Astra Coupé Club

Zamierzam na dniach kupić gwinta mts technik od mapeta ...pytanie jest takie ...czy lub przy jakim obniżeniu samochodu trzeba kupować krótszy łącznik stabilizatora??czy jest to w ogóle konieczne czy można pozostać przy oryginalnych??

I pytanko jeszcze jedno ??
Gdzie najlepiej (najtaniej)dostane gumy te do springów??odboje te...nie wiem jak to się nazywa dokłądnie..

Moga zostac oryginalne (ja tak mam), ale podobno zalecana jest wymiana

Gumy najtaniej i najlepiej na Allegro - u stachowiaka.

no to zostane przy oryginalnych..a tak pozatym czy łącznik stabilizatora może powodować obniżenie delikatne auta ??...z jednej strony mam febi z drugiej jakiś noname tanie i siedzi niżej o cały centymetr...

raczej szukalbym przyczyn w innych elementach zawieszenia.

Ale właśnie chodzi o to że zauważyłem to po zmianie łącznika stabilizatora....a jak w innych elementach to w jakich ??

sprezyny, amory.
pojedz na szarpaki, sprawdz w jakim stanie masz zawieszenie

Jak siedzi cm niżej, to lepiej zanim założysz gwint sprawdź sprężyne, czy jest cała. Żeby nie wysunęła się z miseczek.

Btw. przy glebie możnaby pomyśleć o tulejach i gumach z poliuretanu .

_________________
My garage

te sprężyny co są teraz wywalam ...wkładam komplet nowe springi i amory odboje ...kto wie gdzie znaleść takie gumy właśnie niech napisze

Między innymi tu:

http://www.strongflex.eu/pl/
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/
http://www.mapet-tuning.com/sklep/index.php

Tylko najlepiej dzwonić i dobrać odpowiedni zestaw. Generalnie większość gumowych el. można wymienić na poliuretan.
Do gleby lepiej brać żółte, a do seryjnego zawiasu czerwone.

_________________
My garage

Chodzi mi o tą poduszkę na której siedzi sprężyna i to z góry nie wiem jak się to nazywa chyba odbój ...a tego w ofercie nie mają te sklepy z tego co widze..;/

Przecież napisałem wcześniej o tym....