Astra Coupé Club • Zobacz wątek

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Podwozie

Strefa czasowa: UTC + 1

Regulamin działu

Tuning podwozia - felgi, opony, zawieszenie, wydech, itp.

Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
Nie wrzucaj linków do aukcji.

Obnizenie przodu

Strona 2 z 5

[ Posty: 73 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

ryba1

Tytuł:

Napisane: 15 grudnia 2009, o 09:42

Forum Admin

Dołączył(a): 4 kwietnia 2007, o 20:13
Lokalizacja: CGD/SB
Imię: Krzysiek
Silnik: Z20LET
Aktualny samochód: BMW X5

sjR napisał(a):

silniki 1.8 stoja w serii troche wyzej jak LET. sprawdzone.

wierzyć mi się nie chce.wszystkie mają te same obniżenie tyle że LET ma trochę twardsze sprężyny.było to już kiedyś na forum dawno temu poruszane

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Góra

sjR

Tytuł:

Napisane: 15 grudnia 2009, o 12:50

V.I.P.

Dołączył(a): 17 maja 2008, o 19:03
Lokalizacja: Warszawa
Imię: Bartek
Silnik: Z20LET

nie musisz wierzyc. ja sprawdzalem to osobiscie.

Góra

ryba1

Tytuł:

Napisane: 15 grudnia 2009, o 16:56

Forum Admin

Dołączył(a): 4 kwietnia 2007, o 20:13
Lokalizacja: CGD/SB
Imię: Krzysiek
Silnik: Z20LET
Aktualny samochód: BMW X5

sjR, ok niech Ci będzie

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Góra

Arti

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 21 stycznia 2010, o 11:08

Jeżeli sprężyny są zajeżdżone to normalne, że auto będzie siedziało niżej niż to na zdrowych springach, więc może stąd się wzięła różnica w wysokości?

Góra

Polus

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 5 maja 2010, o 23:14

V.I.P.

Dołączył(a): 23 sierpnia 2008, o 14:27
Lokalizacja: Sosnowiec
Imię: Polo
Silnik: Z20LET

Panowie, czy obnizenie samego przodu poprawi trakcje samochodu ??

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

Góra

hbr

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 00:54

poprawić poprawi wychylenia w zakrętach delikatnie, chociaż tył może być w tym wypadku nadsterowny przy odpowiednich prędkościach..
ale z drugiej strony jak to będzie wyglądać.. Troche za duży klin, w coupe, akurat seryjnie zawieszenie dośc wysoko stoi...

Góra

Polus

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 11:20

V.I.P.

Dołączył(a): 23 sierpnia 2008, o 14:27
Lokalizacja: Sosnowiec
Imię: Polo
Silnik: Z20LET

hbr napisał(a):

poprawić poprawi wychylenia w zakrętach delikatnie

w zakretach to pewnie pogorszy sprawe ;/ ale chodzi mi konkretnie o starty z miejsca. Czy samochod bedzie lepiej lapal przyczepnosc ?

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

Góra

hbr

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 13:29

Środek ciężkości na przedniej osi będzie po prostu niżej i to będzie miało wpływ w zakrętach, natomiast siła nacisku taka sama, więc nie sądzę.

Góra

marcinpsk

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 13:44

Klubowicz

Dołączył(a): 10 października 2007, o 19:54
Lokalizacja: Legionowo

Wlasnie ze obnizenie auta poprawia trakcje na starcie. Bynajmniej u mnie tak bylo.Tyle ze ja zapodalem amory B8 i sprezyny Eibach.

Góra

DAN

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 18:42

Moderator

Dołączył(a): 9 sierpnia 2005, o 11:03
Lokalizacja: Wrocław/Wieluń
Silnik: Z20LET

marcinpsk napisał(a):

Tyle ze ja zapodalem amory B8 i sprezyny Eibach.

Samo obniżenie czyli sprężyny raczej trakcji nie poprawią. Ale twarde amory już tak.

_________________
Leszek

Góra

wonski_SH

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 19:34

Do szybkich startów są amorki, które przy nagłym obciążeniu "stają w miejscu", powodują, że auto nie podnosi przodu ani nie opuszcza tyłu.
Kiedyś gadali o nich przy okazji relacji ze startów SSS.

Góra

Polus

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 23:23

V.I.P.

Dołączył(a): 23 sierpnia 2008, o 14:27
Lokalizacja: Sosnowiec
Imię: Polo
Silnik: Z20LET

wonski_SH napisał(a):

Do szybkich startów są amorki, które przy nagłym obciążeniu "stają w miejscu", powodują, że auto nie podnosi przodu ani nie opuszcza tyłu.

To by dobrza sparawa byla. tylko fajnie, zeby byly z regulacja wysokosci. Na codzien bym jezdzil jak na serii, a jak by trzeba bylo to w garazu bym przed wyjazdem skrecił delikatnie :)

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

Góra

DAN

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 23:30

Moderator

Dołączył(a): 9 sierpnia 2005, o 11:03
Lokalizacja: Wrocław/Wieluń
Silnik: Z20LET

Polus napisał(a):

zeby byly z regulacja wysokosci.

Chyba twardości?? np: Koni żółte.

_________________
Leszek

Góra

Polus

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 23:33

V.I.P.

Dołączył(a): 23 sierpnia 2008, o 14:27
Lokalizacja: Sosnowiec
Imię: Polo
Silnik: Z20LET

DAN napisał(a):

Chyba twardości?

Twardosci, a wysokosci to to samo ?? Ja potrzebuje przeswit pod kolami, czasem trzeba wjechac na kraweznik

Zawias moze byc twardy, ale zeby tez auto nie lezalo na ziemi...

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

Góra

SirAdam

Tytuł: Re: Obnizenie przodu

Napisane: 6 maja 2010, o 23:36

V.I.P.

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz

Polus napisał(a):

Ja potrzebuje przeswit pod kolami, czasem trzeba wjechac na kraweznik

no to pozostaje http://www.airride.de/web_eng/wir.html
ustawiasz jak Ci akurat pasuje.

Adam

Góra

Strona 2 z 5

[ Posty: 73 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Podwozie

Strefa czasowa: UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów