Astra Coupé Club

ok, pozwole sobie zapytac w tym temacie, zdjąłem dziś schowek aby zernąc jaki mam filtr,
po zdjeciu schowka ukazało mi sie to ciegno, jego 2-gi brzeg nie jest połączony z niczym (chyba ze podczas wyjmowania schowka sie od czegos odpieło).
http://img52.imageshack.us/img52/3384/111cw.jpg
ktoś wie gdzie to cięgno powinno byc??

Tez sobie znalazles temat na takie pytanie:).
Jest to ciegno od obiegu wewnetrznego. Wymacaj nad ta puszka (na prawo od ciegna) jest ruchoma czesc i do niej drugi koniec powinien byc przymocowany.

przeglądałem tyle tematów, że napisałem go w złym sorry
czy administracja mogłaby go wydzielić mój post jako np "cięgno sterownika obiegu wewnętrznego- klimatronik" ??
myślałem że zrobię to na szybko ale jednak zajmie mi to więcej czasu i pewnie pojawią sie dodatkowe posty.

Przerabiałem to. Cięgno steruje klapą od obiegu wewnętrznego i niestety odpada. Trzeba wymontować klapę, odczepić cięgno, zamontować je tam gdzie ma być czyli po lewej stronie klapy i wkręcić odpowiedni wkręt w oś klapy co zabezpieczy ten biały kawałek cięgna przed ponownym spadnięciem. Na koniec zmontować wszystko spowrotem. Moze niewiele z tego zrozumiałeś ale jak zdemontujesz klapę to będziesz wiedział ocb.

Również przerabiałem temat - zastanawiałem się czemu mi szyby parują, postanowiłem wymienić filtr kabinowy i się okazało, że obieg wewnętrzny był otwarty...
Robertnet, zastosuj się do rady cezzara i zablokuj czop po włożeniu (wkręt jest dobrym rozwiązaniem), bo prędzej czy później znowu wypadnie... Mi przynajmniej szybko wypadło drugi raz

Dokładnie tak jak u mnie. Zachodziłem w głowę dlaczego mi tak szyby parują.

zrozumaiłęm bdb, temat przerobiłem, choc z tym wkrętem to nie wiedziałem, moze dzis jeszcze pomyśle nad tym bo schowek jeszcze nie zamontowany :)
ale założenie tego cięgna to tragedia- ani w poz zamkniętej ani w otwartej nie chce sie wpasować, po prostu nie zgrywały te wielowypusty idelanie. u was tez tak???
ponad godzinę sie męczyłem,

Dlatego pisałem abyś wymontował całą klapę, rozpiął cięgno na kulce, przy siłowniku na dole i wtedy masz wszystko na dłoni. I daj ten wkręt bo znowu wypadnie. Jeżeli masz klapę zamontowaną to tego wkręta raczej nie dasz rady wkręcić.

cezarr juz dawno zrobiełm, ale nie dałem wkręta
niestety chyba znowu wypadło wczoraj