No to zaczynamy;
1. Podstawa do tego żeby wszystko funkcjonowało jest w samochodzie tzw. "komfortschliessung" czyli komfortowe domykanie szyb.
Sprawdzić można to w bardzo prosty sposób:
a. otwieramy szybę kierowcy,
b. zamykamy drzwi,
c. wsadzamy klucz w drzwi kierowcy,
d. zamykamy normalnie auto, przekręcając kluczyk w prawą stronę,
e. przekręcamy kluczyk jeszcze bardziej w prawo i trzymamy go w tej pozycji
f. szyba powinna sie zamknąć.
Jeżeli szyba sie zamknęła (klucz musimy podczas zamykania cały czas trzymać w prawo przekręcony) to nasze auto posiada "komfortschliessung", i możemy sobie zrobić zamykanie drzwi przez pilota w kluczu.
2.Wymontowujemy ten moduł z samochodu i wyciągamy z obudowy. (moduł sterujący centralnym zamkiem jest po prawej stronie "w nogach" pasażera)
3.Zabieramy się do pracy, potrzebne nam będzie kilka rzeczy
-1x Tranzystor - BC547C
-1x Opornik - 47kOhm
-1x Opornik - 1kOhm
-1x Dioda - 1N4001
-1x Kondensator - 100yF 25V (koszt wszystkiego około 10zł-15zł)
-lutownica
-cyna i kalafonia
-około 10cm przewodu
-trochę cierpliwości
4.Zaczynamy od przylutowania kawałka przewodu który widnieje na poniższym zdjęciu, następnie lutujemy do niego diodę oporową 1N4001 pamiętając o jej kierunkowości. Przewód ma być przylutowany tam gdzie z kostki dochodzi do niego czarno-żółty przewód!!!!!!
5. Potem bierzemy opornik Opornik - 1kOhm i razem z nim łączymy opornik Opornik - 47kOhm
6.Następnie do nich mocujemy Kondensator - 100yF 25V pamiętając że z opornikami łączymy go stroną plusową (na kondensatorze znajduje się oznaczenie strony plusowej i minusowej)
7.Do całej naszej konstrukcji montujemy teraz Tranzystor - BC547C, czyli najbardziej skomplikowana rzecz ponieważ ma 3 nóżki dlatego też pamiętamy o tym że Tranzystor z jednej strony jest płaski a z drugiej pół-okrągły. Montujemy go pół okrągłą stroną do góry jak na zdjęciu i
8.Jeżeli już wszystko zrobiliśmy pozostało nam przylutować do naszej małej konstrukcji przewód minusowy który wychodzi do masy na zewnątrz montujemy go oczywiście do minusowej strony Kondensatora z jednej strony a z drugiej tam gdzie z kostki dochodzi masa. No i oczywiście zamocowanie wszystkiego w sterowniku. Pamiętajmy o tym żeby przy lutowaniu poszczególnych części cały czas przymierzać je na sterowniku!!!!
9. Po przylutowaniu wszystkiego usztywniamy wszytko np. klejem ale ja do tego celu użyłem świeczki i stopionego z niej wosku, która świetnie sie do tego nadaje. W tym momencie skończyliśmy naszą pracę teraz wkładamy nasz udoskonalony sterownik w obudowę podpinamy kostki montujemy w samochodzie i cieszymy się z szyb zamykanych z pilota w kluczyku. Jeżeli wszystko zostało dobrze zrobione to powinno to wyglądac następująco
http://pl.youtube.com/watch?v=ypk9y-8U3Do
Dodam jeszcze, że nie jestem ani elektrykiem ani mechanikiem, więc każdy powinien sobie z tym poradzić a zrobienie tego zajmuje mniej czasu niż założenie tego tematu. Więc do dzieła chłopaki. Miłej zabawy :-)
). Poszedłem dalej i zrobiłem maleńką płytkę drukowaną.
