Astra Coupé Club

Panowie, powolutku zaczynamy dochodzić do dobrych i konstruktywnych wniosków:)Remont leta to ok 7tyś. Za taką kasę jest cacy i ponoć lepszy niż fabryczny:) jest to rozwiązanie. Z drugiej strony pogadam z chłopakami z forum astry g. I okaże się co z tym V6.
Jak macie jeszcze jakieś propozycje to z chęcią przeczytam
Jeszcze jedno, czy można uturbić mój silniczek? Może takie rozwiązanie?
Pozdrowionka

_________________
X18XE1 automat HB
Z22SE automat Cabrio
Z20LET Coupe

uturbienie 1.6 ? koszta tak samo duze a afekt mizerny

zloty srodek to 3.0.. silnik ma potencjal (340KM 340Nm... a to nie koniec.... bez turbienia, jest projekt na racingforum)
pakuj zdrowe 3.0 i bedziesz sie cieszyl dluga bezawaryjna jazda, a jak mocy zabrankie to silnik daje pole do popisu z modami

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

3.0?:) a to się zmieści pod maskę?:) oglądałem Omegę MV6 i tam jest już ciasno. Choć do MV8 to udało się zmieścić giganta:))) przy takim motorze to już dużo zmian się szykuje. Układ chłodzenia, skrzynia.... No właśnie, czy taki silniczek jak był w Viki C 3.2 to też się nadaje? To też dobre?
Wy mnie podpuszczacie a ja się będę w domu tłumaczył gdzie zniknęła kasa na nowe auto:)))

_________________
X18XE1 automat HB
Z22SE automat Cabrio
Z20LET Coupe

Doktor, a wiesz, że żeby z tego 3.0 wycisnąć 240KM to też trzeba małego worka pieniędzy?

Radzio... jesli masz takie podejscie do tematu to kiepsko widze ten swap....
pisalem ze 2,5 czy 3.0 czy 3,2 to ten sam blok i glowice i kazdy zajmuje tyle samo miejsca...



jak ktos ogarniety wyspawa kolektory wydechowe rurowe + np ECU Master i ktos to podstroji i masz spokojnie 250KM
troche swojej pracy i koszta nie sa az tak wielkie...

chyba ze gotowe kit-y .. no ale cena jak mowisz... worek szykowac:P

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

sądze, że autor tematu nie ma aż takiego pojęcia

ja bym sprobowal zrobic takiego swapa wlasnie na blok od 1.8 a reszte osprzetu zostawic od 1.6. Zazwyczja jest tak z epo takim modzi ejest nawet wiecej KM jakby zalozyl calosc od 1.8.
Co do wsadzania silnikow 6 garowych czy o pojemnosci duzej to mysle z enie stanowi to rpoblemu. W golfach siedzialy seryjnie 32 i 36 litra silniki. Do tego chlopaki Jeszcze sciagaja suszarki z USA i taki motorem R36 czy R32na moce po 480 czy 540 koni. To jedzi unas po kraju - jest kilka takich sztuk.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

Dobrze sądzisz:) gdybym miał to bym nie pytał:) dlatego zakładałem przełożenie tego 1.8. To ogarniam:) reszta bajka:))) zakładam budżet 10tyś. Wydaje mi się,żeby coś takiego robić to nie muszę się na tym znać a raczej wiedzieć kto mi to zrobi:)))
Więc raczej nie dyskutujmy na temat moich umiejętności bo nie to jest tematem tej rozmowy Koledzy:)))
Jeszcze ważne pytanie, jak to jest od strony prawnej? Muszę przejść przegląd, wymienić dokumenty autka?

_________________
X18XE1 automat HB
Z22SE automat Cabrio
Z20LET Coupe

jesli masz 10 tys to poszukaj np mickey-garage... napisz tam i powiedz jaki masz budzet i co oczekujesz..
i ci chlopak ogarnie temat.. bo skoro sie nie znasz to nie ma sensu sie tu pocic jak i tak nie ogarniasz

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Musisz miec chociaz minimalne pojecie na ten temat, zeby nie było tak ze zaplacisz :fachowcom: a oni spier.... robotę.
Jak chcesz mieć pewne robote to poszukaj sobie sabinki z silnikiem b204. Chłopaki niedaleko mnie przekladaja te silniki za 7000PLN. Trwa to około miesiąca ale myślę, że jeżeli nie masz podstawowej wiedzy na temat silników oplowkich i SWAPów to najlepsze rozwiązanie.
http://www.chcs.pl/jak-dojechac
pzdr.

Już tłumaczyłem. Mam pewną osobę która to robi. Na 100000% ok. I to nie jest problem. Raczej szukam odpowiedzi co wsadzić. Jaka opcja najlepiej się sprawdzi. Więc temat wykonawcy nie istnieje. Istnieje za to pytanie jak to będzie jeździło z ciężkim silnikiem i generalnie jakie gratki na bank trzeba wymienić. Abym rozeznał się w kosztach i doświadczeniu kolegów.
Jeszcze pytanie do kolegi sJR. Ta cena 7tyś to jest bez silnika?

_________________
X18XE1 automat HB
Z22SE automat Cabrio
Z20LET Coupe

Tak, musisz doliczyc do tego kupno calego Saaba

wymienic musisz wszystko
silnik skrzynia sprzeglo polosie pewnie
nie wiem czy twoje chlodzennie podoła.. ale pewnie nie
bedziesz musial rzezbic z wydechem
i pelno pierdol ktore wyszly by w trakcie i do tego polowa kabli
jak sie nie chcesz zabic to hamulce
jak chcesz zeby sie prowadzilo to dobrac zawieszenie trzeba

skoro masz speca od swapow to tez nie wiem co tu robisz... oddaj mu auto niech dziala
nikt ci tu listy czesci nie napisze


i 10 pęka a jeszcze zawias i heble... i wydech...

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Saabinkę z UK to można za grosze kupić .

generalnie ciężki temat, najpierw rozejrzyj się za dawcą, co gdzie za ile i jak dostępne, potem możesz atakować konkretnymi pytaniami. Masz już mniejwięcej rozeznanie jakie silniki