Astra Coupé Club • Zobacz wątek - Wymiana amortyzatorow

Portal » Strona główna forum » Technika - Seria » Podwozie

Strefa czasowa: UTC + 1

Regulamin działu

Dyskusje o zawieszeniu i całym podwoziu w SERYJNYCH autach.

Zanim otworzysz nowy wątek użyj szukajki.
Nie wrzucaj linków do aukcji.

Wymiana amortyzatorow

Strona 2 z 14

[ Posty: 202 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 ... 14 Następna strona

Drukuj

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

DAN

Tytuł:

Napisane: 31 stycznia 2007, o 14:08

Moderator

Dołączył(a): 9 sierpnia 2005, o 11:03
Lokalizacja: Wrocław/Wieluń
Silnik: Z20LET

karczel napisał(a):

Zgadza sie :wink:
Choc producent dopuszcza do b6 zakladanie sportowych sprezyn ale nie pamietam o jakiej wysokosci :roll:

Masz może info na ten temat?

Mam H&R 30/30, a niedługo czeka mnie wymiana amorków.

Pozdrawiam

_________________
Leszek

Góra

WARIK

Tytuł:

Napisane: 31 stycznia 2007, o 14:13

V.I.P.

Dołączył(a): 16 lipca 2004, o 11:58
Lokalizacja: Rzeszów
Imię: Bartek
Silnik: Z20LET

Dan proponuje Ci wziąść do tych sprężyn B8, na pewno dłużej pojeździsz a komfort jest taki sam jak na B6

Góra

DAN

Tytuł:

Napisane: 1 lutego 2007, o 00:54

Moderator

Dołączył(a): 9 sierpnia 2005, o 11:03
Lokalizacja: Wrocław/Wieluń
Silnik: Z20LET

Taki też był plan, ale cena zmusza do przemyślenia tej decyzji.
Nie wiem jak one są wytrzymałe (w sensie dziur na naszych drogach).

Pozdrawiam

_________________
Leszek

Góra

karczel

Tytuł:

Napisane: 1 lutego 2007, o 08:07

DAN napisał(a):

Taki też był plan, ale cena zmusza do przemyślenia tej decyzji.
Nie wiem jak one są wytrzymałe (w sensie dziur na naszych drogach).

Pozdrawiam

Amory bilsteina sa w pelni rozbieralne. Mozna wymienic kazda pierdole plus np. utwardzic. Sa praktycznie na lata.

Góra

DAN

Tytuł:

Napisane: 1 lutego 2007, o 20:17

Moderator

Dołączył(a): 9 sierpnia 2005, o 11:03
Lokalizacja: Wrocław/Wieluń
Silnik: Z20LET

karczel napisał(a):

Amory bilsteina sa w pelni rozbieralne. Mozna wymienic kazda pierdole plus np. utwardzic. Sa praktycznie na lata.

To nice. Tylko czy takie naprawy sa opłacalne, w sensie kosztu tych pierdółek?

Pozdrawiam

_________________
Leszek

Góra

karczel

Tytuł:

Napisane: 1 lutego 2007, o 20:33

DAN napisał(a):

karczel napisał(a):

Amory bilsteina sa w pelni rozbieralne. Mozna wymienic kazda pierdole plus np. utwardzic. Sa praktycznie na lata.

To nice. Tylko czy takie naprawy sa opłacalne, w sensie kosztu tych pierdółek?

Pozdrawiam

Mysle ze jak tak.

Góra

DAN

Tytuł:

Napisane: 12 kwietnia 2007, o 22:05

Moderator

Dołączył(a): 9 sierpnia 2005, o 11:03
Lokalizacja: Wrocław/Wieluń
Silnik: Z20LET

Czy ktoś ma może u siebie B8?

Patrze na te zdjęcia
Obrazek

i B6 wygląda porządnie (gruby tłok), a B8 to ma jakiś taki "patyczek".

Nie powygina się to czasem?

Pozdrawiam

_________________
Leszek

Góra

cezzar

Tytuł:

Napisane: 12 kwietnia 2007, o 22:28

DAN napisał(a):

Czy ktoś ma może u siebie B8?

Nie powygina się to czasem?

Pozdrawiam

Spoko, zauwaz ze na tych zdjeciach B6 jest na przod a B8 na tyl. Mialem B8 w calibrze i tłoczysko z przodu bylo jak na tym zdjeciu-takie grube.

Góra

Coube

Tytuł:

Napisane: 13 kwietnia 2007, o 13:27

Forum Admin

Dołączył(a): 7 maja 2004, o 09:33
Lokalizacja: Katowice

rozroznia sie na grubej rurze i na cienkiej rurze....info udziela dystrybutor.
na pewno do qp sa na grubej :)

_________________
Opel Z-series Consultant
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH

Góra

nemesis1

Tytuł:

Napisane: 16 lipca 2007, o 11:09

czy amory tylne pasuje do leat od 1,8

Góra

Ferol

Tytuł:

Napisane: 28 lipca 2007, o 07:50

witam
jestem zmuszony do wymiany amorków tył wiec stad ten post i moze jakies wasze uwagi, wasze doświadczenia z Bilstein B6 bo te amorki wyszukalem
a moze znacie cos innego w podobnej cenie?

Góra

Zlatan

Tytuł:

Napisane: 28 lipca 2007, o 08:03

Odezwij się Do Peki na priv

Góra

wesol

Tytuł:

Napisane: 28 lipca 2007, o 08:40

Moderator

Dołączył(a): 10 lutego 2007, o 19:05
Lokalizacja: Goleniów
Imię: Paweł
Silnik: inny

Ferol napisał(a):

witam
jestem zmuszony do wymiany amorków tył wiec stad ten post i moze jakies wasze uwagi, wasze doświadczenia z Bilstein B6 bo te amorki wyszukalem
a moze znacie cos innego w podobnej cenie?

kilka osob narzekalo na Bilsteiny ze sie zatarly po miesiacu. Nie byly to co prawda B6 do coupejki tylko standard do cywilnej G. Znalazlem ta opinie na necie wiec jak powpisujesz w google: "opinie, Bilstein itp" to powinienes cos znalezc.

Góra

dudi

Tytuł:

Napisane: 28 lipca 2007, o 08:59

A jak się sprawują orginalne sachs???? PEKA masz takie w swojej ofercie?

Góra

PEKA

Tytuł:

Napisane: 28 lipca 2007, o 13:29

To co mogę załatwić (wyszczególniam tylko tył):

Koni special (80-2796)- cena za sztukę 280 zł

Koni sport zółte (80-2796 sport)- cena za sztukę taka sama, tj. 280 zł

Teoretycznie sprawa wygląda tak, że Koni nie wyszczególnia serii special do coupe (jedynie sport) jednakże na 100% jest to zamiennik seryjnych, gdyż już w wersji sedan/ hatchback 2.0, 1.7 dti i 2.0 td uwzględnia jedne i drugie (numery części dokładnie takie same)

Sachs performance sport 114668 - cena za sztukę ok 340 zł (tutaj cena może pójść w dół o ok 10-20 zł, do dogadania z zainteresowanym)

Z tańszych delphi dg3859 - cena za sztukę ok 100 zł

pzdr

Ostatnio edytowano 28 lipca 2007, o 13:32 przez PEKA, łącznie edytowano 2 razy

Góra

Strona 2 z 14

[ Posty: 202 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 ... 14 Następna strona

Portal » Strona główna forum » Technika - Seria » Podwozie

Strefa czasowa: UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów