Astra Coupé Club

Jako, że jest nas aż/tylko narazie dwoje zainteresowanych tematem problematycznych sterowników temat zakładam w śmietniku żeby nie urazić czasem kogoś
Wrazie kogoś by to zaciekawiło lub ewentualnie zostanie dla potomnych przedstawie sprawe najprzystępniej jak umiem (czyli dla starych wyjadaczy poniżej Polskich Norm )

Pierwsze zdjęcie przedstawia jak jest odczytywany "standardowy" sterownik (nie sugerować się strzałkami zdjęcie znalezione w necie):


Jak widać cyferki, literki wszysko git

Kolejny obrazek przedstawia odczyt mojego sterownika:


I tu można zauważyć, że w porównaniu z poprzednim zdjęciem określenie "BOS" rozwinęło się do nieszczęsnego "ANBOS". Ale za to w tajemniczy sposób oznaczenie silnika kończy się na przedostatniej literce "Z20LE"

Na końcowym zdjęciu przedstawiona jest próba zgrania mapy z ECU na laptopa. Jak doskonale widać próba zakończona niepowodzeniem... W dolnym pasku jest pokazany kod Error-u lecz najstarsi indianie nie potrafią go zinterpretować włącznie ze sprzedawcą interfejsu
Najwięcej mówi nam Errore SilentKey, który ja niefachowo oczytuje jako immo lub jakieś dodatkowe (Silent=cichy) zabezpieczenie (Key=klucz).



Myśle że razem jako zgrane forum rozwikłamy zagadke "blokady". Ja ze swojej strony jeśli się czegoś dowiem więcej opisze to i mam nadzieje już nie tak obszernie
Na koniec chciałbym podziękować koledze ol3j za cenne podpowiedzi i pomoc mimo iż nie znamy sie w realu

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Ja proponuje przeniesc ten temat ze smietnika w jakies ciekawsze miejsce

A wiec tak. Ja mam to samo, z tego co wiem nasze ECU sa zablokowane. W czwartek bede sie widzial z moim "Wodzem", ktory juz ogarnia temat programow i moze uda nam sie odwiedzic jego magika, ktorty (jak sam twierdzi) ładmie blokade ECU w kilka minut. Jak bede cos wiecej wiedzial, to tez opisze na forum.

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

Podobno można odblokować ECU w pewien sposób http://www.astraownersclub.com/vb/showpost.php?p=2575742&postcount=428

"Key to map the locked ECU IS :

While reading ECU DATA (show information) turn on the key but dont let the car start, this procedure unlocks all ecu data and makes it free to map!.

I've done this several times now."

Ja to tak rozumię że trzeba dopiero przekręcić kluczyk w odpowiednią pozycję zapłonu (bez kręcenia rozrusznikiem) jak się zacznie zczytywać dane w Galletto z ECU...

Trzeba też pamiętaj żeby mieć w miarę dobrze naładowany akumulator i można również wyciągnąć z pod maski bezpiecznik od wspomagania 80A jeden tylko taki jest - drugi bezpiecznik w kolejności od przodu auta.

To oznaczenie AN (TP, TM itp) na Ecu jest pod wtyczką obok tego gniazda od strony kabiny, ale żeby go przeczytać trzeba chyba wyciągnąć wtyczkę. U mnie oglądałem bez wyciągania i mam albo AN albo AH natomiast to oznaczenie jest widoczne po podłączeniu op-coma tyle że jak się załaduje inny program jest inny alpha code. Jak załadowałem w Oplu "najnowszy" program to pojawiło mi się oznaczenie AN pod op-com'em ale wgrali mi jednak starszą wersję... nie są w tym zbyt biegli w ASO.

Podobno firmy tuningowe używające lepszego sprzętu niż Galletto potrafią odblokować ECU i wgrać nowy soft.

Cały wątek na forum AOC.

Aha u mnie wszystko śmiga z Galletto.

Pozdrawiam
Lobuziak

_________________
2.0T ~300KM 460NM VXRTurbo Court'sFMIC El-tec(Downpipe3"+Exchaust2,5"+TopHat2,5"+PowerPipe+1.9CDTIAirboxPipe) IntakeCerMetCoated ForgeDV+Actuator BastuckFlywheel HelixClutch TaroxF2000 FerodoDS2500 Court'sBraidedBrakeHoses MotulRBF660 KWV3 YokoAD08 WhitelineRARB+FARB PolyBushes VibraTechnicsEngineMounts QuaifeATBLSD WalbroGss342 NGKBKR7EIX OilRestrictorBolt ThermalGasket AlloyPulley

to jest normalne tak wlasnie pisalo tez u Juranda.


Z tego co sie dowiedzialem przed chwila, ten sposob nie dziala przekrecanie kluczyka na zaplon nic nie daje


A jakie masz literki na ECU ?? AN ??

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

Dokładnie przekręcenie kluczyka już w czasie zgrywania nic nie daje.
Ale znalazłem inny post tego użytkownika z angielskiego forum (nie mam linka) ale pamiętam i interpretuje to co napisał tak:
wyciągnąć bezpiecznik od pompki paliwa żeby silnik nie mógł odpalić, a podczas zgrywania zagręcić rozrusznikiem na ok 10 s!!!! Kto jest odważny?

