Astra Coupé Club

Jestem pewien na 100%! Już bardzo dużo płynu przelałem i nie widać żadnych pęcherzyków powietrza a pedał dalej jest miękki.

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

A Ty zmieniales Klocki?

_________________

Jeden zacisk rozbierałem całkowicie, ponieważ mechanizm hamulca awaryjnego ciężko działał. Drugi zacisk był wymontowany tylko do malowania. Klocki też będę musiał wymienić w najbliższym czasie. A czy odpowietrzanie pompy powinno wyglądać tak: jedna osoba pompuje pedałem a druga popuszcza przewód który wychodzi do pompy ABS kiedy pedał jest naciśnięty?

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

stary nie rozmieszaj mnie.pytasz jak odpowietrzyć układ???czy Ty chcesz kogoś zabić bo szczędzisz na naprawie.MASAKRA

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Chyba się nie zrozumieliśmy. Nie pytałem o odpowietrzanie standardowe hamulców, bo to wiem jak się przeprowadza. Przy odpowietrzaniu w zbiorniczku było mało płynu przez moją nie uwagę i widocznie pompa zassała powietrze. W poście poprzednim pytałem się czy można odpowietrzyć SAMĄ POMPĘ!

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

pewnie że można

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

A czy mógłbyś coś więcej napisać o tym procesie? Czy da się to zrobić samemu bez użycia jakiś skomplikowanych urządzeń?

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

miękki pedał hamulca!!
ściągnąłem ostatnio zaciski hamulcowe do malowania i niestety wypłynął cały płyn z układu
po pomalowaniu założyłem zaciski nalałem nowy płyn do zbiorniczka i zacząłem odpowietrzać za pomocą pedału hamulca i odpowietrzników na zaciskach.
przy każdym kole powtórzyłem to kilkakrotnie i pedał dalej przy odpalonym śilniku jest miękki i trzeba ze 3 razy nacisnąć żeby stwardniał.
mam ESP więc znajomy mechanik powiedział że sam tego nie odpowietrze bo trzeba program odpowietrzający przez złącze diagnostyczne i komputer zrobić. Zrobiliśmy to dwa razy i dalej to samo!!! Próbowaliśmy chyba prawie każdym przewodem wypchnąć powietrze i dalej to samo.
brak mi pomysłów. może ktoś coś podrzuci????

_________________
MOJA COUPE : viewtopic.php?f=27&t=16776

Ja miałem taki problem, że nie mogłem odpowietrzyć hamulców po rozebraniu przy malowaniu. Jak brat pompował to w pewnym momencie nagle pedał wpadł w podłogę i po tym incydencie nie dało się już w ogóle odpowietrzyć. Kilkanaście prób nic nie dało. Po wymianie przewodów elastycznych z tyłu, regeneracji pompy hamulcowej, nowych odpowietrznikach nic się nie poprawiło. Dalej na uruchomionym silniku pedał wpadał w podłogę. W końcu podczas uruchomionego silnika siedząc w środku i naciskając hamulec było słychać uciekające powietrze z okolicy ściany grodziowej. Okazało się, że serwo hamulca jest uszkodzone . Po wymianie wszystko wróciło do normy.

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

problem z miękkim pedałem hamulca sam się rozwiązał pomogły pierwsze oznaki zimy a mianowicie to że ABS i ESP się napracowały na oblodzonej nawierzchni i chyba w końcu gdzieś puściło
teraz zauważyłem kolejny problem taki że klocki z przodu hamują na połowie tarczy tzn. od piasty do połowy tarcza rdzewieje bo klocek jej nie trze a od połowy jest już ok.
tak jakby zacisk się wykrzywiał (skręcał czy nie wiem jak to nazwać) podczas hamowania . zauważyłem ze zacisk przy cofniętym tłoczku można przesuwać do środka i na zewnątrz ale też ma tak jakby luz i można go delikatnie tak jakby odginać na bok. nie wiem czy dobrze piszę ale próbuję to jakoś ubrać w słowa
nie wiem czy powinien być taki luz.
dodam że klocki i tarcze są ok (prawie nowe)

_________________
MOJA COUPE : viewtopic.php?f=27&t=16776

a zalozyles ten drucik na zacisk ? jesli tak to jestes pewny ze prawidlowo? druga sprawa czy klocki swobodnie pracuja w prowadzeniu czyli Jazmie? Uklad hamulcowy wyposazony w ABS odpowietrza sie przy wlaczonym zaplonie. Jestem zdania ze jesli ktos sie na czyms nie zna to lepiej niech sie za to nie bierze z naciskiem na hamulce...

_________________

założony jest napewno dobrze ten drucik. mam drugą astrę g w garażu tylko z wolnossącą dwulitrówką i już trzeci raz klocki wymieniałem i wszystko jest ok.
klocki też swobodnie pracują w jarzmie choć wiem że po malowaniu zacisków różnie z tym bywa. i dlaczego jeżeli ktoś o coś pyta to zakłada się ze odrazu sie nie zna. niestety nie wiem wszystkiego ale coś potrafię sam zrobić.

_________________
MOJA COUPE : viewtopic.php?f=27&t=16776

już wszystko ogarnięte.
zgubił mnie chyba pośpiech bo tak jak boro pisał źle założyłem jednak ten drucik i odpychał zacisk zamiast go ciągnąć na swoje miejsce.
wszystko działa już poprawnie.
dziękuję za pomoc

_________________
MOJA COUPE : viewtopic.php?f=27&t=16776

Fajnie ze udalo mi sie Ciebie naprowadzic i ze auto juz smiga... Szerokosci

_________________