Astra Coupé Club

Tak, Pro Kit i do tego (chyba) seryjne amory.
edit: tu masz fotke http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... .jpg/?sa=0

Faktycznie, zerknąłem do twojego garażu i bardzo ładnie siedzi z lekkim klinem, tak jak trzeba. Kilka osób, ze mną włącznie, miało problem z niżej siedzącą dupą na tych Pro Kit.

No właśnie, do tej pory chyba wszyscy mieli klina, ale nie w tę stronę co trzeba .

Od 2 tygodni szukam amorkow na tył do Bertonki i cos znalezc nie moge... mam pytanie:

1. Z VINu wychodzi ze mam sportowe zawieszenie, tzn ze nie we wszystkich Bertonkach takie jest?
2. Ludzie z allegro maja np w opisie aukcji amortyzatorow Kayaby za ok 100zł ze pasują do wersji Coupe, ale jak dzwonie sie zapytac czy pasuja do sportowego zawieszenia to juz odpowiadaja ze nie.

Gdzie znalezc mozna jakies tanie amorki na tył do zawieszenia sportowego firmy Kayabe lub Sachs? Zadnego Bilsteina nie rozwazam bo B4 slabe opinie a B6 i B8 za drogie cenowo Koni ok 380zl za sztuke to tez za duzo

Sportowe zawieszenie to -20mm względem seryjnej Astry i każda Bertona takie posiada. Co do amorów to pasują zwykłe Kayaby od innych wersji nadwoziowych oprócz kombi, skoro wstawiasz je do seryjnych sprężyn to będą pasować.

Sportowe amortyzatory czyli te o skróconym skoku stosuje się do sprężyn powyżej -30mm obniżenia.

Dzieki wielkie Czyli osoby co sprzedaja te produkty nie wiedza dokladnie co sprzedaja Tak wiec zakupie sobie Sachsy i wymienie

Pozdrawiam i jeszcze raz dzieki za szybka odpowiedz:)

Jeszcze jedno.. szukac gazowo-olejowych ktore sa w standardzie w bertonce czy gazowe wystarcza ? Montowanie jest chyba na 2 oczka prawda?

akurat po wyżej -40mm

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

zawsze mozna nieco goleń amorka skrócić. Owszem to juz grzebanie i odrobina druciarstwa ale jak ktos to zrobi pozadnie to bedzie okej.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

czy te sprężynki eibacha -30/-30 o których mowa wcześniej to jest obniżenie według seryjnej astry czy coupe która ma jak ktos napisał juz fabrycznie -20?? I jak z twardoscią/ komfortem na tych springach? jak koledzy pisali zwykłe amory pasują i nie dostana w dupę przy tym zawieszeniu?

w odniesieniu do cywilnej AG. giczne jest to ze nikt nie porownuje do auta z jakas juz nawet firmowa przerobka. Takie springi obnizajace o okolo 15-20 mm jak w bertonach mialy tez cywilne AG w wersji sport lub sportive- poporstu sprezyny od bertony. Oczewiscie wersje z nadwoziem kombi sport mialy obnizajace sprezyny tez o re 20 mm ale sprezyny w kombiakach sa nieco inne niz HB czy coupe. Poza tym wszystkim nie patrz na to co pisze producent - z eobnizaja o tyle czy tyle tylko zmierz faktyczne siadniecie auta po takiej wymianie bo mozesz sie mocno zdziwic.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

Mr M M Bertone jeżeli są dedykowane do qp to teoretycznie powinny obniżyć te 30mm.jeżeli są do zwykłej astry G to nie

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

no ale w QP to jak mniemam bedzie -20 i -30 co nam da -50mm i raczje wykonczy amorki co nie??

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

wesol nie wykończy bo do qp też są dedykowane amorki.ja przynajmniej kupowałem

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

nr katalogowy tych sprężyn które mnie interesują to E10-65-001-01-22 jest tylko napisane że do astry g coupe są dedykowane więc czy obniże auto o 5cm czy o 3cm od seyjnej AG?

5cm od zwykłej astry a 3cm od seryjnej qp

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/