Astra Coupé Club

to jakie sprezyny zakupic zeby obnizyc o 30mm max ??

Niestety nie udało mi się wyrwać tych Irmscherów

a co powiecie na taki komplecik link , jak dobrze rozumuję QP-ta nie powinna na tym pójść więcej jak 15-20 mm ??

i czy miał ktoś sprężyny tej firmy ??

Tu masz irmschery
http://cgi.ebay.de/Original-Irmscher-Fa ... dZViewItem

Ale zstanawia mnie jedno kumpel ma takie same sprezyny na coupecie i ma nizej tył niz przod.Zeby auto wyrownac trzeba by kupic sprezyny cos w stylu -35/-20 chyba ze sie myle??Bo sam niedługo bede kupował sprezyny do swojej i chciałbym zeby auto rowno stało

Oferta niesamowicie atrakcyjna, dożywotnia gwarancja, nie trzeba amorów zmieniać, hehe, co za brednie :O
Weźcie pod uwagę, że sprężyna z amortyxatorem stanowią zgrany zespół i nie da się zmienić charakterystyki jednego elementu bez konieczności zmiany drugiego. Tak więc zmieniając sprężyny na progresywne, obniżone, trzeba też dostosować do nich amortyzatory. Inaczej samochód będzie wam skakać jak piłka na nierównościach.

Heh cudów na kiju to ja się nie spodziewam

Zresztą zgodnie z katalogiem producenta to nie są progresy a jedynie sprężyny "sportowe" o "poprawionej charakterystyce" .
Do tego sprężyny także i do HB więc podane obniżenie jest względem HB a jak wiemy qp-ta jest niższa seryjnie. Do tego obniżenie jest minimalne 30/25.

Co do tych Irmscherów to niestety moje rozumienie Deutsch jest bardzo słabe :)


A amorki do tego jakie planuję to albo b4 albo b6.

Raczej nie trzeba zmienaic amortyzatorow jak sie chce załozyc sprezyny -30.Nic sie nie powinno z nim stac.Na seryjnych sprezynach amortyzator ma wiekszy skok a na sportowych nizszych ma mniejszy skok amora.Wiadomo ze jak sie załozy sprezyny -60 lub wiecej na seryjne amory to nic z nich nie zostanie.

Darek_21 piszesz głupoty, przeczytaj jeszcze raz to co napisał cezzar bo dobrze prawi

Ja tak teraz mam i niestety nie masz racji. Amorki dostają po dupie.

Tak przy okazji to mam pytanie.
Jak obniżenie wpływa na sprawność amortyzatorów. Załóżmy, że mam krótsze sprężyny i nówki amorki. Sprawność wyjdzie mniejsza czy większa?

_________________
Leszek

Zalezy ile masz obnizone znajomy na VB mial -30 na seryjnych amorach i smigał rok sprzedał i wszystko bylo wporzadku.Miał sprezyny eibacha.Ja w tym samym czasie miałem astre gsi na kompletnym zawieszenie amorki koni zołte i takie same sprezyny czerwone eibacha i roznica jaka była to ze moja astra była troszke twardsza

Też mam -30. Jest w porządku, tylko po prostu amorki bardzo szybko padają.

_________________
Leszek

No dobrze ale dalej jak widzicie te sprężynki ??

I ewentualnie B8 do nich :)

Przecież sprężyny są 30/25 to dlaczego ma pójść tylko 20mm?

A w ogóle to bym tego nie brał. Dokładasz 200 i masz H&R.

_________________
Leszek

witam czy takie sprezyny chodzi mi o sam przod pasowałyby do astry coupe??
http://motoallegro.pl/show_item.php?ite ... s%C5%82any.

Podpinam sie pod temat.
Sluchajci, mam obecnie KONI Sport 1130 obniza na stale 30/30mm, zawieszenie spoko.
Tyle ze mi przod trze ale to ze wzgledu na oponki bo nadal mam zimowki o wiekszym profilu. Ale to ze wzgledu na nawierzchnie drog.
Znacie sosob na zniwelowanie tarcia? Moze inne sprezyny by tylko 20mm w dol szlo lub moze pierscienie usztywniajace czy jak?
Glownie mi trze na skrecie np.zjezdzajac z glownej drogi lub jakas nierownosc na ciasnym skrecie.

No a next question jest o laczniki stabilizatora- wymieniacie na inne przy obnizeniu?
Pewnie zaraz pojda opinie zebym opony zmienil i bedzie ok, moze i tak ale na tej nawierzchni letnie mi sie scieraja w oczach :O

z tego co wiem combi ma inne spreżyny z tyłu,coupe chyba też

http://motoallegro.pl/show_item.php?ite ... s%C5%82any.