Astra Coupé Club

Wysłane na PW

dziś podjechałem do kolegi i przejechaliśmy sie jak wróciliśmy podniosłem maske i zacząłem gazować na postoju zauważyłem coś takiego podczas wciśnięcia pedału do podłogi wąż od coolerea się kurczył a po odpuszczeniu spuch,zrobił się twardy i cofnoł powietrze do f.powietrza a z filtra poszło na zewnątrz przez tą rurke co zaciaga powietrze do turbo.
ten samochód to jest taka zagadka że szok.
Jeszcze syczy mi jednak cały czas z takiego dziwnego jakby zaworu co jest na listwie wtryskowej i do tego dochodzi wężyk od podciśnienia.

Sory że was męcze tym problemem...

Ok, temat omowilem z kolega marspis6 przez telefon, teraz wie juz co jest nie tak, i bedzie reperowal.
Jak zrobi, to pewnie sie odezwie.
Co do problemu, to okazalo sie ze ma nieszczelny regulator cisnienia paliwa, i tamtedy ucieka mu podcisnienie,
i pewnie z tego powodu DV wogole nie pracuje.




Adam

Regulator ma krzywą rureczke, gumki są całe :) na zdjęciach będzie widać gdzie ucieka i jaki jest krzywy:) regulator zamówiony ,ale będzie za 6 dni koszt 300zł. także autko sobie odpocznie.





Pozdrawiam!! dzięki

Regulator ciśnienia wymieniony, ale nadal cofa powietrze w f.powietrza, zawór DV(przy turbo) sprawdziłem ,zaciągnąłem powietrze i trzymłem...trzyma podciśnienie ,ale jak dmucham w niego to nie idzie nic. natomiat jak dmuchałem w wężyk przy turbo idzie do tyłu do puszki to można było swobodnie dmuchać nic się nie działo,i tak samo z regulatora powietrza ,też swobodnie można dmuchać.

Dodatkowo wywala mi kluczyk z samochodem i błąd P0100,jest nowa przepływka....BOSCH, o dziwo jak założyłem starą kontrolka zgasła,przejechałem się wróciłe i zczytałem błąd P0100,ale kontrolka się nie paliła..a i na starej przepłkywce odcina mi na 5500obr. na nowej jest normalnie.

chyba pozostaje mi serwis....

daj znac kiedy mozemy pogadac na telefon, i napisz mi ponownie numer tel.stacjonarnego do Ciebie na PW.
Bedziemy myslec.



Adam

Szkoda ze z Poznania jestes bo bym Ci dlubnal te auto. Moze cos by sie uradzilo.
Jak dla mnie to wyglada na problem z tymi cienkimi wezykami od podcisnienia co ida z tylu silnika.

Też mi to przyszło do głowy. Może są źle podłączone/nieszczelne?

wlasnie to chcialem z nim omowic przez telefon (jest poprostu szybciej)



Adam

badałem węzyki wszstkie ok...szczelne nawet dokupiłem jeden, żeby był pewnie i łączyłem ze soba i nic nigdzie nie puszczają...normalnie ręce opadają....

masz już wskaźnik doładowania ?
To podstawa, inaczej będziemy w ciemnościach krążyć.



Adam

mam... ciśnienie faluje ,przy obrotach od dołu do ok.2800 podskakuje do 0,8 a na obrotach 2800 do 4000 spada do 0,5 ,na starej przepływce (niesprawnej) od dołu przy pełnym gazie trzyma generanie 0.8bara po obrotach 4400 gwałtownie leci w dół...

a na wolnych obrotach i nagrzanym silniku, ile pokazuje ?



Adam

ok 0.55 bara

nieszczelny uklad podcisnienia.
Na PW juz Ci napisalem jak to masz skontrolowac, sprawdz jeszcze raz.




Adam