Astra Coupé Club

adaptacja "trawa" kilkadziesiąt kilometrów, nie rok...

Paliwa było aż za bogato. (to program Klasena był uboższy i miał fragment afr na styku)

Zastanawiające jest to, że zawsze ostatnia świeca - może 1 wtryskiwacz mniej wydajny.

Pomierzymy obwód czujnika stukowego i sam czujnik.

[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 11:14 ]
Znalazłem jakiś czujnik blisko kolektora i rozrusznika; czarna kostka i dwa cienkie kabelki, przykręcony dwoma śrubkami typu "męski torx".

Nie mam pewności czy to czujnik stukowy?

W zwykłych oplach ponoć czujnik okrągły przykręcony ósemką, z tyłu silnika między 2 i 3 garem.

Jak biegnie wiązka? Gdzie jest kostka w komorze silnika?

[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 14:45 ]
Wygląda na to że w turbo jest z przodu blisko bagnetu oleju, cholerny torx ciężki dostęp.

[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 19:38 ]
eee, to raczej czujnik położenia wału

Ktoś wie jak znaleźć czujnik spalania stukowego? Ni cholery od dołu nie widać

[ Dodano: Sob 26 Wrz, 2009 20:20 ]
czy czujnik od calibry c20let pasuje?

[ Dodano: Pią 06 Lis, 2009 17:27 ]
Okazało się że skarpeta (plecionka) wydechu wywinięta i 1 wtrysk do czyszczenia (fotki podesłałem Warikowi)

ale jaja |
wstawię później

[ Dodano: Sob 07 Lis, 2009 16:57 ]


[ Dodano: Sob 07 Lis, 2009 16:59 ]

Po naprawie wydechu i czyszczeniu wtrysków wszytko OK. Programatorkiem Galletto zmieniłem soft na "nieprzelany" i też nie dzwoni :)

Ale dlaczego plecionka się tak wywinęła?

_________________
Leszek

Podejrzewam że było ubogo i wzrosła temperatura spalin, rozgrzala sie plecionka i ją wydmuchalo ale to tylko moja teoria :)