Astra Coupé Club

witam dzisiaj wyświetlił mi sie komunikat otym ze okładziny hamulców sa już minimalnej grubości wiec postanowiłem przy okazji zmiany kół na letnie wymienić klocki . pełen optymizmu i z uśmiechem na twarzy odkręcałem sobie kolo i gdy odłożyłem je na bok zobaczyłem ze jakiś kabelek sie upierdzielil , najprawdopodobniej z czujnika grubości klocków (ale na 100 % tego nie wiem ) tak to wygląda

i moja prośba i pytanie zarazem: czy ktos wie z czego jest ten kabelek i czy idzie to jakoś naprawić ??
z gory dzieki za pomoc

ten kable co widzę to szmelc.jest czujnik od klocków

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

pewnie tak zjechałeś klocki że urypało czujnik , ale nie przejmuj się nie kosztuje wiele,
jak nie chcesz kupować nowego to zmostkuj sobie 2 kabelki które do niego idą i komunikat zniknie z wyświetlacza .

_________________
Trzeba mieć paliwo w żyłach, ale i olej w głowie !!

Kolego tak ma to wyglądać (u Ciebie kiedyś tak wyglądało ) :

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

kup nowy ~15zł kosztuje

_________________

jednak kocki byly wyjechane a czujnik sie przerwal wymienilem klocki czujniki tez znalazlem po 14 zeta tulko teraz mam inny problem auto wogole mi nie hamuje tzn hamuje ale bardzo słabo czy to moze dlatego ze wymienilem tylko klocki bez tarcz ? i najprawdopodobniej niechamuje cala powiezchnia klocka ? czy moze byc tego inny powod ? (wiem ze glupie pytanka ale mechanik samochodowy zemnie jak @#$@# ) aaaaa i przy lewym kole odkrecilem z ciekawosci przewod z plynem (chyba) hamulcowym troche wycieklo(nakretka od coli) moze to przezto ????? jesli ktos wie co moglem spierd$%@ albo co jest przyczyna slabego hamowania prosze o odpowiedz

Jak mechanik z Ciebie żaden to po co się dotykasz do hamulców? na drzewie chcesz skończyć albo krzywdę komuś zrobić?
Hamulce do odpowietrzenia...

ja j3bie... czlowieku bierzesz sie za cos co decyduje o zyciu pal licho twoim ale innych urzytkownikow drogi, a o czym nie masz pojecia ??
rece opadaja...

jak odkreciles przeowod hamulcowy to zapowietrzyles układ i teraz daj komus kumatemu zeby ci odpowietrzyl !!
pomierzyles tarcze czy maja minimalna grubosc i czy nie maja za duzych rantów ?? klocki teraz musza sie ulozyc wiec nie hamuj ostro bo zeszklisz powierzchnie klockow i do wyrzucenia.

MASAKRA !!

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

układu sam nie będę odpowietrzał bo nie wiem co i jak w pn jadę z tym do mechanika . dzięki za pomoc

Chyba na lawecie.

_________________
Leszek

Panowie ja dziś zmieniałem tarcze i klocki a tyłu. Nie będę opisywał ile było z tym je^$#ania problem w tym że jedna tarcza grzeje się a druga jest zimna ocb ? a i ręcznego brak, może to być wina nierówno wkręconych tłoczków ?

widocznie masz zapieczony tloczek.

_________________
http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=10976

Nie zależnie jak głęboko wkręcisz tłoczki to po kilku naciśnięciach hamulca i tak się wyregulują same. Moim zdaniem masz zaciski do regeneracji bo trzymią tłoczki. Są kompletne zestawy naprawcze. Przerabiałem to u siebie przy nieodbijającym ręcznym.

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

To lepiej oddać do regeneracji czy taki zestaw naprawczy kupić ? no i gdzie ?

Nie jest to trudna operacja. Kupujesz zestaw naprawczy i wymieniasz poszczególne części. Ja kupowałem taki:



Tłoczek powinno się przeczyścić drobnym papierem wodnym, i później najgorsze czyli wkręcanie tłoczka do zacisku. Dasz rady

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport