Astra Coupé Club

Witam..mam spory problem...auto stało 2 miesiace. Wymieniłem sobie kolcki tylnie oraz końcówy drążków. Hamując z V>80 kierownica mi strasznie drży,słychać buczenie jakby pralka wirowała oraz lewa felga jest mega ciepła. Na tarczy lewej jest rdza która mimo przejechania 25 km nie starła się. Na prawej tarczy rdza się starła po 2h trasie i klocek zdziera na całej powierzchni, do tego jest uczucie tak jakby abs działał poniżej v<80 km/h..auto hamuje prosto jak puszcze kierownice, na prostej drodze nie ściąga go na boki...zacisk zaśniedział..tracza sie skrzywiła..ale kiedy od stania 2 miesiące..mechanik przy wymianie drążków coś spartolił...nie wiem co robić za 4 dni jade na urlop i ręce mi opadły:((

jak Ci coś robił to jedź do niego i niech sprawdzi a nie lamentujesz.spokój Cię tylko uratuje.


po za tym co napisałeś o tych klockach to jest nie możliwe ze jedna strona się zdziera a druga nie i nie ściąga przy hamowaniu

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Tylko najlepsze jest to, co mają drążki do hamulcy...płyn ok sprawdzałem, no centralnie widać jakby lewa strona słabiej hamowała..jade się przejechać i sprawdzę czy nie ściąga na równej drodze i zaro napisze. Panie Adminie tak wnioskuję po tym co na tarczach widzę. Po 2 miechach stania grubą rdze miały i wżery. Prawa już zaczyna ładnie błyszczeć a lewa nadal dziadostwo..może jakieś foty uda mi się zrobić to wam zapodam za pół h.

mialem taki przypadek,,, zapieczony tloczek w zacisku.. auta nie sciagalo !! a felgi nie szlo dotknac
tak wiec obstawiam to

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Masz Krzywe Tarcze hamulcowe dlatego Ci drży przy hamowaniu druga sprawa stanął klocek w prowadzeniu albo Tłoczek

_________________

Ok jestem po testach. Przy hamowaniu ściąga mnie jednak na lewą stronę, a przy prostej jeździe różnie, jak tarcze się rozgrzały to także. O to zdjęcia tarczy:
PRAWA: jak widać ładnie z rysana: http://imageshack.us/photo/my-images/208/20120916202641.jpg/

Lewa na która ściąga: Jest rdza, a nawet ubytek dziwny..:

http://imageshack.us/photo/my-images/839/20120916202909.jpg/

Przejechałem 5 km parę hamowań i obie felgi mega gorące co najgorszę..i hamowanie z powyżej 80 km/h dudnienie i drżenie..

Chłopie masz tarcze do wymiany w trybie natychmiastowym!! Ostatnio oglądałem na TVN Turbo wypadek przypadek, kolesiowi pękła tarcza przy hamowaniu, obił dwa auta i przejechał pieszego
Wymień tarcze, hamulce to Twoje i innych bezpieczeństwo

Jednak to wina tarczy...po czym poznałeś że są do wywalenia To co tarcze są za cienkie i ciepła nie odprowadzają...?
My mamy te tarcze nie: http://www.opel-shop.pl/product_info.ph ... cts_id=885
i do tego te klocki? http://www.opel-shop.pl/product_info.ph ... cts_id=873

Na jednym z forum napisano:
ja mialem podobny problem , i samo wymienienie tarcz i klockow nic nie dalo... okazalo sie ze zaciol sie cylinderek hamujacy w szczekach z jednej strony i gdy hamowalem, to tylko jedna strona szczek dociskala klocek poprawnie do tarczy - w ten sposob powstalo wykrzywienie tarczy i tuczenie przy hamowaniu z wiekszych predkosci..

Mam tak samo...

widać próg na tarczy.wymień tarcze+klocki do tego regeneracja obu zacisków(zestaw naprawczy) i będzie ok



zbierzność była potem robiona???

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Ostawiłem fure na wymiane kolckow, tarcz i przejrzenie zacisków...w środe odbiór..całkowity koszt 680 zł mówił..zobaczymy co będzie..nie zbieżności nie robiłem na przeglądzie byłem i było ok

Ale co było ok? Zbieżność? Na przeglądzie?

nie możliwe że było ok.to jest wręcz niemożliwe żeby wymienić końcówki drążków bez ustawiania zbieżności.w ogóle sprawdzali???

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Końcówki drążków mi wymieniał bo luzy były...po tem pojechali na przegląd i przeszła bez problemów..jak bym miał zbieżność to fura by prosto sie drogi chyba nie trzymała..a końcówki drążków to to samo co drążki kierownicze?? chyba was w błąd wprowadziłem końcówki wymieniał końcówki drążków. No złej zbieżności się nie dopatrzyli na przeglądzie to chyba też jest sprawdzane jakoś co nie?

Na przeglądzie nie sprawdza się zbieżności. Po wymianie końcówek zbieżność jest konieczna.

Ty czy Ci co robili z autem???



to to samo



tyle razy byłem na przeglądzie i nigdy nie sprawdzali.na gołe oko nic nie zobaczysz czy ma dobrze czy źle po wymianie końcówek

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/