Astra Coupé Club

Lekki szum może pochodzić z klocków, jakby łożysko/piasta było walnięte to jakiś luz musiałby być, a poza tym napewno słyszałbyś to podczas jazdy, ale kto wie zobaczysz jak wymienisz jak już kupiłeś, tym niemniej, ja się nie spotkałem z piastą do wymiany bez ww objawów. Sprawdziłeś zacisk, czy ładnie chodzi tłoczek? To, że bije piasta sprawdzałeś, z założonym kołem? Jeśli tak to wyczyściłeś także kołnierz na który wchodzi felga i powierzchnie styku felgi z tarczą? No i oczywiście prowadnice klocków muszą być bez zanieczyszczeń, możesz je także przesmarować miedziuchem.

_________________
My garage

Szum pochodzi z tarcia tarczy o klocki i to wiem bo podczas jazdy to słychać w samochodzie, ale spowodowane to nie jest krzywą tarczą tylko samą piastą.W tamtym roku robiłem hamulce, także wszystko po naprawie było w porządku. Nie wiem od czego piasta mogła ulec zniszczeniu. Jutro zmienię to się wszystko wyjaśni.

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport

Tak napisałeś że nie ogarnąłem. Skoro wyszło że krzywa piasta to tylko wymiana na nowa.

No i piasta dzisiaj została wymieniona. Ona była przyczyną bicia tarczy hamulcowej. Po wymianie wszystko jest ok. Temat uważam za

_________________
Było:
1. Fiat Seicento Sporting Abarth 1.1
2. Opel Astra G HB 3D 1.6 8V,
3. Opel Astra Coupe Bertone 2.2 16V ---> http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=27&t=15001
Jest: Opel Astra H GTC Sport