Astra Coupé Club

złe opinie krążą o tej firmie...ja bym do nich nie pojechał

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Jajnik - ja bym robil w tej firmie, ktora zwroci kase jesli na niezaleznej hamowni wyjdzie mniejszy przyrost mocy niz podaja. Bo znam osobiscie wiele przypadkow gdzie na hamowni firmy sprzedajacej moduły wychodzilo cacy a na niezaleznej porazka do kwadratu.

Rogal ma dobra opinię, kiedys chcialem na hamownie do niego to terminy faktycznie odległe. Co do kreatora mocy to mialem kontkt z gosciem, ktróry tam pracowal jakies 2 lata temu, ogolnie maja dobra opinie, duzo znajomych robiło tam chipy, badz tzw. strojenia,

Tylko Klasen, jak SirAdam napisał. Ja do nikogo innego bym nie poszedł... www.klasen-motors.com

jak się ma wgranie "gotowca" do strojenia choćby na rolce?..
tym bardziej po zmianie turbiny.. :?

już widzę tę radość po powrocie kompa.. :|

No wlasnie dlatego nie widze za bardzo klasena do mojego autka, bo ja bym chcial miec
zestrojone konkretnie pod moj samochod, a samo wgranie gotowego programu nie odda
tego samego efektu co napisanie programu pod poszczegolny samochod.


Jajnik

Sorry, nie sprecyzowałem za dobrze tego co miałem na myśli. Jeśli miałbym ten problem co kolega to wybrałbym się do Klasena do Niemiec. Na miejscu by sobie poradził.

Rogal nie wgrywa gotowców, tylko nie wiem czy za LETa się w ogóle weźmie.

Programy pisze indywidualnie i tyle razy je modyfikuje i hamuje auto ile potrzeba (dopóki klient nie będzie zadowolony).

Trzeba zadzwonić i zapytać odnośnie benzyny Opla (niestety ma dużo roboty i nie zawsze może odebrać, dlatego czasami lepiej maila napisać).

rogalotti@mrmotors.pl
0 694 046 807
Mineralna 26



Pozdr.
M.

Czy ktos tutaj ma doswiadczenia z osiagnieciami Rogala odnosnie silnikow diesel ?

M@verick, ja mam kilka doświadczeń, ale grupy VAG, jak chcesz u siebie zrobić to dzwoń do Rogala, robi w zasadzie wszystkie diesle, fiatowskie, mercedesy itp.

Nie wiem jakie przyrosty są w DTI opla.

Ale podam kilka przykładów odnośnie VAG, które ja znam i co zrobił Rogal i latają bez zastrzeżeń:

- New Beetle seria 101 KM + turbo od 130 konnej wersji po sofcie 155 KM i 320 nm
- Golf IV seria 130 KM + turbo od 150 konnej wersji po sofcie 18x KM i coś około 380 nm
- Golf III seria 110 KM + turbo AWX od 130 konnej wersji + FMIC po sofcie 160 KM i 330nm

Nie wiem jak to jest w dieslach Opla, ale Rogal to porządna firma i jak się z nim skontaktujesz to ci coś wymodzi :)


Jajnik, próbuje się kontaktować w Twojej sprawie ze znajomym, który ostatnio sobie stroił 320 konną benzynę, aby dowiedzieć się gdzie to robił, bo był bardzo zadowolony, niestety mam z nim teraz ograniczony kontakt, ale zadziałam w tej sprawie, o kosztach się nie wypowiadam, bo on to miał robione baaardzo po znajomości.

EDIT:

co do kreatora to ja znam przypadek z forum golfa, że bardzo sobie pocinali w kulki strojąc kolegi turbo benzynę, aż wreszcie oddał auto gdzie indziej.

Jajnik,
jezeli jedynym modem jest wieksza turbina, to strojenie nie ma sensu.
Moze wymodzi 5 KM wiecej, ale nie oczekuj cudów.
Cena za to bedzie w porownaniu do "gotowca" astronomiczna.
Przemysl.



Adam

PS. jako ze narazie wszyscy grzecznie sie trzymaja tematu, to postanowilem to przeniesc w odpowiednie miejsce.
Dziekuje wam za utrzymanie porzadku, i mam nadzieje ze tak pozostanie.




.

To Klasen ma gotowca pod Z20LET z turbiną LEH?

_________________
Leszek

Naturalnie.
To jest roznica tylko kilku map.




Adam

LET + turbina od LEH



Dzieki wielkie @Maciek



Dzieki piekne, jak bys cos wiedzial to daj znac.




Ale wtedy koszty bylyby ogromne, nawet w porownaniu do cen VTG.
(Warszawa->Oberhausen 1217km)

Skoro tak chwalicie Rogalottiego to bede musial do niego podjechac
i pogadac. Wtedy zobaczymy co mi zaproponuje. Robil moze ktos z Was
programik do 2.0T u Rogala?


Jajnik

Stary zrobisz jak uważasz, w końcu to twój silnik jak nie chcesz posłuchać starszych kolegów...