Astra Coupé Club

Witam od niedawna mam problem jak silnik się zagrzeje do 90 stopni zaczyna nierówno pracować, obroty nie falują pozostają normalne ale silnik chodzi nierówno, ma takie jakby przerwy, nie gaśnie. Jak się przygazuje to na większych obrotach tego nie ma, mniejwięcej do 2.5 tys obrotów się tak dzieje. Podejrzewam cewkę zapłonową ? Zczytywałem błędy wywaliło mi przerwy w zapłonie cylindrów i coś z cewką też było jednak w tej chwili nie podam dokładnie bo nie mam przy sobie listy z kodami które zczytałem. Ktoś może wie co to może być ??

No jesli byly bledy zwiazane z DIS to calkiem mozliwe, ze to to. Najlepiej podmienic i sprawdzic jak bedzie na sprawnej.

Podaj dokładne kody

Najpierw świecie sprawdź, a jak nie to pewnie cewka

Świece sprawdzone są ok, Op-COM wywala błąd P0352 - Cewka zapłony 2 za wysoka wartosc na wejsciu (Obecny) Cewka ?

raczej cewka, albo podmien albo kup nową

No, a własnie cewki w silnikach 1.8 125 km, Z18XE był firmy Sagem ?? Bo u mnie jest w tej chwili "Beru" ?

Jakiej nie kupisz i tak będzie lepsza niż obecna.
Chcesz to dam ci namiar di konkretnego gościa we Wrocławiu to ogarnie ci temat.
Na elektryce itp zna się jak mało kto.
Albo jak chcesz oryginał jaki siedział to mam zniżki w sklepie opla na strachocinskiej.

Czemu będzie lepsza niż obecna ? W sensie że "beru" to dno ?

W sensie jak nie sprawna :-P

Aaa no, mam nadzieje że to cewka najpierw spróbuje z nią jak to nie ona to oddam do warsztatu

Mówię jak coś to odezwij się na pw.
Dam ci adres, ja a tam robię auta, brat beemki i jeszcze wielu znajomych.
Nie jest drogi ale często zawalony robotą.
Ogólnie silnikowiec ale taki w ciężkich przypadkach.
Ja tez u niego cewke w VB robiłem

Okej, dam znać w nowym tygodniu co i jak czy już smiga czy szukam ratunku dalej

Ja bym ci pomógł no ale cewka od 2.2 nie pomoże :-(
Już kiedyś przekładałem z kolegą z forum cewki i faktycznie u niego to była cewka.
Kupił od anglika i spokój :-)

Przygody ciąg dalszy, po diagnostyce mechanik stwierdził, że padł sterownik silnika na obwodzie Cewki i przepływomierza, sterownik poszedł do regeneracji, wrócił założyłem i co ? I nadal jest źle, nieco lepiej mniej już nim trzęsie ale nadal check i bład P0352 jednak, błąd przepływki zniknął i jeden problem wykluczony, jednak co dalej ? Zalewa mi jedną świece drugą, spróbowałem samemu odłączyć przewód od wtrysku drugiego (tego co zalewa świece) i nie spowodowało to żadnej zmiany chodził tak samo źle, jednak gdy odłączyłem od pierwszego wtrysku to było o wiele gorzej. Wniosek ? Drugi wtryskiwacz jest walnięty ? Czy sterownik źle zregenerowany ?