Astra Coupé Club

A może w inną strone te modyfikacje? Mianowicie kiedyś kolega miał Jette 1.3 z lat 80-tych jako że od tysięcy lat na benzynie nie chodziła jeździliśmy cały czas na gazie (a raczej się toczyliśmy). Po przypadkowej rozmowie z jego wujkiem gazownikiem okazało się że gaz ma grubo ponad 100 oktanów i przy niewielkim remoncie silnika kolega zdecydował się na planowanie głowicy i seryjną uszczelke. Możecie się zdziwić ale to podziałało, autko naprawdę lepiej ciągło i jeździliśmy jettą z 2 lata póki kielich nie przerdzewiał i nie wyszedł do góry z maską!
Pewnie spora część 1.8 jeździ na gazie, więc czemu nie porzucić benzyny dla mocy? jak zabraknie gazu to można wozić butle turystyczną jako bańke awaryjną
Poza tym w Norwegii w pracy był gość który jeździł volvo tylko na gazie i twierdził że zależy mu na mocy ale nie wnikałem co dokładnie tam grzebał bo nie znałem technicznego słownictwa. Przy czym zaznaczam że norweski gaz to czysty propan a nie mieszanka propan-butan jak u nas.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

tak doprezenie jednostki i stosowania paliwa wysokooktanowego to dobry trop takze.
tu mozna sporo poprawic.

Jeszcze mi swita ze na forum chyba ATT albo OAKP ktos tam zmodzil Asterke co prawda F ale zapodal silnik od omy 3.0 i go jeszcze zaturbil. jakos robil i w kosztach nie utonął a moce tez tam ciekawe ugrał.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

ja polecam wyslac majla, napisac na gg do http://www.mickey-garage.pl/ i chlopak sie zainteresowanym okresli co potrzeba i jakie koszty

mi za uturbienie C20XE (2.0 16v GSi) powiedzial 12 tys... i mysle ze 1.8 bedzie cena podobna...

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

I w tym wypadku potwierdza się to co ktoś już kiedyś powiedział że lepiej po prostu kupić coupe z let'em zamiast wydawać taką kasę na sam silnik.

_________________
Servesys

tak ale tu jest mowa o tym ze auto oddajesz i nic cie nie interesuje. Chyba nikt nie liczyl na to ze ktos komus zrobi auto za 4 patyki.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

Co do tych pseudo chipów z allegro to szkoda kasy!!!
Warty 250zl nie da ani 1% przyrostu KM . Sprawdziłem to
Kolega to kupił i jest to pudełko a w nim 2oporniki na małej płytce i jakieś jeszcze gówna które wprowadzają komp w błąd a w efekcie jest tak ze na niższych obrotach zmniejsza moc (z tego co jest) a uwalnia ją na wyższych obrotach i wydaje się ze jest więcej km. Wielka lipa i ściema!
Chip za 250zl wart jest 5zł oporniki 5 płytka +obudowa i jest to samo

Na forum vectry wynalazłem ze do 1.8 wstawiają kolektor ssący od omegi ale nie ma więcej info z jakiego typu silnika itp .
Twierdza ze daje przyrost mocy i bez przeróbek podchodzi.

Wie ktoś coś więcej na ten temat?
Podobnie z ssącym od c20xe znalazłem podobne info w kilku źródłach

_________________
sejo sport to jest to ....

Pewnie chodzi o x18xe w vectrach, jest to duży blok jak c20xe i inne, nasze 1.8 to małe bloki i nie ma takich opcji o których piszesz.

_________________
Vectra C GTS 2.0T stage 7
340km 545nm
Astra G X18xe1 - 161hp@6500rpm 187nm

Zapewne o kolektor z c18xe, jam kolega wyzej napisal- now pasuje

Wesoł - ja oddaje co prawda inny silnik, ale r6 = więcej kasy? za 8k oddaje moje e30 z silnikiem m50b25 i mam 320km i za 2 dni mam.........

nie znam sie na bmkach. E30 to juz chyba wiekowe autko. troszke obcykane. Ale co to za silnk tam masz to nie wiem. co bedzie tam robione za modzenie czy bedzie uturbiony czy jednak wolnossacy to ja nie wiem. Zeby tylko ta moc byla osiagnieta i jakis wykresik z dobrej hamowni był.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

wesol - silnikc nie jest z e 30, ja tylko podałem , jakie są możliowości, dawno zrobiłbym to , ale niestety musze łado
wać kase w astre...