Astra Coupé Club

Chciałbym się zapytać was o możliwość przeróbki kolektora wylotowego w silniku x18xe1.

Wiadomo, że najlepsza firma robiąca kolektory wylotowe do Opla to "Lexmaul".
Natomiast kolektor Lexmaula do silnika x18xe1 jest bardzo podobny do seryjnego kolektora od silnika c20xe.

Ceny:
* Lexmaul - ok. 500 euro (ok. 1900 zł)
http://www.lexmaul.de/catalog/product_i ... 5f07d44fd0

* c20xe - ok. 200 zł.
http://moto.allegro.pl/item165482419_ko ... html#photo

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Można by tu było wspawać w c20xe:
* "przejściówke elastyczną" (plecionke) występującą seryjnie w kolektorze od x18xe1
* sonde lambda w odpowiednie mniejsce (tu problem bo nie wiem jeszcze gdzie...)
* flansze "przełożyć od seryjnego kolektora z x18xe1
* ewentualnie trocho go nagiąć

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Głównie mi tu chodzi o poprawę osiągów w dolnym zakresie obrotów
(bo silnik x18xe1 do 3500 obr/min. nie jest zbyt skory do przyspieszeń........)

Co wy na to ???

jak masz flansze przekladac i spawac, to moze od zera zrob ten kolektor?
lambde wspawac to nie problem... gdziekolwiek - 5 minut zabawy palnikiem i spawarka.
ale czy porownywales wogole jakie maja ksztalt te dwa kolektory? bo to, ze sie rury schodza podobnie to jeszcze o niczym nie swiadczy jak sie moze okazac, ze zlacze na dole Ci wychodzi 10cm nizej...

Ogolnie to ja jestem przeciwny takiemu rzezbieniu w "gownie"....

Lepiej juz zrobic cos raz a porzadnie. Czyli w tym wypadku moze zamowic kolektor caly. A tak wogole to nie lepiej zajac sie modyfikacja walka rozrzadu? Albo i tego i tego? Tak wogole to mi sie wydaje, ze to bedzie kasa wyrzucona w bloto. Lepiej ja juz na lepsze audio wydac - przynajmniej bedzie widac efekty. Ale to moje zdanie...

Chciałbym się jeszcze zapytać SirAdama o położenie sondy lambda.
Otóż seryjnie znajduje się ona na ok. 30 centymetrze kolektora wylotowego począwszy od głowicy. Natomiast w Kolektorze wylotowym firmy Lexmaul owa sonda jest gdzieś na ok. 80 cm.

No i tu moje pytanie:

1. Czy wskazania sondy (w x18xe1 jest jedna sonda) będą takie same jeśli będzie ona przesunięta o ok. 50cm dalej w kierunku wylotu.
(z tego co kiedyś słyszałem to objętość układu wylotowego pomiędzy sondą a głowicą jest ściśle ustalona i obliczona)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pytam ponieważ chce poprawić dół obrotów (nie interesuje minie max moc) a widziałem parę wykresów samochodów przed i po zamontowaniu samego kolektora wydechowego
moment obrotowy był dostępny o niecałe 1000 obr/min w niższych wartościach obrotowych - a o to mi właśnie chodzi.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Niestety nie stać mnie na wydatek ok. 1900zł na kolektor Lexmaula ale za niecałe 400 zł mogę zbudować podobny (z kolektora od silnika c20xe - Calibra itp.)

Bardzo bym cię prosił o odpowiedź SirAdam
Z góry wielkie dzięki

Co dokladnie masz na mysli ?



w porownaniu do serii czy do Lexmaul ?
Jezeli do serii, to nie widze problemu, jezeli do Lex, to wydaje mi sie to juz troche daleko od kolektora.
Jestes pewny ze 1,8 ma tylko jedna sonde ? :roll:




Adam

* tak x18xe1 ma tylko jedną sondę.
Wiem bo po zakupie asterki musiałem poprawić przyspawanie "przejściówki elastycznej" (plecionki) bo dalsza część rury (pomiędzy kolektorem a katalizatorem) dotykała do podwozia przyczyniając się do stuków. I u mnie na wylocie jest tylko jedna sonda.

* chodzi mi o wskazania sondy w porównaniu do serii, ponieważ przy drugim kolektorze z c20xe ową sondę będę musiał dać o ok. 50 cm dalej (w kierunku tłumnika końcowego) w porównaniu do serii. Kolektor ten jest typu 4-2-1 i dopiero jak "wszystkie mniejsze rurki" złączą się w jedną dużą dopiero będę mógł dać tam sondę. Ale skoro piszesz, że przesunięcie sondy nie będzie miało wpływu na jej wskazania (nie będzie oszukiwać) to mnie to uspokoiło i zaczynam szukać owego kolektora z c20xe.

Oczywiście dam znać po wszystkim czy rzeczywiście moment obrotowy poprawił się w dolnym zakresie obrotów.

Dzięki wielkie SirAdam i pozdrawiam.

Sonda moze byc teoretycznie w dowolnej odleglosci od glowicy tylko ze im dalej tym chlodniejsze spaliny wiec nie moze byc za daleko. Mysle ze przesuniecie o 50 cm to nie jest jeszcze tak strasznie duzo wiec do dziela.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

zgadza sie, dlatego dzisiejsze sondy sa podgrzewane (4 kable)




Adam