Astra Coupé Club

Dokładnie tak, wielkie dzięki Nash...

Jakby ktoś miał podobne objawy to wiadomo od czego zacząć....:)

Auto śmiga, ta przepływka musiała być już od jakiegoś czasu zjeb...., i motronic ją ignorował na awarii. Co jeszcze zauważyłem to wcześniej turbina była lekko słyszalna, a teraz świszczy jak jasna mać....



A mogłem tak od razu... Adam fachowiec z Ciebie rzeczywiście na 5 z plusem...

PS. No dobra, to kiedy robimy zlot?? :mrgreen:

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

bardzo sie ciesze ze wreszcie masz po klopocie bo szkoda mi Cie bylo...;/
aktualnie jezdzisz na swojej starej przeplywce czy kupiles nowa?
Pozdro

ale, ze przeplywka moze az tak auto unieruchomic. Ja myslalem, ze gorzej chodzi, ze mocy nie ma, ale nie ze az tak.

jezdzi na mojej

P0170 to jest w 99,999999% przeplywka. (jak juz wczesniej mowilem)
Nareszcie Ci to auto chodzi...........uffff :wink:





Adam

Właśnie....




Wiem wiem....już mieliście dość mojego biadolenia, ale zrozumcie mnie że podejrzenie o uszkodzenie sterownika to może przyprawić o ból serca, zwłaszcza że auto mam od miesiąca...
...poza tym fachowcem nie jestem, a Polscy mechanicy to ch.. a nie machanicy!!!!

PS. Wiecie jakie to uczucie, jak ludzie oglądają się nie na Asterkę, tylko na to że jedzie na holu (i to w dodatku za Lanosem!)???? To tak jakbym chodził bez majtów po centrum.... :shock:

_________________
RPM-SERVICE - serwis ogumienia, regeneracja felg, mechanika, autoklima

www.rpm-service.pl
https://www.facebook.com/pages/RPM-SERVICE/680155875351081

ZAPRASZAM :)

Ja się dziwie, że dopiero teraz założyłes ta przepływkę :shock:

"To tak jakbym chodził bez majtów po centrum.... " - bez majtów to jeszcze półbidy, gorzej gdybyś nie założył spodni

WARIK,
ale mnie rozbawiłeś...
JA byłem raz na holu - poszedł alternator, 50 km na holu za KIA Rio ale na szczęście nocą ...

Odgrzewam kotleta dosc starego.

Mam problem z obrotami na zimnym silniku.
Po odpaleniu auta rano zaczyna wariowac, miedzy innymi nie reaguje na gaz i potrafi czasami zgasnac a obroty faluja od 500 do 1300.
Na kompie nie wywala w sumie zadnych bledow.
Czasami wyskoczy p0130 ale sam z siebie tez znika. najczesciej pokazuje sie gdy auto dlugo jezdzi na wolnych obrotach (w korkach najczesciej)
Czujnik temp. cieczy odpada bo wymienialem ostatnio na oryginal Siemensa z ASO

auto po przejechaniu okolo 1 - 2 km chodzi normalnie. Jezeli jest odpalane na cieplym sielniku objawow takze brak

co to moze byc ?

Ja miałem podobne objawy z rana, a także jak stałem w korkach. W moim przypadku skończyło się na wymianie sondy lambda i od tej pory wszystko jest ok. Może sprawdź sondę?

da sie sprawdzic sonde fejsem wlasnej roboty i programem ABcom ?

Ponownie odgrzewam kotleta.

Znow pojawiły się u mnie problemy z obrotami na zimnym silniku.
objawy:

Samochod praktycznie nie reaguje na pedal gazu. Po wcisnieciu pedalu do podlogi samochod dalej sie toczy a pozniej zaczyna szarpac.
jest tak za kazdym razem gdy odpalam samochod po nocy

Co to moze byc ?

Czy mozliwe ze jest to wina padnietej grzałki w sondzie lambda i poki wydech nie osiagnie jakies minimalnej temp. samochod szarpie jak glupi i nie reaguje na pedal gazu ?

Jak wplywa odlaczenie chwilowe sondy na silnik ?
Czy po odłaczenieu sondy z rana i odpaleniu silnika z rana teorytycznie szarpania nie powinno byc ?

przepływka ? jezeli to by byla ona to chyba nie ma znaczenia temp. silnika ?

i jeszcze 1 rzecz ktora przychodzi mi na mysl to EGR. ktory mam zaslepiony ?

Ma ktos jakis pomysl ?

U mnie jak padła grzałka z sondy to żadnego problemu z autem nie było oprócz świecącego czeka, ani szarpanie ani brak reakcji na pedał gazu.

czy moga to byc swiece?
ew. jak je sprawdzic ? na co zwrocic uwage po wykreceniu ?

Jak wykrecisz to zobacz czy nie są "osmolone", ewentualnie wyczyść i przerwę sprawdź, jak masz możliwość to sprawdź świece w innym aucie które ma normalne kable zapłonowe.