Astra Coupé Club

witam:)

sparwa sie tyczy ukladu chlodzenia w z20let

zauwazylem dzisiaj ze po zagrzaniu wlacza sie wentylator chlodnicy od klimy... zamiast od wodnej ??
tak ma byc czy cos jest nie tak? czy moze tzw "drugi bieg" dopiero zalacza wentylator od chlodnicy wody ?

moze ktos w swoim turbolocie pamieta jak jest u niego?

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

sprawdzilem opcomem i opel scanerem i recznie wentylator chlodnicy wody sie wlacza.... ale nie chce po zagrzaniu
ale po osiagnieciu 92* wlacza sie wiatrak klimy i on robi cala robote...

ja sie poddaje, ma ktos jakies sugestie czy tak to ma dzialac? chociaz nie wydaje mi sie

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Nie powinien tak działać
Powinno być na odwrót, najpierw wentylator wody potem klimy
A sprawdzałeś tą złączkę zaraz przy wentylatorze tam jest czujnik temp. ????
Może ten czujnik, takie spirale w metalowej obudowie z nawierconymi dziurami <praktycznie dotyka chłodnicy>, lubi się to wysypać

_________________
sejo sport to jest to ....

z tego co u mnie pamietam to ten ze spirala jest na chlodnicy klimy
wodny nie ma zadnego "czujnika"

a czy wlasciciele LETów mogą odpalic auto... poczekac az sie zagrzeje i wlaczy wentylator i sprawdzic ktory ?
w OpelScanner widze ze po osiagnieciu 92* 12V podaje na te od klimy a tylko 0,3V na ten od wody... i kreci sie minimalnie

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Witam, ostatnio meczy mnie wentylator chlodnicy wody. A mianowicie w op comie podczas testow 1 bieg dziala ok, ale w momencie zwiekszenia na drugi, wskakuje odrazu na 5 bieg i wybija kontrolke na desce. Podczas normalnej jazdy to samo, jezeli jest upal i wentylator potrzebuje 2 biegu to wbija na 5 i blad. Wykrecalem te wszystkie oporniki i wygladaja ok. Do wtyczek napiecie tez dochodzi, ale rozne od 9 do 12V. Wie ktos jak przemierzyc taki opornik omomierzem? Czy konieczne jest wylutowanie tego rezystora, zeby go zmierzyc? Mial ktos podobny problem i go rozwiazal?

Problem raczej lezy po stronie sterownika wentylatorow. Za lewym halogenem.
Podmien na szybko z innym i sie upewnij. Czas operacyjny w okolicach 10min. 2 srubki i jedna szeroka wtyczka.

Modul sprawdzony.. dalej to samo. Sprawdzone, wentylatory, modul, oporniki. Cos jeszcze zostalo?

mialem podobnie i okazala sie pierdola... bezpiecznik pod maską ten duzy
wygladal normalnie na nie przepalony, ale po zmianie ustalo

masz orginalne wiatraki czy spalowskie wkladales ? jak tak to sprawdz polaczenia

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Juz na oryginale mialem taki problem. Ok to zostaly bezpieczniki i przekaznik

dodane: 11 cze 2017, o 15:35

Przekaznik wentylatora jest w astrze?