Astra Coupé Club • Zobacz wątek - turbina hybrydowa

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Regulamin działu

Dyskusje na temat wszelkich form tuningu silników występujących w Asterkach.

Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
Nie wrzucaj linków do aukcji.

turbina hybrydowa - na czym właściwie polega

Strona 1 z 5

[ Posty: 70 ]

Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

kkkmmm

Tytuł: turbina hybrydowa - na czym właściwie polega

Napisane: 21 maja 2007, o 10:33

Pytanko do naszych technicznych guru - na czym właściwie polega modyfikacja turbiny na hybrydową?

Ponoć w Gdańsku, Poznaniu robią?

Ostatnio edytowano 21 maja 2007, o 10:34 przez kkkmmm, łącznie edytowano 1 raz

Góra

mich007

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 11:03

V.I.P.

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny

To znaczy poskładana z dwóch różnych...tzn. że turbina razem z kolektorem zostaje a sprężarka zostaje przełożona z innej wydajniejszej :evil:

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Góra

Coube

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 12:02

Forum Admin

Dołączył(a): 7 maja 2004, o 09:33
Lokalizacja: Katowice

to tak w skrocie - ale dobrze oddaje o co biega

aktualnie w qpt stosowanie "wydumek" mija sie z celem, sa lepsze rozwiazania

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH

Góra

kkkmmm

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 12:06

lepsze rozwiązania czyli ?

(u mnie turbinka chyba już na wykończeniu, mam seryjną + program i więksszy IC po Titleist - ok 236KM - zastanawiam się co dalej warto zrobić efektywnie kosztowo bez kutrych elementów)

Góra

mich007

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 12:21

V.I.P.

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny

Ile km zrobiłeś na programie?

Coube miał chyba na myśli turbine z LEH'a

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Góra

kkkmmm

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 12:30

LEH jest seryjnie w jakich autach?

Na programie zrobiliśmy 236KM - jest w "wykresy"

Góra

mich007

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 12:32

V.I.P.

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny

LEH jest z Astry H OPC.

Chodziło jaki przebieg zrobiłeś na programie, ile przejechałeś tyś. km?

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Góra

kkkmmm

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 12:35

jakieś 50 tys

Na tej z astry opc ile można bezpiecznie wycisnąć KM / Nm bez kutych elementów ? Jaki jest jej koszt?

A K4Sport, garett itp?

Ostatnio edytowano 21 maja 2007, o 12:41 przez kkkmmm, łącznie edytowano 2 razy

Góra

mich007

Tytuł:

Napisane: 21 maja 2007, o 13:57

V.I.P.

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny

kkkmmm napisał(a):

Na tej z astry opc ile można bezpiecznie wycisnąć KM / Nm bez kutych elementów ?

ok. 260KM, z tego co wiem to powyżej to już wielkie ryzyko...trzeba kuć

Co do kosztu i zestrojenia to tylko z Coube rozmawiaj...On jest w tym najlepszy :smile:

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Góra

Maddog

Tytuł:

Napisane: 6 czerwca 2007, o 14:00

Na głównej stronie jest topik o turbinkach i jest tam właśnie hybryda>SirAdam napisał że powinna podnieść moc do około 300KM, a cena to 3200zł plus odanie swojej własnej.Więc sam wydatek to z 2-3 razy lepiej od chipa,więc chyba się opłaca.Tylko ciekawe ile kosztuje reszta przeróbek?

Góra

mjaza

Tytuł:

Napisane: 6 czerwca 2007, o 14:23

bez sensu.... za takie same pieniadze kupisz nowe turbo od z20leh, ktore jest chociazby lepsze dlatego, bo to jest konstrukcja fabrczna. A zostaje CI twoje stare turbo i mozesz je jeszcze sprzedac. Wiec mowiac wprost wydasz mniej, a bedziesz mial lepiej.... no to chyba nie trzeba nikogo do takiego rozwiazania przekonywac.

Maciek

Ps.
Zawsze tak czy tak program musisz zrobic... nie wiem jak Ty to sobie wyobrazales inaczej. Zmieniasz turbo czy cokolwiek innego, to musisz zmienic program.

Góra

NasH

Tytuł:

Napisane: 6 czerwca 2007, o 15:53

Maddog napisał(a):

he he a co ty myslisz ze wlozysz turbo ktore bedzie pompowac nawet 300 km i to wszystlo? a strojenie?? strojenie jest swego rodzaju chipem...

Góra

Zlatan

Tytuł:

Napisane: 6 czerwca 2007, o 16:10

Cytuj:

a co ty myslisz ze wlozysz turbo ktore bedzie pompowac nawet 300 km i to wszystlo?

Gdyby tak było to wszyscy w klubie by mieli po 300 koni :razz:

Góra

NasH

Tytuł:

Napisane: 6 czerwca 2007, o 18:41

bez kitu... wywalilbym 4-6 tys i bym mial 300 km :)

Góra

Coube

Tytuł:

Napisane: 6 czerwca 2007, o 22:09

Forum Admin

Dołączył(a): 7 maja 2004, o 09:33
Lokalizacja: Katowice

wywalisz z 8 i bedzie

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH

Góra

Strona 1 z 5

[ Posty: 70 ]

Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów