W koncu byłem na hamowni. :)
pomiary robione 6 razy... Pierwsze 3 to proby znalezienia własciwego bezpiecznika do wyjecia, bo wychodzilo ze mam.... 110KM
heh... Nie przeczytalem na forum ktory trzeba wyjac (bardzo zapobiegawczo 
... moja wina :oops: ). A gość pamiętał tylko że trzydzieści ileś... po 3 próbach okazało się że nr 32!
Stąd przez te 3 proby zdążył się niestety dość mocno rozgrzać.... a jak wiadomo nasz seryjny ICek nie za bardzo lubi wysoką temperaturę..
Następne 3 próby (te na papierze) wyszły już normalniej. Przed ostatnią, po ktorej wyszly najwyższe wartości, QP stało w garażu jakieś 10min--> temp spadła ze 100 do 87
|... Wydaje mi się, że dmuchawa dawała dość słabo (ale ja sie nie znam), więc kto wie, czy gdybysmy za pierwszym razem wyjeli własciwy bezpiecznik, to czy wynik nie bylby jeszcze ze 4-6KM i kilka Nm wyzszy, bo dziś rano na zewn bylo 17stopni, a w garazu sie szybko nagrzało.
Ale abstrahując od mojego wymyślania/płonnych marzeń, to wydaje mi się, że jak na samochód z 2001 roku z jeszcze orginalnym turbo, to daje radę???
Sama krzywa dobrze wygląda? Bo ja się za bardzo nie znam....
Moc: 204,4 KM
Moment obr: 273,5Nm
Z tym, że są to wartości policzone dla 4 biegu zakładając, ze jego przelicznik to 1.0... A cos mi sie kołacze, ze przelicznik dal 4 biegu to 0,98 wiec po przeliczeniu dla tej wartosci wychodzi:
Moc: 208,6 KM
Moment: 279,1 Nm (Jesli jestem w błędzie to niech mnie ktos wyprowadzi)
aha- na kołach było coś koło 170 KM (myslalem, ze to tez bedzie na druku... pamietam tylko mniej wiecej...)
EDIT:
Co do samego miejsca- polecane w naszym wojewodztwie. Gość wygląda na to, że wie co w trawie piszczy, bo zajmuje się głównie tunningiem! Sam proponował, że mógłby zrobić program do Z20LET. Potwierdzil, ze jeszcze do niedawna był z tym problem, ale teraz juz da radę. Podłączył się, zgrał moje mapy. Cena jak u Stefana za STAGE 1, z tym ze na miejscu i co najwazniejsze- jesli efekt jego pracy nie bedzie mnie satysfakcjonował, to wgrywamy spowrotem ori mapy i nic nie płace... Wydaje mi sie, ze uczciwe podejscie.
D
. Gdybym mial juz jakies 330-360Nm i kolo 225KM to bym nic wiecej nie planowal, a tak mam jeszcze nadzieje ze Stefan'owski magic Stage 1 do tego doprowadzi :)