Astra Coupé Club

to bylo stukanie. Skrecajac kierownice w prawo i dodajac gazu mozna to bylo uslyszec o ile radio bylo wylaczone bo naprawde nie jest to zaglosne. Ogolnie rzecz biorac im bardziej ''deptałem'' skrecajac tym szybszy byl ten stuk.

Przegub sie sypie.




Adam

Nie byłbym taki pewien. Sypiący się przegub wydaje bardzo charakterystyczy dźwięk, właśnie takie terkotanie. Stukotem bym tego nie nazwał. Sprawdź na początek zanim się zabierzesz za przguby (a to droga impreza w Z20LET) poziom płynu od wspomagania.

[ Dodano: Sob 07 Lis, 2009 00:41 ]


Napisz coś więcej, w którym miejscu się urwała???

nie sypie sie bo juz dawno sie wysypal ;d tylko mowilem mniej wiecej jak to wygladalo gdy byl uszkodzony gdy sie zepsul przy okazji poszla polos ;d
Co do polosi urwala sie idealnie w srodku przegubu, a dokladniej to sie ukrecila poniewaz przegub sie zatarl a oska chciala isc dalej.

Panowie mam pytanie. Padł mi przegub wewnetrzny. Zadzwonilem do goscia i powiedzial mi za regenerowany 550zl :O mozliwe to?

Powiedz jak zdiagnozowałeś że wewnętrzny? Wybadałeś na podstawie dźwięków, zachowań, czegokolwiek czy mechanik Ci tak zdiagnozował?

heh, pracuje w warsztacie :oops: tzn uczniem jestem dawno nie zaglądałem pod moją qp i okazało sie że miałem peknietą gume/osłonę przegubu wewnetrznego... przegub zewnetrzy wg wpisu w ksiazce był wymieniany 12 tys km temu w serwisie..ale to raczej nie jest istotne bo wiem ze w turbo mozna raz dwa zakatowac przegub. No wiec wlasnie z przyczyny rozwalonej gumy i chodzacego na sucho przegubu zdjagnozowalem ze to wlasnie wina wewnetrznego.

Jak najbardziej możliwe... Ja swego czasu mialem też uszkodzoną osłone przegubu wewnetrznego zamienników nie ma a w aso powiedzieli 300zł za samą osłone :O ... Dopasowałem od innego auta nie pamietam już jakiego kosztowała 10zł :)

Ale jakieś objawy są? Stuki, puki, terkot, piski, itp?

_________________
Leszek

teraz mam w sumie dylemat czy szukać jeszcze używki, czy lepiej wydać trochę więcej i mieć gwarancje...


DANnajpierw przy skrecie mi klekotalo, a wczoraj jak wracalem do domu to juz na prostej mi grzechotało. [/b]

od jakiegoś czasie przy ruszaniu występuje stuknięcie.

dzieje się to tylko na ruszeniu z jedynki, jest wyraźne stuknięcie z prawej strony, po przyhamowaniu też jest stuknięcie.

natomiast jak juz jade i sie tocze nacisne hamulec stukniecia nie ma, zatrzymam sie bez hamowania stukniecia nie ma.

dzieje sie to normalnie na prostej.

stuka bardzo czesto, ale nie za kazdym razem.

bylem ostatnio u mechanika, ale nie mial czasu zajrzec pod auto i akurat cos cicho stukneło tylko raz, nie jak normalnie.

mowił ze możliwe ze przegub.

dobrze by było jakby były jakieś typy co to może być, bo bardzo rzadko mam czas, zeby do mechanika podjechać. co prawda coupeta teraz mało jeżdze, bo nie mam czasu, ale chcialbym to w końcu naprawić.

Pzdr, Dejm

ja bym stawial na stabilizator. Gumy albo laczniki

właśnie. jak wrzuciłem nowe koła, to byłem na ustawieniu zbieżności w Norauto, okazało się ze jeden łącznik stablilizatora jest do wymiany, wiec wymienili mi tam łącznik stabilizatora.

jak ruszyłem autem coś z poczatku dziwnie pukneło i trzeszczało przez kilkaset metrów, potem jakby normalnie i jakos 2-3 tygodnie później zaczeło mi to pukać.

łącznik był wymieniany z tej samej strony co puka...

cos mogli tam zepsuc?

łączniki jak i kazda inna czesci zawieszenia wymienia sie parami
moga to byc poduszki stabilizatora. robilem to dzis u siebie

Mam dokładnie ten sam problem co Ty Dejm wymiana łączników i gum nic nie pomogla i też slychać puknięcie tylko przy ruszaniu wydaje mi się że to może być tylna poduszka skrzyni biegów przy sankach co jest ale teraz cierpie na brak czasu żeby auto na podnośnik wstawić pewnie dopiero w sobote bede coś wiedział