Astra Coupé Club :: Zobacz wątek

Odświeżę troszkę temat.
Padło mi sprzęgło i rozglądam się za czymś co ewentualnie podeszłoby jeszcze pod lekkiego chipa.
Na stronie Sachs (http://webcat.sachs.de/index.asp?MODE=N ... &KMODNR=0&) znalazłem coś takiego:

Kupplungssatz (3000 990 150 )
Kit plus CSC

Durchmesser [mm]: 228
Zähnezahl: 14
Einzelteile siehe Stückliste:
3082 600 527 ( Kupplungsdruckplatte / 1 Stück )
1878 600 632 ( Kupplungsscheibe / 1 Stück )
3182 998 001 ( Zentralausrücker, Kupplung / 1 Stück )
4200 080 060 ( Fett (Hochleistungsgleitfett) / 1 Stück )
alternativer Reparatursatz: 3000 951 263

W wolnym tłumaczeniu:
Średnica [mm]: 228
Ilość zębów: 14
Poszczególnych części zobacz listę części:
3082 600 527 (płyta dociskowa sprzęgła / 1 sztukę)
1878 600 632 (tarczy sprzęgła / 1)
3182 998 001 (CSC, sprzęgło / 1)
4200 080 060 (tłuszczu (Hochleistungsgleitfett) / 1)
Zestaw naprawczy Alternatywnie: 3000 951 263

Cena jaką mi pokazało w pierwszym lepszym sklepie to 1173 zł.
Czy takie sprzęgło podejdzie pod let'a po chipie (sam program, przy czym aktualnie jest seria). Przeczytałem chyba wszystko na forum o sprzęgłach ale chyba dalej się w tym nie łapię :)
Z góry dzięki za pomoc.

awake napisał(a):

Pomoże ktoś? :)

Dodatkowo punkt w którym "łapie" sprzęgło przesunął się wyżej i jest dość krótki. Czy może ktoś się orientuje czy to można wyregulować? Czy to po prostu taka uroda tego zestawu docisk+lekkie koło?

potem calkowity jego brak

Autor:	P0WIKSA [ 29 czerwca 2010, o 17:54 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
gdyby drążek chodził inaczej to mogłoby oznaczać konieczność wymiany oleju w skrzyni. dziwny ten przypadek masz...

Autor:	Caballero [ 29 czerwca 2010, o 18:43 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
To ze dziwny to ja sam wiem a olej w skrzyni wymieniałem jakieś 3 miesiące temu, jak i uszczelke pokrywy miski, zadnych wycieków nie zauważyłem. Spokojnie pojade do fachmena na dniach to wszystkiego sie dowiem i opisze dla potomnych co to dokładnie było. Myślałem że klubowi mechanicy coś mi podpowiedzą

Autor:	awake [ 30 czerwca 2010, o 07:40 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
awake napisał(a): Odświeżę troszkę temat. Padło mi sprzęgło i rozglądam się za czymś co ewentualnie podeszłoby jeszcze pod lekkiego chipa. Na stronie Sachs (http://webcat.sachs.de/index.asp?MODE=N ... &KMODNR=0&) znalazłem coś takiego: Kupplungssatz (3000 990 150 ) Kit plus CSC Durchmesser [mm]: 228 Zähnezahl: 14 Einzelteile siehe Stückliste: 3082 600 527 ( Kupplungsdruckplatte / 1 Stück ) 1878 600 632 ( Kupplungsscheibe / 1 Stück ) 3182 998 001 ( Zentralausrücker, Kupplung / 1 Stück ) 4200 080 060 ( Fett (Hochleistungsgleitfett) / 1 Stück ) alternativer Reparatursatz: 3000 951 263 W wolnym tłumaczeniu: Średnica [mm]: 228 Ilość zębów: 14 Poszczególnych części zobacz listę części: 3082 600 527 (płyta dociskowa sprzęgła / 1 sztukę) 1878 600 632 (tarczy sprzęgła / 1) 3182 998 001 (CSC, sprzęgło / 1) 4200 080 060 (tłuszczu (Hochleistungsgleitfett) / 1) Zestaw naprawczy Alternatywnie: 3000 951 263 Cena jaką mi pokazało w pierwszym lepszym sklepie to 1173 zł. Czy takie sprzęgło podejdzie pod let'a po chipie (sam program, przy czym aktualnie jest seria). Przeczytałem chyba wszystko na forum o sprzęgłach ale chyba dalej się w tym nie łapię :) Z góry dzięki za pomoc. Pomoże ktoś? :)

