Astra Coupé Club • Zobacz wątek

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Regulamin działu

Dyskusje na temat wszelkich form tuningu silników występujących w Asterkach.

Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
Nie wrzucaj linków do aukcji.

blok do z20let

Strona 2 z 2

[ Posty: 24 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Zlatan

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 15:08

Wydaje mi się, ze bedzie cieżko dostac coś z drugiej ręki

Silnik nowy i ok, ale koszty spoore

Góra

Luk

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 15:23

ja widzialem jakis czas temu na allegro caly silnik do leta za 3k ale golas...
mam gdzies namiary na kolesia jak by co moge poszukac...

Góra

mich007

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 15:34

V.I.P.

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny

WARIK napisał(a):

da rade, znajomy mechanior wpakował MV6 do astry F i łatwiej było niż np. C20XE

Ale chyba cały silnik

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Góra

kkkmmm

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 15:38

@ Luk - daj proszę namiary na PW

@ experci :) - wg Miniaca pasują bloki z Nubiry 2l, opla x20xv

@ coube - czy turbina z leha za 2,5 jest aktualna?

Góra

mich007

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 15:49

V.I.P.

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny

kkkmmm napisał(a):

wg Miniaca pasują bloki z Nubiry 2l

Bo w Nubirze jest dokładnie taki sam jak X20XEV :smile:

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Góra

Coube

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 16:54

Forum Admin

Dołączył(a): 7 maja 2004, o 09:33
Lokalizacja: Katowice

kkkmmm napisał(a):

@ coube - czy turbina z leha za 2,5 jest aktualna?

na chwile obecna, totalnie nie

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH

Góra

kkkmmm

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 21:20

czyli blok z Nubiry pasuje? A co z kwestią turbo?

A może z Saaba...

U mnie pękł ostani tłok niszcząć blok a przedostatni tłok był na skraju padnięcia. Zastanawiamy się nad przyczyną. Może pompa lub listwa paliwowa?

Góra

SirAdam

Tytuł:

Napisane: 4 lipca 2007, o 23:13

V.I.P.

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz

kkkmmm napisał(a):

Może pompa lub listwa paliwowa?

ani to, ani to.
Jezeli bylyby problemy z paliwem, to zaczalby silnik za ubogo chodzic, i tloki by ci poplynely, a nie popekaly.
Tloki pekaja tylko od spalnia stukowego, wiec byly problemy z zaplonem, a dokladniej z mapami zaplonu.Byly poprostu zle dobrane, zbyt wczesny zaplon i motor "zastukal" sie na smierc.A do tego dochodzi jeszcze rodzaj paliwa, liczba oktanowa, jak zatankujesz zbyt "slabe" paliwo to tez zacznie stukac, wprawdzie Motronic zacznie cofac zaplon w takim przypadku, ale nie wiem jak byly mapy zaplonowe zmodyfikowane, i co "nababrali" jeszcze w tym Motronic-u.
Zapytaj tunera od ktorego miales program.

Adam

Góra

kkkmmm

Tytuł:

Napisane: 5 lipca 2007, o 13:00

z nubiry silnik to X20SED . ponoć też x20xev pasuje. Nie wiem jak gm chevrolet i saab.

Góra

Strona 2 z 2

[ Posty: 24 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów