Astra Coupé Club • Zobacz wątek

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Regulamin działu

Dyskusje na temat wszelkich form tuningu silników występujących w Asterkach.

Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
Nie wrzucaj linków do aukcji.

montaż egt

Strona 4 z 9

[ Posty: 135 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 9 Następna strona

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

SirAdam

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 15 lutego 2010, o 22:24

V.I.P.

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz

Leszek, przeciez widac ze tam jest caly flansz przyspawany.
Ten kolektor i to turbo, to jest najprawdopodobniej jakas "skladanka"

Adam

Góra

DAN

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 15 lutego 2010, o 22:27

Moderator

Dołączył(a): 9 sierpnia 2005, o 11:03
Lokalizacja: Wrocław/Wieluń
Silnik: Z20LET

Wiem, że to custom. Na zdjęciu wygląda tak jakby specjalnie pod gniazdo było trochę nadspawane.
Patrząc na seryjny kolektor zastanawiam się czy nie lepiej wywiercić z boku, a nie z góry.

_________________
Leszek

Góra

SirAdam

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 15 lutego 2010, o 23:01

V.I.P.

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz

wierć z góry, nie kombinuj.

Adam

Góra

Jurand

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 21:33

V.I.P.

Dołączył(a): 18 kwietnia 2008, o 10:34
Lokalizacja: Gliwice
Imię: Seba
Silnik: Z20LET

sonda zamontowana w kolektorze, plus i minus pociagniety z gniazda zapalniczki (dziala bo sprawdzalem na zarowce), a wskaznik egt ani mru mru... tam są 4 kabelki, ale podpiąlem tylko plus i minus + sonde i wskaznik nie dziala... czemu? wskazniki z nowej seri auto gauge.

Góra

SirAdam

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 21:34

V.I.P.

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz

daj scan instrukcji podłączenia.

Adam

Góra

Jurand

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 21:50

V.I.P.

Dołączył(a): 18 kwietnia 2008, o 10:34
Lokalizacja: Gliwice
Imię: Seba
Silnik: Z20LET

prosze

Góra

marcinpsk

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 21:54

Klubowicz

Dołączył(a): 10 października 2007, o 19:54
Lokalizacja: Legionowo

Wszystkie 4 musza byc podpiete... no moze 3. Mozesz tylko jeden z tych 2 wolnych podpiac pod plus i bedziesz mial podswietlenie na bialo lub czerwono w zaleznosci od tego jak i podepniesz lub jeden pod + adrugi pod + co idzie na swiatla mijania i wtedy bez swiatel bedzie jeden kolor a jak zapalisz swiatla to bedzie drugi.
Musza byc przynajmniej 3 kable podpiete zeby te wskazniki dzialaly.

P.S.
Zacznij czytac co w instrukcji pisza bo bez powodu jej nie dodaja do kompletu ;-)

Góra

Jurand

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 21:58

V.I.P.

Dołączył(a): 18 kwietnia 2008, o 10:34
Lokalizacja: Gliwice
Imię: Seba
Silnik: Z20LET

no to ide podpiac trzeci pod plus:)

Góra

SirAdam

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 23:00

V.I.P.

Dołączył(a): 10 maja 2004, o 16:55
Lokalizacja: Germany/MA
Imię: Adam
Silnik: inny
Aktualny samochód: Mercedes-Benz

Jurand napisał(a):

no to ide podpiac trzeci pod plus:)

no nie mow, ze jeszcze nie dziala.....
Zdawaj relacje.

Adam

Góra

winczako

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 23:29

pewnie teraz zarywa panienki na wskaznik

Góra

Jurand

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 23:32

V.I.P.

Dołączył(a): 18 kwietnia 2008, o 10:34
Lokalizacja: Gliwice
Imię: Seba
Silnik: Z20LET

Wszystko dziala:) chodzilo o ten jeden kabelek ktory tez do plusa trzeba bylo podlutowac. Temp na postoju 550, a przy maks pedalne dochodzilo do 900 stopni a moze troche wiecej, ale pozniej spadalo szybko, dzieki downpipe, auta nie poznaje... zrobilo sie wyjatkowo szybkie

Ostatnio edytowano 23 lutego 2010, o 23:36 przez Jurand, łącznie edytowano 1 raz

Góra

winczako

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 23:35

Jurand masz LEHa? jakis program? ponad 900 to troche nie za duzo...? u mnie w peaku odnotowało gdzies 870 raz... ale butując go i patrząc na wskaznik u mnie nie przekracza 820-840.

Góra

Jurand

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 23:38

V.I.P.

Dołączył(a): 18 kwietnia 2008, o 10:34
Lokalizacja: Gliwice
Imię: Seba
Silnik: Z20LET

hmm mam turbo leha i mysle, ze do 950 bym doszedl, ale mnie czujnik wkur... bo spadal od przyspieszenia, musze go jutro porzadnie przykleic, az do momentu kiedy zaladuje go do slupka. Ja ma warnning wskazniki, bo nie chcialem piszczenia:D a one tego bajeru nie posiadaja, reszta to samo co w peaku.

Góra

winczako

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 23:39

SirAdam napisał(a):

KKK zezwala turbine "obciazyc" do 950°C, ale ja bym sie wtedy nie o turbine,
tylko o tloki bal.podejzewam ze przy 950°C to juz sie zaczynaja "miekkie" robic.

Adam

taka slizka granica..

Ostatnio edytowano 23 lutego 2010, o 23:42 przez winczako, łącznie edytowano 2 razy

Góra

Jurand

Tytuł: Re: montaż egt

Napisane: 23 lutego 2010, o 23:41

V.I.P.

Dołączył(a): 18 kwietnia 2008, o 10:34
Lokalizacja: Gliwice
Imię: Seba
Silnik: Z20LET

no wiem, ale co poradze;p najwyzej wyminie na kute.

Góra

Strona 4 z 9

[ Posty: 135 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 9 Następna strona

Portal » Strona główna forum » Technika - Tuning » Silnik

Strefa czasowa: UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów