Astra Coupé Club

Forum Polskiego Klubu Astry Coupe
Teraz jest 10 wrz 2010, o 20:54

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Regulamin działu


  1. Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
  2. Nie wrzucaj linków do aukcji.



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor Wiadomość
 Tytuł:
PostNapisane: 4 gru 2009, o 16:23 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27 maja 2009, o 23:43
Lokalizacja: Kępno // Wrocław
Imię: Dawid
Silnik: inny
szary, zwiekszyla sie kompresja to trzeba i wiecej oktanow dac, na 95 mogloby wystapic spalanie stukowe. Zeby wiecej jeszcze z paliwka wyciagnac to moznaby wyprzedzic ciut zaplon

_________________
Dawid


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 4 gru 2009, o 17:41 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 wrz 2008, o 11:48
Lokalizacja: Tarnów
Imię: Krzysiek
Silnik: Z22SE
Hmmm , nie całkiem , bo w turbo to wiadomo jak się dopompuje to jest dużo więcej powietrza do sprężenia , w n/a przy lekkim liźnięciu głowicy niekoniecznie , zwłaszcza ze temperatura otoczenia wynosiła ok 12 stopni heh. Mam poldka z silnikiem DOHC , ma głowice spuszczoną , tłoki z max garbem i nie mam problemów ze stukowym na 95

_________________
jest ryzyko,jest zabawa


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 30 gru 2009, o 02:56 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23 gru 2007, o 19:51
Lokalizacja: Węgrów
Imię: Pawel
Silnik: Z22SE
Krzysiu wg. tego chipu co podają to gra warta świeczki, ale cena za te przyjemność.....

http://www.dbilas-dynamic.de/dbilas_eng/index.htm

ceny w Turbo systems ::kij No ale wtedy ponad 200 KM się wyrywa....


To zapewne było by lepsze od wkładki K&N ;) Tak na marginesie można by zostawić u nich w sumie tyle Pinów co dobre Coupe kosztuje, no ale coś kosztem czegoś......

Obrazek

_________________
Obrazek


Ostatnio edytowano 30 gru 2009, o 03:06 przez szary, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 30 gru 2009, o 12:57 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 21:13
Lokalizacja: CGD/Bielsko-Biała
Imię: Krzysiek
Silnik: Z18XE
szary napisał(a):
To zapewne było by lepsze od wkładki K&N


szary, tylko ile kosztuje wkładka K&N a ile dolot DBILAS-a.na rynku wtórnym praktycznie nie do dostania za rozsądne pieniądze

_________________
1.Astra G Coupe NocturnoBlau X18XE1 116ps 2000r.
2.Astra G Coupe SaturnBlau Z18XE 125ps 2004r.
Obrazek Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Moja asterka Z22SE po lekkich modach :)
PostNapisane: 29 sty 2010, o 01:15 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 wrz 2008, o 11:48
Lokalizacja: Tarnów
Imię: Krzysiek
Silnik: Z22SE
Heh , gdyby nie ten chory komp i system wtrysku to pewnie bym już kminił Turbo a nie n/a , w każdym razie pasuje wreszcie jakoś zakupić dolot z 2.4 i wyspawać tego barana.

_________________
jest ryzyko,jest zabawa


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Moja asterka Z22SE po lekkich modach :)
PostNapisane: 29 sty 2010, o 15:27 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27 maja 2009, o 23:43
Lokalizacja: Kępno // Wrocław
Imię: Dawid
Silnik: inny
Czekam na (foto)relacje i rezultaty! ;)

_________________
Dawid


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
Regulamin Forum Astra Coupe Club
Created by Titleist & Coube    Managed by Astra Coupe Club Team
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL