Hmmmm tak się składa, że pracuje dla BOSCHa i z tego co rozmawiałem z kumplami z Warszawy z działu (AA - Automotive Aftermarket) części zamiennych to te uniwersalne sondy niczym nie różnią się od oryginalnych bo te jak już ktoś wspomniał są zestandaryzowane. Jeśli chodzi o wtyczki, to te uniwersalne sondy są ponoć sprzedawane z zestawem przejściówek, tak że nie ma żadnego lutowanie itp... pisze, że ponoc bo w rękach jeszcze tego nie miałem....
Jak ktoś zaś nie wierzy w uniwersalne rozwiązania, to może kupić sondę dedykowaną do danego modelu... tylko, że ta jest droższa, ale chyba wiem, kto może ją taniej załatwić... 8)
|