Astra Coupé Club

Forum Polskiego Klubu Astry Coupe
Teraz jest 29 marca 2024, o 03:26

Strefa czasowa: UTC + 1


Regulamin działu


Dyskusje na temat wszelkich form tuningu silników występujących w Asterkach.

  1. Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
  2. Nie wrzucaj linków do aukcji.



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 46 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł:
PostNapisane: 18 listopada 2006, o 15:12 
Dan nie sadze aby ktos tak utrurbial Coupete :lol:


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18 listopada 2006, o 15:40 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz
No to sie nazywa tjunink :lol:
Wiejski tjunink.
Super stronka, musze to mojemu bratu pokazac, niech sie tez posmieje.




Adam


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18 listopada 2006, o 16:01 
bez przesady Adam. Wiejski tuning to jednak cos innego. Tutaj gosciu naprawde pokazal, ze mozna nie wielkim kosztem i cos z tej swojej lady wycisnal. Jak dla mnie to prawdziwy pasjonat motoryzacji 8) Bo co w tym wiejskiego - ze lade tuningowal, ze na gazie jezdzi. Podejzewam, ze jezdzi na gazie bo uklad doprowadzenia paliwa jest technologicznie lepszy w instalacji lpg niz w wiekowej ladzie. Gosciu naprawde pokazal, ze mozna jak sie chce.


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18 listopada 2006, o 18:17 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz
Po czesci masz racje, ja bardziej otyke tego auta i wykonania tej instalacji mialem na mysli.
A ze on jest "pasjonatem motoryzacji" to masz racje, ta instalacja to bylo naprawde wyzwanie dla takiego kogos, a nie dla "miekkich siurkow" ktorzy tylko wiedza gdzie sie paliwo leje i gdzie jest stacyjka.

Ok, zwracam honor gosciowi, technicznie ma cos "pod deklem" powiniem tylko nad optyka popracowac.




Adam


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18 listopada 2006, o 18:54 
mjaza napisał(a):
bez przesady Adam. Wiejski tuning to jednak cos innego. Tutaj gosciu naprawde pokazal, ze mozna nie wielkim kosztem i cos z tej swojej lady wycisnal. Jak dla mnie to prawdziwy pasjonat motoryzacji 8) Bo co w tym wiejskiego - ze lade tuningowal, ze na gazie jezdzi. Podejzewam, ze jezdzi na gazie bo uklad doprowadzenia paliwa jest technologicznie lepszy w instalacji lpg niz w wiekowej ladzie. Gosciu naprawde pokazal, ze mozna jak sie chce.


Masz racje ale zadzwon do goscia i zapytaj o jego dalsze perypetie. :roll:


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18 listopada 2006, o 19:02 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz
Nie no, dzwonic nie bede bo troche drogo by to wyszlo, ale moze w skrocie opowiesz co takiego jeszcze mu sie przytrafilo.
Wzbudziles moje zainteresowanie :wink:




Adam


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18 listopada 2006, o 23:21 
Tutaj jest opis calej jego przerobki:
http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... lada+turbo

jak ktos ma czas - 7 stron...


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20 listopada 2006, o 23:39 
Offline
Forum Admin
Forum Admin
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 maja 2004, o 09:33
Lokalizacja: Katowice
powiem tak, jezeli to jest 1.8 na lince...to pomysl uturbienia tego silnika nie jest wcale taki zly, ale nie mozna isc po kosztach...bo wtedy nie ma to sensu.
Ten silnik to nic innego jak jak zmniejszonej pojemnosci 2.0, robisz rozwiert do 86mm, zakladasz kute tloki, zakladasz korby pauterowskie, robisz pod to turbo, musisz tylko przeniesc filtr oleju bo troche "wadzi", najlepiej wysterowac do remapem+np. smt/unichipem. Mozna sie szarpnac na SA, np. taki MegaSqirt.

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21 listopada 2006, o 20:30 
Cytuj:
Mozna sie szarpnac na SA, np. taki MegaSqirt.


Sorrki, ale co to jest ?

A moze by tak na latwizne pojsc ? na allegro jest do sprzedania 2.0 turbo moze lepiej wydac 4.5 tys na silnik plus ew. remont (nie wiem jaki jest jego stan) zamiast przerabiac 1.8.

Domyslam sie ze skoro 2.0 i 1.8 sa podobnymi slnikami to i osprzet by pasowal, takze czy nie byloby to lepsze rozwiazanie ??


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 22 listopada 2006, o 08:51 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny
Adam napisał(a):
Domyslam sie ze skoro 2.0 i 1.8 sa podobnymi slnikami to i osprzet by pasowal, takze czy nie byloby to lepsze rozwiazanie ??


Ja się domyślam że w ramach braku osprzętu jest brak turbiny....więc musiałbyś uturbić 2.0 :lol: :lol: Plus mnóstwo innych rzeczy....moim zdaniem też mało opłacalne...

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2008, o 10:05 
http://www.astraownersclub.com/vb/showp ... stcount=18
turbina jest.

http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... hp?t=63326
ciekawe czy mu sie udalo.


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 27 października 2008, o 22:37 
daft, ciekaw jestem ile taka zabawa bedzie kosztowała?


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 27 października 2008, o 23:02 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18 lipca 2006, o 08:04
Lokalizacja: Łaziska Górne
Imię: Krzysztof
Silnik: inny
Spinacz666 napisał(a):
ciekaw jestem ile taka zabawa bedzie kosztowała?


krótka piłka...jak chciałbyś wyciągnąc ok.250km z 1.8 i miałoby to być DOBRZE zrobione - 25tyś zł

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 27 października 2008, o 23:06 
Engine

dbilas vernier pulleys
dbilas inlet manifold
dbilas flowmaster
dbilas fst road cams
piper 4-1 manifold
sports cat
2.5 inch system
lightened flywheel
ARP rod bolts


170 koni


Góra
  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 27 października 2008, o 23:17 
Offline
V.I.P.
V.I.P.
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz
daft,

zapomnieles jeszcze najwazniejszego;
kogos kto DOBRZE przeprogramuje Motronic,
zrobi to zle, to bedzie droga i bardzo krotka zabawa.
Widzialem juz silniki po takich przerobkach, pozyly ..........ani jednego calego dnia,
bo tloki poplynely po kilku minutach.




Adam


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 46 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  
cron
Regulamin Forum Astra Coupe Club
Created by Titleist & Coube    Managed by Astra Coupe Club Team
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL