Astra Coupé Club

Będę szczery śruby to wielkie gówno !!!!!!!!!!! Gostek u którego kupowałem opony powiedział Mi tak (szczery)
Ze ja taki klucz mam, ty go możesz mieć a złodziej ma go przed nami !!!!!!!!!
Wiec szkoda kasy !!!!!!!!!!!!

_________________
sejo sport to jest to ....

Ryba1 - dzięki

Michalek1708 - jest w tym prawda, ale to raczej już ktoś zorganizowany. Czasami mam tak, że jadę do rodziny, mała miejscowość, czy nie raz jakiś wypad no i niestety auto stoi gdzie stoi. Mimo wszytko w jak najbezpieczniejszych miejscach ale zawsze może się trafić kilku ziomków co powie a dobre fele szybko pójdzie i nagle jakaś tam przeszkoda jest

Jeśli kupujesz jakieś chińskie śruby to rzeczywiście nie ma z nimi problemu, z dobrymi śrubami nie pójdzie tak łatwo. Ujmę to tak. Jeśli koleś jest profesjonalistą to i tak wyjmie te koła. Śruby zabezpieczające są dobrym sposobem na osiedlowych gnojków itp. ,którzy szukają szybkiego zysku. Na pewno nie zaszkodzi ich zastosować.

Sam u siebie mam śruby firmy SIMBOLZ od kolegi Pingu i felgi jeszcze są na aucie. Mam porównanie do tanich chińskich śrub, które miałem przy poprzednich felgach i to jest niebo i ziemia.

Miked ładuj więc śruby bo ładne masz felgi i szkoda się z nimi rozstać. Szczególnie polecam firmę McGard.

O to mi właśnie chodzi, bo takich dupków jest najwięcej co szukają szybkiego zysku, specy zazwyczaj czają się na grubsze rzeczy niż babranie się z felgami, bynajmniej tak myślę ja

Uważajcie, żeby się nie zapiekły. Ja na moich McGardach ukręciłem dwa klucze, a i tak musiałem jechać do majstrów.

_________________
Leszek

Zrobie lekki odkop
Musze kupic nowe sruby zabezpieczajace i chce kupic McGarda. Z tym, ze sa dwie wersje - zwykla i z ruchoma koncowka. I roznia sie one (oczywiscie pomiajajac ruchoma koncowke) to srednica nasadki liczona po zewnatrz.
Gwint śruby: 12x1,5
Długość gwintu: 26,4 mm
Przylgnia śruby: stożek

Zwykle maja: Średnica nasadki liczona po zewnątrz: 26 mm
Ruchome: Średnica nasadki liczona po zewnątrz: 28,5 mm

Nie bedzie ta wieksza srednica stanowic problemu zeby je wsadzic do turbofelg?

Ja bym Ci polecił oryginalne śruby zabezpieczające GM. Jak kupiłem używany komplet w b. dobrym stanie. Jest solidnie wykonany, ma ten pierścień obrotowy o którym wspominałeś i wzór klucza i śruby nie jest jakiś prosty jak to w zamiennikach bywa. Jestem z nich zadowolony a kosztowały całe 50 zł, także polecam

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport