Astra Coupé Club

Skręć bardziej sztangę trochę zniwelujesz problem a jeśli nie będzie poprawy sprawdź jeszcze DV, bo ten dźwięk po puszczeniu gazu to właśnie rozwalona membrana DV. A gdy jest dziurawa turbina nie utrzyma własnie doładowania.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

A ten DV to jak sprawdzić?

Na części zimnej turbiny znajdź takie coś i w ten dzyndzel dmuchnij/zassaj powinno być szczelne.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

w dzyndzel to nie do konca bo glowy tam nie wlozy ten wezyk co idzie od tego dzyndzla sie rozpina jakos miedzy kolektorem a puszka filtra i ten wezyk ssasz lub dmuchasz i ma byc szczelne

ale jak gruszka ci nie trzyma to i tak masz do wymiany

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Tego już raczej nie musimy pisać jak luknie to wpadnie na pomysł żeby wężyk jakiś podpiąć a co do gruchy jeśli puszcza to na pewno musi wymienić, a ja dałem tylko tymczasowe rozwiązanie żeby mógł pośmigać jeśli ma tam rozwalone i podciśnieniem nie może domykać WG to musi zwiekszyc naprężenie sprężyny żeby WG się nie uchylał tak szybko. Do tego jeśli ma DV walnięte to ciśnienie mu "ucieka" w dolot dlatego spada w granice 0,5 bar. Ja bym zaczął od sprawdzenia DV.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

Rozumiem że dmuchając w ten przewód od DV to powinien postawic opór, bo go nie stawia moge dmuchac do woli.

więc membrana pęknięta i DV do wymiany

Zregenerowali Ci turbine i nawet nie sprawdzili DV? Gdzie znajdujecie takie firmy? Jak ktoś wie niech rzuci linkiem gdzie można membranę DV dostać, bo chyba nigdy nie było żadnego namiaru, a za chwile będzie takie pytanie

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

A co bardziej szkodzi turbinie jazda z uszkodzonym DV czy uszkodzonym wastegate, druga sprawa za pieniądze nowych tych elementów + regeneracja to miałbym nową turbine z Z20LEH.
Co do firmy to "motoremo" DV niby sprawdzili i było ok ogólnie cene kumpel załatwił mi fajna tylko co z tego jak się teraz z nimi będe bujał.

Przy uszkodzonym DV turbosprężarka musi osiągac większe prędkości aby nabić żądane ciśnienie, gruchy na razie nie ruszaj. Wymień te membranę (sam dasz rade) ustaw później śrubki na sztandze blisko jej końca i sprawdź jak utrzymuje ciśnienie. Będzie git to OK, jeśli nie będzie utrzymywać ciśnienia nadal, skręć sztangę bliżej środka, gdy nie będzie w ogóle poprawy to szukaj gruche.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

A to z tego co piszesz to sama membrame kupie ok dzięki poszukam.

Co do Dv to jest niedostepne jako czesc
W serwisie opla nie wystepuje. Jedynie producent KKK sprzedaje to z zestawem do regenerowania turbo.

Lub tak jak ja szukac po firmach co regeneruja
Ja mam gdzies taki nowy grzybek DV z leha bo wstawialem forge

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

DV w oplu da się kupic dla informacji 5850072 koszt 738zl; gruszka 5850070 koszt 1674zł do ściągniecia z Niemiec.

no widzisz co aso to inne informacje... zaraz sprawdze ten numer
ceny kosmos :O za te dwie rzeczy to idzie cale turbo LEHa wyrwac haha

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Wpisz w allegro: Zawór DV OPEL Astra Corsa Zafira turbo Z20LET Z16


Jest to zawór tłoczkowy na wzór forge a nie membranowy jak standardowy i ma wymienne sprężyny.

Wysłano z Samsung Galaxy S III za pomocą Tapatalk

_________________
Moje Cabrio RedDOT Stage 5.1

JAK COŚ STUKA, TO WIEDZ, ŻE COŚ SIĘ DZIEJE...