Autor:	Junger [ 30 czerwca 2010, o 08:06 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
Jak ktoś wcześniej pisał może wytrzymać albo i nie. Jeżeli chcesz mieć pewność to weź te które wytrzymuje do 350Nm. O to numery katalogowe Sachsa: SACHS (ZF SRE) 883082 999710 Detailansicht Kupplungsdruckplatte Performance * Motorcode : Z20LET * Durchmesser [mm]: 228 * Kenngröße: M228 * verstärkte Ausführung: SACHS (ZF SRE) 881861 999804 Detailansicht Kupplungsscheibe Performance * Motorcode : Z20LET * Durchmesser [mm]: 228 * Nabenprofil: 22x25-14N * Kenngröße: 228TS * Zähnezahl: 14 * max. übertragbares Motormoment: 350 Nm * Torsionsgefederte Sinterscheibe A tu masz link do taniego sklepu ale nie sprawdzonego przynajmniej przez ze mnie: http://peze.pl/

Autor:	marcinpsk [ 30 czerwca 2010, o 08:41 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
awake napisał(a): awake napisał(a): Odświeżę troszkę temat. Padło mi sprzęgło i rozglądam się za czymś co ewentualnie podeszłoby jeszcze pod lekkiego chipa. Na stronie Sachs (http://webcat.sachs.de/index.asp?MODE=N ... &KMODNR=0&) znalazłem coś takiego: Kupplungssatz (3000 990 150 ) Kit plus CSC Durchmesser [mm]: 228 Zähnezahl: 14 Einzelteile siehe Stückliste: 3082 600 527 ( Kupplungsdruckplatte / 1 Stück ) 1878 600 632 ( Kupplungsscheibe / 1 Stück ) 3182 998 001 ( Zentralausrücker, Kupplung / 1 Stück ) 4200 080 060 ( Fett (Hochleistungsgleitfett) / 1 Stück ) alternativer Reparatursatz: 3000 951 263 W wolnym tłumaczeniu: Średnica [mm]: 228 Ilość zębów: 14 Poszczególnych części zobacz listę części: 3082 600 527 (płyta dociskowa sprzęgła / 1 sztukę) 1878 600 632 (tarczy sprzęgła / 1) 3182 998 001 (CSC, sprzęgło / 1) 4200 080 060 (tłuszczu (Hochleistungsgleitfett) / 1) Zestaw naprawczy Alternatywnie: 3000 951 263 Cena jaką mi pokazało w pierwszym lepszym sklepie to 1173 zł. Czy takie sprzęgło podejdzie pod let'a po chipie (sam program, przy czym aktualnie jest seria). Przeczytałem chyba wszystko na forum o sprzęgłach ale chyba dalej się w tym nie łapię :) Z góry dzięki za pomoc. Pomoże ktoś? :) Nie lepiej Ci dorobic sprzeglo u Pana Radzikowskiego w Warszawie ? Zrobi Ci takie wedlug Twoich upodoban (ile ma zniesc, styl jazdy itp itd) i pewnie taniej to wyniesie niz sachsa kupowac a efekt bedzie taki sam albo nawet lepszy. http://www.sprzegla.com/

Astra Coupé Club http://astracoupe.pl/forum/

padlo sprzeglo http://astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=30&t=90	Strona 7 z 12

