Witam
zapala się kontrolka check.. po odczytaniu kodów przez ELM pokazało P0018 (24 razy) i C3818..
P0018 - Crankshaft Position-Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor A czyli jakaś synchronizacja wałek rozrządu-wał korbowy..
po zapaleniu się checka silnik dławi się po przekroczeniu 3 tys. obr/min, więcej nie kręciłem co by czegoś więcej nie popsuć.. po wykasowaniu auto jeździ dobrze przez ok. 200-300km w zależności od stylu jazdy..
ktoś się spotkał z podobnym problemem?
na pierwszy ogień pewnie pójdzie czujnik położenia wału.. ale czy coś jeszcze? czy, hipotetycznie rzecz biorąc, może to świadczyć np. o możliwości kłopotów z rozrządem? łańcuch chyba raczej by nie przeskoczył?..
przebieg 27 tys. km..
z góry dzięki za ew. pomoc
|