Astra Coupé Club

Witam,

w weekend podczas upałów tegorocznych chciałem włączyć klimę, wcisnąłem guzik, a tu dupa, klima nie chodzi.
Nie słychać w ogóle żeby się sprężarka załączała. Gdzie szukać przyczyny ?
Chciałbym wyeliminować cześć rzeczy samodzielnie zanim do magików pojadę
Nt klimatyzacji nie wiem nic, więc proszę mi to łopatologicznie rozpisać

Bez pojechania do magików się nie obędzie.
Z tego co widzę to zapewne nie masz czynnika klimatyzacji i dlatego sprężarka się nie włącza.
Jak pojedziesz do mechaników to po podpięciu urządzenia do klimy sprawdzą Ci od razu szczelność oraz napełnią czynnik chłodzący.
Pamiętaj że najpierw oni odsysają z układu to co jest i płacisz tylko za różnicę (mówię żeby Cię nie zrobili na $$$)

Jest duże prawdopodobieństwo, że masz nieszczelny obieg i uciekł Ci płyn z układu...
najlepiej jechać do serwisu klimatyzacji i sprawdzić... ja w ASO za wpompowanie i odpompowanie czynnika zapłaciłem 70 zł... i wyszło, że mam dziurawy skraplacz
... i objawy identyczne jak opisujesz... koszt wymiany u nich Oryginał 1100, zamiennik 600. Koszt skraplacza (nowy zamiennik NISSENS + osuszacz) ok. 400zł na allegro i wymiana swoja

U mnie też nie działa. Chciałem ją włączyć już w styczniu ale oprócz tego, że rosną obroty silnika i zapala się lampka na przycisku klimatyzacji nic nie chłodzi. Sprawdziłem czy pojawia się napięcie na wtyczce która dochodzi do sprężarki i napięcie jest. Pomiar rezystancji cewki sprężarki wykazał, że jest uszkodzona. Podejrzewam, że bezpiecznik termiczny padł. Żeby się do niego dostać będę musiał wyciągać sprężarkę a co za tym idzie spuszczać czynnik chłodzący...

Pamiętajcie, że sprężarka nie włącza się poniżej pewnej temperatury otoczenia. Jak mnie pamięć nie myli to ta temperatura wynosi 4 stopnie.

Dosyc czesty przypadek - uszkodzenie cewki sprezarki klimy.
Po prostu nie zalacza sie.

pzdro

Ile taka cewka oraz jej wymiana kosztuje ?

za caly serwis musisz liczyc z 400 - 500zl.

To mam nadzieje, że moim problemem będzie brak czynnika, aniżeli coś innego.
Nie mam kasy na wymianę w tym momencie, na obrączki kasę zbieram

Kolego brak czynnika musi się skądś brać... najprawdopodobniej z nieszczelności układu... jeśli było by wszystko szczelne to nie miał by prawa uciec

Najpierw sprawdź czy dochodzi napięcie do cewki po załączeniu klimy, wtedy będziesz wiedział czy to cewka czy inna rzecz (brak czynnika, czujnik oszronienia itp.).

No tak muszę zrobić, u mnie oprócz tego, że jak włączam klimę to podświetla się kontrolka klimy i nic więcej. Nawet obroty nie wzrastają jak powinny

Cewka wymieniona, klima chłodzi aż miło
Ale zauważyłem inny problem, mianowicie po jej włączeniu chodzi wyraźnie głośniej niż poprzednio, lekko gwiżdże także...
Co to może być ?

moze zbyt niski poziom czynnika?
nabijali?
od razu tak bylo?

Nabili do pełna, a tak naprawdę dopiero dzisiaj pojeździłem z dłużej włączoną klimą po wymianie cewki,
wcześniej było zbyt zimno...