Autor:	Lobuziak [ 30 czerwca 2010, o 11:37 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
Sprzęgła organiczne firmy Sachs ma w dobrej cenie Klasen - 509Eur, firma Regal natomiast wyżej się ceni £576, ale czy to jest ten sam model do 350NM??? Kolejną alternatywą jest sprzęgło firmy Helix Autosport A cena w sklepie Helix Performance Clutches to £377. Numerki Helixa to tarcza: 70-4993 docisk:60-4992 Zestaw Helixa można też kupić u Courtenay'a za £395 ale w tym wypadku docisk jest chyba robiony specjalnie dla nich i ma inny numerek 60-4996 (takie sprzęgło mam u siebie). To sprzęgło powinno dać radę nawet powyżej 430NM momentu. Można też kupić sprzęgło ze wzmocnionym dociskiem do niższych faz modyfikacji u Courtenay'a za £195. Przy zakupie zestawu tarcza+docisk u Courtenay'a można kupić wysprzęglik firmy Sachs "3182 998 001" za £99, który w intercarsie kosztuje 970zl. Są też sprzęgła robione do samochodów Chevrolet cavalier 2.2 ecotec 2002-2004 za wielką wodą, jak się komuś zechce poszukać np na stronce firmy Clutch Masters. Docisk Helixa który mam u siebie jest robiony na bazie docisku firmy Luk i ma wzmocnione sprężyny. Tarcza natomiast jest z innego materiału niż seryjna. Ze względu na niesymetryczną budowę (wzmocnione sprężyny) oddałem przed założeniem docisk+koło zamachowe do wyważania w firmie Krasnobrodzka Racing. W komplecie ze sprzęgłem dostałem lekkie koło zamachowe z Courtenay'a robione przez firme Bastuck nr: M250L-CT/6 waży 5.65kg. Niestety nie obyło się bez problemów i moje koło w krótkim czasie po założeniu połamało zęby - akurat trafiłem na nowy model uzębienia ale odesłali nowe na gwarancji z poprzedniej serii produkcyjnej. Dodatkowo punkt w którym "łapie" sprzęgło przesunął się wyżej i jest dość krótki. Czy może ktoś się orientuje czy to można wyregulować? Czy to po prostu taka uroda tego zestawu docisk+lekkie koło? Lekkie koło zapewne spowodowało efekt kołatania na luzie na niskich obrotach - zużyte łożysko wałka sprzęgłowego? czy może fuszerka mechanika który to montował? Poza tym same plusy Jak na razie przejechałem ok 25tys km w niecały rok na tym zestawie. Uploaded with ImageShack.us Pozdrawiam Lobuziak

Autor:	marcinpsk [ 30 czerwca 2010, o 14:06 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
Lobuziak napisał(a): Dodatkowo punkt w którym "łapie" sprzęgło przesunął się wyżej i jest dość krótki. Czy może ktoś się orientuje czy to można wyregulować? Czy to po prostu taka uroda tego zestawu docisk+lekkie koło? Uroda wzmocnionego docisku, tzn. mocniejszego sloneczka w samym docisku. Jego jakby to powiedziec przelamanie nie nastepuje liniowo tylko na zasadzie trzyma lub nie trzyma i dlatego wysoko bierze. Ja jako alternatywe zastosowalem sprzeglo od Z20LEH

Autor:	sjR [ 10 kwietnia 2011, o 23:42 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
Witam Odgrzeje troche kotleta. Mam sporadyczne problemy ze sprzeglem. Przy wchodzeniu w ostre zakrety z duza predkascia, wyjechaniu pozniej na prosta wciskam pedal sprzegla w celu zmiany biegu, i o dziwo, do polowy dlugosci nie czuje zadnego oporu (tak jakby pedal wpadal do a dopiero pozniej pojawialo sie cisnienie). Przy normalnej jezdzie nie zdarza mi sie to nigdy. Sprzeglo kompletne LUK tarcza + wysprzeglik, plyt ATE, wymieniane okolo 20 000 km temu. Sprzeglo nie piszczy, itp. jest z nim wszystko OK. Jedynie zastanawia mnie czemu przy wchodzeniu w ostre zakrety z duza predkoscia pojawia sie cos takiego? czy to normalne ? pzdr.

Autor:	marcinpsk [ 11 kwietnia 2011, o 05:57 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
Na poczatek sprawdz poziom plynu hamulcowego.

Autor:	sjR [ 11 kwietnia 2011, o 07:11 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
poziom plynu OK

Autor:	Ballabird [ 12 kwietnia 2011, o 16:16 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
Witam! podpinam sie pod temat, padło mi sprzęgło do Astry 2.0 Turbo z tego co patrzylem na oznaczenie skrzyni biegów to F23 SRT, mój mechanik powiedział ze wystarczy wymiana tarczy. Czy ktos ma namiar na taka czesc ? (org lub substytut) na allegro niestety nic nie znalazlem :\ Pzdro!

Autor:	DAN [ 12 kwietnia 2011, o 16:33 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
A co się stało dokładnie? Były jakieś objawy wcześniej?

Autor:	Ballabird [ 12 kwietnia 2011, o 16:44 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
stopniowy spadek przelozenia mocy, potem calkowity jego brak

Autor:	DAN [ 12 kwietnia 2011, o 16:47 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
Ballabird napisał(a): potem calkowity jego brak Znaczy się, że nie możesz ruszyć?

Strona 7 z 12	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Autor:	Ballabird [ 12 kwietnia 2011, o 16:50 ]
Tytuł:	Re: padlo sprzeglo
dokladnie tak