Astra Coupé Club

Poniżej wykresik mojej 1.8 (i do tego tej słabszej 115KM). Chwalić się czym nie ma, zwłaszcza w towarzystwie samych silników Z20LET ale chciałem dodać coś do wykresów z 1.8. No i udowodnić ,iż stożek nie pogarsza osiągów (chociaż fakt, że nie umiejętny i nie potrzebny montaż do tego prowadzi).

znajomi w różnych opelkach z silnikami 1.8 16v 115KM [astra, vectra]
na hamowni obciążeniowej wychadziło im na seryjnym dolocie 116-118KM

Dokładnie, czyli trzyma seryjne parametry pomimo założonego stożka. O to właśnie mi chodziło, aby pokazać ,że stożek wbrew temu jakie panuje na forum przekonanie nie pogarsza zawsze osiągów. Po to właśnie są hamowanie, aby sprawdzać jak przeprowadzone modyfikacje wpływają na przebieg mocy i mometu i modyfikować autko pod tym względem.

a mierzyles go wczesniej?

moze stozek zabral ci jakiegos gifta od fabryki

Jak to sprawdzic jaką sie ma wersje 115KM czy 125KM czy to gdzies pisze?

Tu masz jeden wątek:
viewtopic.php?t=540
Możesz to rozszyfrować po kodzie silnika, szukaj w CarPass-ie, karcie pojazdu i innych papierach. Problem zaczyna sie, gdy masz wpisane różne kody tak, jak u mnie :)
Pozdr!

ja mam tak x/z18xe i nie wiem o co biega a numer silnika czyli ten obok po lewej stronie zaczyna sie od 9 przerwa 2...... costam cos tam tak pisze na silniki wiec nie wiem co to za numer czy ktoś wie?
oczywiscie tak niebardzo sie te numery zgadzaja z karta pojazdu przynajmniej ja tam zadnego R nie widze
Pozdrawiam

Ech, chyba masz podobny problem do mnie
Pojedź na hamownię - tam szukaj prawdy W Poznaniu masz do wyboru GekoCars, AutoLidera albo POLCAR na Gorzysława (Alfa Romeo, tam ja mierzyłem). Jak się zdecydujesz na hamowanie, to nie zapomnij deaktywować TC. Wyłącznika nie masz, więc najlepiej będzie wyjąć bezpiecznik nr 23 (obsługuje ABS jak i również wspomaganie kierownicy). Inaczej się nie da A później pochwal się wykesem :)