Astra Coupé Club

stage1 High czy Low?

nie wiem czy takie są
stage1 od klasena

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

bo ja słyszałem, że są różne 'jedynki' ze względu właśnie na te nieszczęsne sprzęgło. W tym 'Low' ograniczyli moment.

Italio High i low są od EDS...
Low to 310 Nm
High to 340 Nm
A klassen to ponad 350 niuniometrów jak dobrze pamiętam. Low śmiga OK ale High ma wysokie EGT.

_________________
Skoro odpadło okazało się zbedne :)

co do sprzęgła wszystko jest uzależnione od jego stanu i jak się jeździ.u niektórych na seryjnym setapie nie wytrzymuje i potrafia spalić.

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Wczoraj dałem bratu auto, i spalił mi sprzęgło. Pytanie czy istnieje jakaś alternatywa dla dla sprzęgła helixa/sachsa? Wiadomo ze 3k droga nie chodzi..
Sorry jeśli to nie ten temat -pisze z tel z warsztatu.

Wysłane z mojego Desire HD przy użyciu Tapatalka

radzikowski.. ale masz 50/50 szans ze to bedzie dzialac dobrze

ja bralem z UK... 2tys ta slabsza wersje i ogarnia mi st3 bez problemu
http://www.courtenaysport.co.uk/buy-onl ... d_126.html bez wysprzeglika 200 Funtów,
mnie przesylka duzo kosztowala i przelew expresowy bo potrzebowalem sprzedlo na juz

nie jest drogie a powinno dac rade do 300KM i 440Nm

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

co Wy macie z tymi sprzęgłami???raz się dałeś przejechać i Ci od razu spalił.przecież to nie możliwe.musiało być już w kiepskim stanie i dlatego się wysrało.



seryjne STAGE1 wielka niewiadoma.podobno robią już słabsze

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Ile osób tyle opinie, ja bym brał chyba komplet Sachs'a Organic jeżeli nie planujesz nic ponad stage 1

Po 1 nie kupuj seryjnego sprzegla bo mozesz miec z nim problem za rok, dwa. (znam 2 przypadki, ktore tak mialy), po 2 wymien koniecznie wysprzeglik przy jednej robocie, zebys pozniej sie nie zdziwil i to nie jakis tani zamiennik tylko sachs, luk, badz oryginal w podobnej cenie, po 3 jak juz skrzynia bedzie zrzucona to wymien smiering na wale, koszt znikomy. Jezeli chodzi o sprzeglo to duzo roboty jest, dlatego warto to robic za 1 razem i miec spokoj.

jeździłem z nim i chyba wiem lepiej co się stało? 3-4 razy tak na dwójce przypilowal ze nie bylo szans, a gadałem mu.. trudno będzie płacić.
czyli tak jak myślałem, że pozostaje mi Sachs - nie brałem pod uwage serii bo wiem, że będzie ślizgać. Jak zdejme sprzęgło to raczej będzie widać w jakim stanie jest ogólnie

dzięki Seba za rady odnośnie reszty sprzęgła. Orientuje się ktoś ile taki komplet wyjdzie?


@edit
te sprzęgło z linku poniżej, to jest ten sachs wzmocniony?
http://www.iparts.pl/czesc/sprzeglo-kom ... 90150.html

niestety wyglada jak seryjny. Jezeli chodzi o koszty to wyglada to mniej wiecej tak:
-wysprzeglik 500zl
-uszczelka 70zl
-sprzeglo zalezy jakie od 650zl do 3tys
-robocizna z 400zł.
-mozna zalac swiezy olej do skrzyni (jak nigdy nie byl wymieniany) - 70zl

tu masz pozadne sprzeglo http://www.courtenaysport.co.uk/buy-onl ... d_413.html

Skoro wiesz to,sprzęgło było szajs a program tylko dokończył żywota

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Ale składnia zdania a tamto sprzęgło z iparts to nie jest podobno to wzmacniane