzane auto na dworzu i wrociłem po 20 min - na poczatku parowało tylko w rogach przedniej szyby a pojniej to cała . Wsadz łapke od strony pedałow i zobacz czy masz sucho na dywanach.

Ceny w GSI do LETa: oryginał 140, zamiennik 79

jesli to jest zamiennik wahlera to ja bym go bral zamiast oryginalu.

Hmmm tez myślałem że mi padł termostat ale po zajrzeniu w ten temat wydaje mi sie ze to niemżliwe zeby wzystkim naraz padła ta część
Na jałowym biegu po jakims czasie wksazowka ladnie ląduje na 90 stopniach ale w czasie jazdy wogole sie nie rusza!!! to jest dziwne ale moze tak to jest w tych oplach, wydaje mi sie ze ma to tez zwiazek z temp na zew..otoz kazdy podkreca ogrzewanie na maksa na poczatku... pare razy dla testu ustawilem na niebieskim polu i nagrzewal sie lepiej nawet w czasei jazdy.
Z drugiej strony czy przez tą "martwą wskazówkę temp" nie wzrasta spalanie???? :oops:
czy tez mam do wymiany termostat ??(chyyba nie xP )

Powiem Ci tak, miałem tak samo jak Ty, zdecydowałem się i zmieniłem termostat i teraz pomimo temperatury po jakichś 4 minutach jazdy mimo, że mam ogrzewanie włączone i jade to wskazówka ląduje na 90 stopniach i ani drgnie!!!! Więc odpowiedz sobie sam, ale ja jestem pewny, że to wina termostatu - może są poprostu wadliwe...

_________________

a mnie się dzieje to co pisze bestia i muszę to obadać ....bo termostat jak wymieniałem to był na nim zakres pracy....z tego co pamiątam to już otwiera się od 82stopni ...i mimo wymiany nic sie w temacie nie zmieniło

Mechanikiem nie jestem ale chyba powinien sie otwierać przy 90, bo takiej temperatury oczekujemy

_________________

zaleezy o czym mowimy czy faza poczatkowa otwarcia czy pelne otwarcie termostaty. Zerknąłem do katalogu i w oplach jak i chyba w wiekszosci aut pelne otwarcie jest przy 92 stopniach.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi