Temperatury EGT - spalin

DAN

SirAdam napisał(a):

Ja mam najwyzsze EGT przy "polgazie" podczas przyspieszania, tzn. jak nie dam pelnego gazu.
Natomist jak przyspieszam na pelnym gazie, to EGT jest nizsze.

Ja mam dokładnie tak samo.

Nie wiem tylko od czego jeszcze zależy EGT. Wcześniej nigdy nie dobiłem do 950 stopni.

winczako

ja tyz tak mam . Tyle ze az tak wysoko nie podchodzi.

moze nam po prostu przeplywki powoli niedomagają.... ja bym sie nie zdziwil- moja ma juz 50 tys.

SirAdam

winczako napisał(a):

moze nam po prostu przeplywki powoli niedomagają....

moja jest nowa.
Wymieniam co 60.000 km na nowa.
Raz stopione tloki mi wystarcza, przeplywka jest znacznie tansza.

Adam

KUPERnick

SirAdam napisał(a):

Pozatym nie jest zadkoscia ze oryginalne pompy paliwa powoli padaja, i nie trzymaja cisnienia,
dlatego wczesniej pytalem czy cisnienie paliwa jest ok.
WAZNE - mierzyc cisnienie tez przy pelnym obciazeniu a nie tylko na wolnych obrotach, bo to wtedy pompa musi pokazac "co potrafi"
Adam

Ponieważ zmieniłem wskaźnik EGT, i wskazania są identyczne muszę coś z tym zrobić. Pisałem do Klasena i również wskazał na pompę paliwa. Chciałem teraz zmierzyć ciśnienie paliwa. Przejadę się z tym do jakiegoś zakładu, bo nie posiadam przyrządu do tego, ale macie jakieś przykładowe wyniki jakie powinny wyjść?

SirAdam

LET, LEL, LER - 3.3 Bara
LEH - 3.0 Bara
Cisnienie mierz pod MAXYMALNYM obciazeniem (doladowanie) !
A wiec poszukaj sobie teren gdzie idzie dlugo pod gorke, albo na hamowni.

Adam

Astra Coupé Club

Regulamin działu

Temperatury EGT - spalin

Kto przegląda forum