Astra Coupé Club

U mnie przy temp na 120 egt jakieś 650, spalanie 8,5. (przelot 3 cale chłodzi ) Cały czas jak bym butował nie przekracza 850 C dopiero powyżej 200 zaczyna wzrastać (za słabe wtryski na ten soft) przy 210-220 jest 950 i odpuszczam mu wtedy.

Dzięki Panowie teraz mam pojęcie że nie jest tak źle Napisze jeszcze czy i jak się coś zmieniło w egt po montażu DP jak już się wezme...
Predator 210-220 to przecież nie trzeba dusić do dechy, u mnie przy takich prędkościach mam sporo zapasu pod stopą a więc egt mieści się w 900 stopni.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Ja u siebie mam LPG i nie widzę różnic w EGT pomiędzy oboma paliwami. Maksymalne EGT jakie miewam wynosi 920 ale to przy pełnym bucie od świateł do świateł i takie EGT łapie podczas zmiany biegu a jak już zapnę bieg i cisnę to wtedy spada poniżej 900

Spark 2 posty wcześniej napisł Predator że jak by nie cisnął to nie przekracza 850 stopni (np. jak napisałeś z pod swiateł) i to u mnie się zgadza, więc 920 przy przyśpieszaniu to dużo spróbuj walnąć gdzieś topspeeda zobaczysz wtedy jak może być gorąco bo już na starcie masz 50-70 stopni więcej. Z tego co ja kojarzę to gaz ma wyższą temp spalania...

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Ja nie poruszam się z prędkościami przelotowymi jak 210, bo nie mam gdzie więc jest to na zasadzie but np. od 120 cały czas i potem zwalnianie.
A ty jakiego masz softa?

Ja mam stage 1 klassena, turbo LEH, fmic, wydech, stożek bez dostrajania...
U mnie też kruchoz drogami gdzie można pocisnąć ale akurat jechałem do goleniowa wiec na obwodnicy Nowogardu sprawdziłem
Nie te czasy że z pracy do domu 6 km a ja wyciskałem 230

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Przy 270 km/h mam egt 870 stopni.

z tego co pamiętam kolega Mateusz90 od którego kupiłeś samochód już raz wymieniał termoparę.

_________________
Suzuki Swift 1.0GL 53KM 2003r.
Astra Coupe Turbo 245 KM 371 Nm ''już zostały tylko miłe wspomnienia''
Audi S4 Avant quattro 344 KM 410 Nm
Opel Zafira B OPC 240 KM 320 Nm krzysiek44

Czy wie ktos jak sprawdzic termopare miernikiem? i jakie powinny byc wartosci?
gdzies wyczytalem, ze w mV, ale jak przykladam miernik do kabelkow to nic nie pokazuje. znow mi zaczyna szwankowac;/

Jak nikt wcześniej nie rozwiąże problemu to ja dziś późnym wieczorem będę koło astry to sprawdze jakie napięcie u mnie daje termopara
Dodam że u mnie do złącza czasem (szczególnie podczas mocnego deszczu) dostaje się woda i też EGT wariuje tzn skacze tak jakby w rytm muzyki , więc może sprawdz złącze i czy gdzieś przewód się nie przetarł.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Seba jak Ci sie chce możesz podjechać do mnie, mam jeszcze termopare na wierzchu to możesz potestować

itallio genialny pomysł przypomniało mi się że ja też mam jakąś w gratach luzem i to mi wyszło:
Termopara temp ok 5 stopni daje napięcie ok 0.1mV
A po zamontowaniu jej w grzejniku temp ok 50-60 stopni daje już 0.9-1mV
Na mierniku ustawiamy najmniejszy zakres napięcia stałego (w moim przypadku 200mV).
Na razie tylko tak mogłem sprawdzić, bo na siłowni nic cieplejszego od grzejnika nie było, a opalarki nie chciałem już tam brać
Pozniej jeszcze sprawdze moją w aucie jakie wartości daje na odpalonym aucie, choć już teraz widać że termopara powinna jakieś wartości dawać

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Przy 20 stopniach- 0,798mV przy 100stopniach 4,920mV tak mniej wiecej powinna dawac, teraz pytanie miernik przylozylez do tych 2 kabelkow czy w inne miejsce?

Mam problem z odczytami egt. Dzieje sie to jakgo tak srogo przybutuje przez pewien czas, przy gazie w podlodze egt sobie rosnie do 850-900 powiedzmy, przez chwile sie utrzymuje na tym poziomie, a potem nagle spada do poczatku skali czyli 200 (caly czas trzymajac gaz w podlodze). Dopiero jak popuszcze gaz to odczyt wraca do wiarygodnych wartosci (700-800 c). Mial tak ktos? Moze to byc wina elektryki, zegaru czy moze samej termopary? Ma ktos pomysl jak to sprawdzic?

Termopara sie unosi do gory i ci sie tak dzieje mialem do samo sprawdz czy przy wkreconej termoparze tuleja chodzi luzno

_________________
mój garaż:
-Astra G Cabrio Bertone z20let 356km 456 nm
-Astra G Caravan opc z20let 218 km 340 nm
-Zafira A Opc z20let