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

A ten z forum tak zrobil ?? I co odblokował tym sposobem ECU ??

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

NIe wiem... kolega coś znalazł i mi tylko przekazał
Dlatego nie opisałem tego w pierwszym poście, bo nie wiem jak jego angielski

Ale zaraz zadzwonie i niech poszuka tego.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Jak wyżej napisałem dokładnie nie widziałem pod wtyczką - wygląda jak AH albo AN jak się ponownie dobiorę do tego to sprawdzę... Na każdym sofcie mam inny alpha code, a w Oplu jak zaktualizowali to wskoczył AN więc pewnie ten jest oryginalny. Potem załadowałem znowu modzony i jest teraz inny. Jak macie znajomego tunera to może da się odblokować ECU używając bardziej profesjonalnego interfejsu.

Chyba chodzi o to że w momencie bootowania ECU blokada nie jest jeszcze aktywna i Gal może nawiązać z nim połączenie.


Pozdrawiam
Lobuziak

_________________
2.0T ~300KM 460NM VXRTurbo Court'sFMIC El-tec(Downpipe3"+Exchaust2,5"+TopHat2,5"+PowerPipe+1.9CDTIAirboxPipe) IntakeCerMetCoated ForgeDV+Actuator BastuckFlywheel HelixClutch TaroxF2000 FerodoDS2500 Court'sBraidedBrakeHoses MotulRBF660 KWV3 YokoAD08 WhitelineRARB+FARB PolyBushes VibraTechnicsEngineMounts QuaifeATBLSD WalbroGss342 NGKBKR7EIX OilRestrictorBolt ThermalGasket AlloyPulley

http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=279591&page=5
No i dobrze że nie napisałem tego wcześniej...

Na samym końcu.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

"Steve, While reading there's nothing that can go wrong.... it just reads!! (Meaning showing the ECU info).
Galletto sometimes fails to read as it cant wake the ECU with the key... means the ECU is locked. But if you select read it and wait like 10 seconds and after those 10 seconds u turn the engine over (not on) it will read the ecu (Access) and you will se a green bar in the Galetto. Now u can Upload or Download the ECU map.

However use this at own risk!
EOBD1260 is not the best program to map a car.... It crashed on my laptop while i erased the ecu(Erase ecu to program new data) After that my ecu was unlocked and empty. Luckily i could upload a map after it "

Ale wcześniej jest też:

"The galletto is a way much better tool! Also it happend to me that my ECU was locked after remapping but i found a amazing easy way to unlock it again( Turn the ignition but dont let the engine start for 1 secs ."

Czyli zakręcić trzeba krótko 1s tak żeby nie zapalił...

Lobuziak

_________________
2.0T ~300KM 460NM VXRTurbo Court'sFMIC El-tec(Downpipe3"+Exchaust2,5"+TopHat2,5"+PowerPipe+1.9CDTIAirboxPipe) IntakeCerMetCoated ForgeDV+Actuator BastuckFlywheel HelixClutch TaroxF2000 FerodoDS2500 Court'sBraidedBrakeHoses MotulRBF660 KWV3 YokoAD08 WhitelineRARB+FARB PolyBushes VibraTechnicsEngineMounts QuaifeATBLSD WalbroGss342 NGKBKR7EIX OilRestrictorBolt ThermalGasket AlloyPulley

"locked after remapping"
czyli miał zablokowany po wgraniu... a nie przed jak my?

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

hehe ciekawe czy znajdzie sie ten odwazny co to wyprobuje bo przyznam ze to proba samobojcza na swoj sterownik silnika U mnie pali na dotyk wiec ten sposob nie podejdzie. Chyba ze wyjme bezpiecznik od pompy. Acha i ten blad sillentkey wyskakuje po 2 sekundach od klikniecia read ecu, wiec nie da sie czekac 10 sekund;/

Nie no z tym rozrusznikiem to jakies chore pomysly. Trzeba znalezc jakiegos tunera co by sciagnal ta blokade. Eksperymentowac to jak zabawa z ogniem

_________________
Można sprzedać żone, ale nie bertone

Jedyne sensowne rozwiązanie to wypróbować to na jakimś tańszym aucie gdzie sterownik bedzie bez problemów dostępny np vectra b, omega. Chodzi konkretnie o zakręcenie rozrusznikiem podczas zgrywania czy nic się nie wysypie.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

wychodzi na to ze dopiero po wgraniu, czyli sam sobie wgral soft ten blokujacy tanie interfejsy.
Oni przy tym kreceniu wyciagaja bezpiecznik czy nie?

EOBD1260 is not the best program to map a car.... It crashed on my laptop while i erased the ecu(Erase ecu to program new data) After that my ecu was unlocked and empty. Luckily i could upload a map after it

Ja to rozumie tak, ze sprobowal tego sposobu z kreceniem ale wyczyscil sterownik i nie zgral starego oryginalngo, ale dzieki temu mogl wgrac swoj modzony