Astra Coupé Club

Witam bylo juz pare tematow ale nikt tam nie odpowiedzial jednoznacznie.
Mam pytanie czy jest sens montowac Stozek w astrze 1.8? Czy poprawi to troche moc, czy tylko bedzie sie wszystko paprac? Nie zalezy mi na jakims wielkim wzroscie mocy glownie zalezy mi na poprawie dzwieku. I czy stozek jest dobrym pomyslem?
Jesli tak to czy polecacie jakies stozki do Astry? i Czy z dolotem kombinowac samemu czy mozna kupic gdzies gotowy?

Jak kupiłem coupe (co prawda 2.2) to był zamontowany piękne stożek h&r ( czy jakoś podobnie) - podobało mi się przez 3 tygodnie , później wkurzało coraz bardziej.Dźwięk był fajny , basowy lecz na dłuższą metę uciążliwy. Kupiłem oryginalna obudowę + filtr seryjny i od tego momentu jest ok.

Mocy stożek nie poprawi , a źle dobrany tego typu filtr tylko zaszkodzić ... ja nie jestem zwolennikiem takich wynalazków =;

A wiec teraz dostaniesz JEDNOZNACZNA odpowiedz;



NIE, nie ma sensu, a wrecz jest to szkodliwe !
Wytlumaczenie do mojej odpowiedzi, znajdziesz w zamknietym dziale "Techniczne" funkcja SZUKAJ ci w tym pomoze.




Adam

I znowu robicie burdel. Temat o stożku w dziale seria [-X

Dzięki cezzar za zwrócenie uwagi
mich007

Od niedawna mam QP-tę 1.8, Z18XE - 125KM, ale nie polecam ci montażu samego stożka. Czytając to forum znajdziesz informację, że czekają cię w związku z tym problemy z przepływką. Przy montażu samego stożka bez "dłubania" w silniku spadnie ci delikatnie moc i moment obrotowy. W poprzednim wózku miałem stożek, ale oprócz tego była splanowana głowica, szlifowane gniazda zaworowe, wypolerowane kanały dolotowe i wylotowe i ostrzejsze wałki rozrządu tzw. GT. Całość była wykonana w bydgoskiej firmie Świątek a na koniec zestrojona na kompie. Był to Fiat Punto II 1242 cm3, 16V. W serii miało to 82KM a po modyfikacjach 95KM (hamownia). W dolnym zakresie obrotów jezdziło to jak 50KM a dopiero powyżej 3500 obrotów/minutę zaczynała się jazda. Całość kosztowała prawie 4.000 zł i dała super (jak na tak mały silniczek) gang silnika (podobny do V-teca Hondy). Mam świadomość, że to forum Opel Astra Coupe, ale doświadczenia z naszymi poprzednimi samochodami też są tutaj istotne, zwłaszcza, że większość firm tuningowych "robi" różne marki. Liczę na to, że nie dostanie mi się od moderatorów :oops:

Nie dostanie, uwazam twoj post za sensowny i rzeczowy, wiec nie widze problemu.



Adam

dziekuje za odpowiedz. W poprzednich tematach nie bylo jednoznaczniej odpowiedzi dlatego pozwolilem sobie zalozyc ten temat.
A zalozylem w dziale seria bo jest to seryjny silnik.
A czy mozna jakis poprawic dzwiek astry? nie chodzi mi o jakis niewiadomo jaki ryk ale o lekkie burczenie.

zmien kompletny wydech , na dedykowany i po klopocie.




Adam

Wszystko zależy od tego czy interesuję cię dzwięk wydobywający się z układu wydechowego czy z komory silnika. W pierwszym przypadku jest to do zrobienia w dobrej kasie, w drugim przypadku jest niestety grubiej (ale i przyjemniej $) )

wracajac jeszcze do tematu...
od stozka bardzo czesto psuje sie przepustnica i przeplywka...
moc w zakresie obrotow uzytecznych generalnie bedzie w wiekszosci przypadkow nizsza od serii!!!
tak wiec w bajki mozna wlozyc teorie o wzroscie mocy po zalozeniu stozka ;/